ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Если ЭБУ системы противоскольжения, блок управления рабочими цилиндрами тормозов или датчик хода педали тормоза в сборе был заменен, выполните инициализацию электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и произведите калибровку.

      Выполните инициализацию в соответствии со следующей процедурой.

      Tech Tips


      • При ненормальном напряжении аккумуляторной батареи (12 В) инициализация электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровка не будут завершены должным образом. Поэтому перед выполнением инициализации электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровки проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

      • Если температура блока управления рабочими цилиндрами тормозов высока, инициализация электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровка не будут завершены должным образом. В этом случае следует подождать, пока температура снизится, а затем выполнить инициализацию электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровку.

      • Если во время настройки смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой будет выключено зажигание, нажата педаль тормоза, или получен сигнал скорости автомобиля, настройка прекратится.

      Запасные части Необходимые действия
      ЭБУ системы противоскольжения Инициализация электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровка
      Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

      1. Удалите воздух из системы

      2. Удаление текущего значения параметра электромагнитного клапана с линейной характеристикой и данных калибровки

      3. Инициализация электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровка

      • Датчик хода педали тормоза в сборе

      • Педаль тормоза

      1. Проверка и регулировка высоты педали тормоза

      2. Удаление текущего значения параметра электромагнитного клапана с линейной характеристикой и данных калибровки

      3. Инициализация электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровка

  2. УДАЛИТЕ ТЕКУЩЕЕ ЗНАЧЕНИЕ ИНИЦИАЛИЗИРУЕМОГО ПАРАМЕТРА КЛАПАНА С ЛИНЕЙНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ И ДАННЫЕ КАЛИБРОВКИ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите рычаг переключения передач в положение Р.

    3. Включите зажигание (IG) при отпущенной педали тормоза.

    4. Удалите текущее значение инициализируемого параметра электромагнитного клапана с линейной характеристикой и данные калибровки, следуя указаниям на экране.

      Tech Tips

      Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации портативного диагностического прибора.

  3. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ КЛАПАНА С ЛИНЕЙНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ И КАЛИБРОВКУ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите рычаг переключения передач в положение Р.

    3. Включите зажигание (IG) при отпущенной педали тормоза.

      Note


      • Если настройка смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой будет выполняться при выключенном зажигании, процесс настройки не сможет быть завершен должным образом из-за недостаточного напряжения аккумуляторной батареи.

      • Если процесс настройки смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой прерывается, либо выполняется, когда рычаг переключения передач не находится в положении P, в памяти сохраняется код DTC C1345/66.

    4. Переведите портативный диагностический прибор в режим активной диагностики (выберите "ABS/VSC/TRAC", "Utility").

      Tech Tips

      Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации портативного диагностического прибора.

    5. Обеспечьте, чтобы автомобиль оставался неподвижным в течение не менее 2 мин, не нажимая педали тормоза.

    6. Убедитесь, что период мигания желтой контрольной лампы состояния тормозной системы (незначительная неисправность) изменяется с 1 до 0,25 с.

      Tech Tips


      • Время, необходимое для завершения инициализации электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровки, зависит от напряжения аккумуляторной батареи.

      • Во время инициализации электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровки желтая контрольная лампа состояния тормозной системы (незначительная неисправность) мигает с периодом 1 с. По завершении инициализации и калибровки желтая контрольная лампа состояния тормозной системы (незначительная неисправность) начинает мигать по схеме режима активной диагностики с периодом 0,25 с.

    7. Когда желтая контрольная лампа состояния тормозной системы (незначительная неисправность) переходит к индикации режима активной диагностики, убедитесь, что не выводится DTC C1345/66, указывающий на сбой при настройке "нуля" датчика хода.

    8. Следуя указаниям на экране портативного диагностического прибора, выйдите из режима активной диагностики и вернитесь в нормальный режим работы.

      Tech Tips

      Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации портативного диагностического прибора.

  4. УДАЛИТЕ ТЕКУЩЕЕ ЗНАЧЕНИЕ ИНИЦИАЛИЗИРУЕМОГО ПАРАМЕТРА КЛАПАНА С ЛИНЕЙНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ И ДАННЫЕ КАЛИБРОВКИ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ SST)


    1. A00102RE92
      *1 Вид спереди разъема DLC3:

      Установите рычаг переключения передач в положение Р.

    2. Включите зажигание (IG) при отпущенной педали тормоза.

    3. С помощью SST соедините и разъедините контакты 12 (TS) и 4 (CG) разъема DLC3 не менее 4 раз в течение 8 с.

      SST
      09843-18040

    4. Убедитесь, что в памяти системы диагностики нет кодов, помимо кода АБС 42, кода VSC 45 и кодов 48, 66 и 95 тормозной системы с электронным управлением.

      Tech Tips


      • Если зарегистрирован только 1 DTC, соответствующая лампа выводит этот код с интервалом 4 с. Пример: Если сохранен DTC 42, лампа мигает 4 раза, выключается на 1,5 с, мигает дважды, выключается на 4 с, а затем эта схема повторяется.

      • Если зарегистрировано 2 или более DTC, соответствующая лампа выводит коды с интервалом 2,5 с, а все коды повторяются через 4 с.

      • Контрольная лампа ABS и мультиинформационный не показывают код нормальной работы системы.

  5. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ КЛАПАНА С ЛИНЕЙНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ И КАЛИБРОВКУ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ SST)


    1. Выключите зажигание.

    2. A00102RE92
      *1 Вид спереди разъема DLC3:

      С помощью SST соедините контакты 12 (TS) и 4 (CG) на DLC3.

      SST
      09843-18040

    3. Установите рычаг переключения передач в положение Р.

    4. Включите зажигание (IG) при отпущенной педали тормоза.

      Note


      • Если настройка смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой будет выполняться при выключенном зажигании, процесс настройки не сможет быть завершен должным образом из-за недостаточного напряжения аккумуляторной батареи.

      • Если процесс настройки смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой прерывается, либо выполняется, когда рычаг переключения передач не находится в положении P, в памяти сохраняется код DTC C1345/66.

    5. Обеспечьте, чтобы автомобиль оставался неподвижным в течение не менее 2 мин, не нажимая педали тормоза.

    6. Убедитесь, что период мигания желтой контрольной лампы состояния тормозной системы (незначительная неисправность) изменяется с 1 до 0,25 с.

      Tech Tips


      • Время, необходимое для завершения инициализации электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровки, зависит от напряжения аккумуляторной батареи.

      • Во время инициализации электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровки желтая контрольная лампа состояния тормозной системы (незначительная неисправность) мигает с периодом 1 с. По завершении инициализации и калибровки желтая контрольная лампа состояния тормозной системы (незначительная неисправность) начинает мигать по схеме режима активной диагностики с периодом 0,25 с.

    7. Когда желтая контрольная лампа состояния тормозной системы (незначительная неисправность) переходит к индикации режима активной диагностики, убедитесь, что не выводится DTC C1345/66, указывающий на сбой при настройке "нуля" датчика хода.

    8. Выключите зажигание и отсоедините SST от DLC3.