ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

  2. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Click here

  3. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

    Click here

  4. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР С АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ

    A000TLQ

    1. Отверните гайку и отсоедините пневмоцилиндр со стороны полуоси.

  5. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ

    Click here

  6. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  7. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  8. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Отверните гайку со стороны кулака задней подвески.

    2. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка A") на задний верхний рычаг управления № 1 таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм (0,0394 дюйма).

      A000VEWE04
      SST
      09960-20010   ( 09961-02050 )

      Note


      • Обязательно устанавливайте распорные втулки (распорные втулки A SST), иначе может быть смещена распорная втулка кулака подвески.

      • Зазор между рычагом и распорными втулками должен составлять не менее 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.

    3. С помощью SST отсоедините задний верхний рычаг управления № 1 от кулака подвески.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02010 )

      Note


      • Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.

      • Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и захват располагались параллельно, иначе может быть поврежден защитный кожух.

      • Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.

    4. A000ZNL

      Отверните гайку и снимите шайбу, болт и рычаг управления с элемента задней подвески.

  9. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ


    1. Отверните гайку со стороны кулака задней подвески.

    2. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка A") на задний верхний рычаг управления № 2 таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм (0,0394 дюйма).

      A000Y9SE05
      SST
      09960-20010   ( 09961-02050 )

      Note


      • Обязательно устанавливайте распорные втулки (распорные втулки A SST), иначе может быть смещена распорная втулка кулака подвески.

      • Зазор между рычагом и распорными втулками должен составлять не менее 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.

    3. С помощью SST отсоедините задний верхний рычаг управления № 2 от кулака подвески.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02010 )

      Note


      • Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.

      • Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и захват располагались параллельно, иначе может быть поврежден защитный кожух.

      • Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.

    4. A000WJN

      Отверните гайку и снимите шайбу, болт и задний рычаг управления с элемента задней подвески.