ПОДВЕСКА С АКТИВНЫМИ СТАБИЛИЗАТОРАМИ, Diagnostic DTC:C1914

Код DTC Наименование DTC
C1914 Перегрузка преобразователя постоянного тока

ОПИСАНИЕ

Если ЭБУ заднего активного стабилизатора получает сигнал перегрева от преобразователя усилителя рулевого управления, управление прекращается, чтобы защитить преобразователь усилителя рулевого управления от перегрева, и выводится DTC C1914. Преобразователь усилителя рулевого управления передает информацию о своем состоянии с контакта WDD1 в ЭБУ рулевого управления с усилителем, а с контакта WDD3 – в ЭБУ заднего активного стабилизатора. Преобразователь усилителя рулевого управления обеспечивает питание привода переднего активного стабилизатора, привода заднего активного стабилизатора и системы рулевого управления с усилителем. Вследствие этого чрезмерное управление рулевым колесом, например, его многократный поворот между крайними положениями на неподвижном автомобиле, может вызвать перегрев преобразователя усилителя рулевого управления. Если температура становится нормальной, система возвращается в нормальный режим работы.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
C1914 ЭБУ заднего активного стабилизатора получает сигнал перегрева преобразователя усилителя рулевого управления, и прошло приблизительно 30 мин

  • Перегрев в зоне рядом с преобразователем усилителя рулевого управления

  • ЭБУ заднего активного стабилизатора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST (СОСТОЯНИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА)


    1. Чтобы остудить преобразователь, выключите питание и подождите не менее 30 мин.

    2. Во время ожидания проверьте наличие факторов, которые могут вызывать повышение температуры рядом с преобразователем усилителя рулевого управления, и примите меры, чтобы устранить эти факторы.

    3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    4. Включите питание (READY) и портативный диагностический прибор.

    5. Выполните испытание заднего активного стабилизатора в режиме Data List в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора. Выберите параметр "DC/DC Status" и проверьте выходной сигнал на контакте WDD3.

      Rear Stabilizer (задний стабилизатор)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      DC/DC Status

      Информация о состоянии преобразователя усилителя рулевого управления /

      мин.: 0 мс

      макс.: 102,4 мс

      		 30 мс -
      Результат
      Результат Перейти к
      В течение 30 мин или более отображается 15 мс или 24 мс А
      30 мс начинает отображается не более чем через 30 мин B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    B

    ВОЗВРАТ К НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЕ (СИСТЕМА ВОЗВРАЩАЕТСЯ В НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ ВСЛЕДСТВИЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ НОРМАЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)