ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ
Установите подъемник двигателя и деревянные бруски или аналогичные приспособления вплотную к элементу задней опоры двигателя и подоприте гибридную трансмиссию.
Note
Никогда не устанавливайте деревянные бруски или аналогичные приспособления вплотную к масляному поддону трансмиссии.
Выверните 4 болта и отсоедините элемент задней опоры двигателя.
Медленно наклоните гибридную трансмиссию в сторону от автомобиля.
Note
При отклонении трансмиссии следите за выпускным коллектором и жгутами электропроводки.
Используя домкрат и деревянные бруски или аналогичные приспособления, поднимите раздаточную коробку в сборе настолько, чтобы оба она оказалась вровень с гибридной трансмиссией, совместите штифты с отверстиями под штифты и установите раздаточную коробку.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить раздаточную коробку в сборе.
Поскольку раздаточная коробка в сборе является очень тяжелой, эту операцию должны выполнять несколько человек.
Вверните 10 болтов.
Подсоедините элемент задней опоры двигателя и закрепите его 4 болтами.
Поддомкратьте раздаточную коробку в сборе с помощью домкрата и деревянных брусков или аналогичных приспособлений.
Note
Никогда не устанавливайте деревянные бруски или аналогичные приспособления вплотную к масляному поддону трансмиссии.
Выверните 4 болта, отверните 5 гаек и снимите заднюю подушку опоры двигателя № 3 и элемент задней опоры двигателя.
Вверните болт.
Полностью удалите масло и подобные вещества и очистите шайбы шарнира равных угловых скоростей и сопрягающиеся поверхности переднего карданного вала, раздаточной коробки и переднего дифференциала.
Закрепите передний карданный вал в сборе на каждом соединительном фланце.
| *1 | Метка |
Совместите метки на соединительном фланце раздаточной коробки и переднем карданном валу в сборе, а затем предварительно закрепите передний карданный вал в сборе и 2 шайбы карданных шарниров на соединительном фланце раздаточной коробки с помощью 6 новых болтов.
| *1 | Метка |
Совместите метки на соединительном фланце переднего дифференциала и переднем карданном валу в сборе, а затем предварительно закрепите передний карданный вал в сборе и 2 шайбы карданных шарниров на соединительном фланце переднего дифференциала с помощью 6 новых болтов.
Используя отвертку с цилиндрическим стержнем, зафиксируйте соединительный фланец раздаточной коробки, чтобы не допустить вращения переднего карданного вала в сборе.
| *1 | Поверните |
| *2 | Удерживайте |
С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм затяните 6 болтов со стороны раздаточной коробки.
Используя отвертку с цилиндрическим стержнем, зафиксируйте соединительный фланец дифференциала, чтобы не допустить вращения переднего карданного вала в сборе.
| *1 | Удерживайте |
| *2 | Поверните |
С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм затяните 6 болтов со стороны переднего дифференциала.
Установите элемент задней опоры двигателя и заднюю подушку опоры двигателя № 3, закрепив их 4 болтами и 5 гайками.
Подсоедините провод соединения с массой и зафиксируйте соединение болтом.
УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ
(См. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
(См. стр. Click here)
ДОБАВЬТЕ МАСЛО В РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ
УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ
(см. стр. Click here).
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
ПОДСОЕДИНИТЕ ТЯГУ НАПОЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ НИЖНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (для моделей с панелью)
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей без запасного колеса)
УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без запасного колеса)
УСТАНОВИТЕ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с запасным колесом)
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
(см. стр. Click here)