ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (со стороны заднего картера раздаточной коробки)
С помощью SST и пресса установите новый подшипник в задний картер раздаточной коробки.
С помощью круглогубцев установите пружинное стопорное кольцо на задний картер раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите подшипник и кольцо подшипника в передний картер раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (со стороны переднего картера раздаточной коробки)
С помощью SST и пресса установите новый подшипник (наружное кольцо) в передний картер раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью SST и молотка установите новый сальник в передний картер раздаточной коробки.
| Номинальная глубина |
|---|
| 1,0-1,5 мм (0,0394-0,0591 дюйма) |
Note
Не стучите по сальнику, направляя удары под углом.
Никогда не вбивайте сальник чрезмерно.
Смажьте кромку сальника наружного рычага переключения универсальной консистентной смазкой.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью SST и молотка установите новый сальник в передний картер раздаточной коробки.
| Номинальная глубина |
|---|
| 2,5-3,0 мм (0,0984-0,118 дюйма) |
Note
Не стучите по сальнику, направляя удары под углом.
Никогда не вбивайте сальник чрезмерно.
Смажьте кромку сальника наружного рычага переключения универсальной консистентной смазкой.
УСТАНОВИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО БАРАБАНА МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА
Установите маслоуплотнительное кольцо на муфту.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ЗАДАЮЩЕЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (со стороны переднего картера раздаточной коробки)
С помощью SST и пресса установите новый подшипник (наружное кольцо) в передний картер раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ЗАДАЮЩЕЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Со стороны переднего картера раздаточной коробки:
С помощью SST и пресса установите новый подшипник (внутреннее кольцо) на задающую шестерню.
Tech Tips
Разберите SST (09613-22011) и используйте только его трубную часть.
Со стороны заднего картера раздаточной коробки:
С помощью SST и пресса установите новый подшипник (внутреннее кольцо) на задающую шестерню.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПРЕДНАТЯГ ПОДШИПНИКА ЗАДАЮЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
С помощью штангенциркуля и прецизионной поверочной линейки измерьте расстояние A между верхней поверхностью переднего картера раздаточной коробки [*1] и верхней поверхностью подшипника задающей шестерни (наружного кольца) [*2].
Tech Tips
Проведите измерения в 3 местах на окружности наружного кольца, отстоящих друг от друга на 120°, и рассчитайте среднее значение.
Note
Измерения должны проводиться со снятой промежуточной шестерней в сборе.
С помощью штангенциркуля и прецизионной поверочной линейки измерьте расстояние B между верхней поверхностью заднего картера раздаточной коробки [*1] и поверхностью, которая соприкасается с шайбой задающей шестерни раздаточной коробки [*2].
Note
Никогда не добавляйте к результату толщину прецизионной поверочной линейки.
Рассчитайте толщину шайбы задающей шестерни раздаточной коробки, используя приведенную ниже формулу, и подберите подходящую шайбу из таблицы.
| Толщина шайбы задающей шестерни раздаточной коробки |
|---|
| Расстояние B - расстояние A |
| Толщина шайбы задающей шестерни раздаточной коробки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
С помощью SST и пресса установите шайбу и новый подшипник (наружное кольцо) в задний картер раздаточной коробки.
Установите задающую шестерню на передний картер раздаточной коробки.
Установите задний картер раздаточной коробки на передний картер раздаточной коробки и закрепите 7 болтами.
Установите соединительный фланец на раздаточную коробку в сборе, а затем зафиксируйте его на месте с помощью SST.
Tech Tips
Для крепления соединительного фланца следует использовать болты M8 x P1,25 с длиной примерно 55 мм (2,16 дюйма) или аналогичные.
| *1 | Удерживайте |
| *2 | Поверните |
Затяните болт соединительного фланца.
Снимите SST и поверните задающую шестерню вперед и назад, чтобы усадить подшипник.
Используя динамометрический ключ, измерьте крутящий момент подшипника задающей шестерни (преднатяг задающей шестерни).
| Номинальный крутящий момент |
|---|
| 0,66-1,18 Н*м (6,7-12,0 кгс*см, 5,8-10,4 фунт-сила-дюйма) |
Note
Измерения должны проводиться со снятой промежуточной шестерней в сборе.
Tech Tips
Крутящий момент следует измерять при частоте вращения задающей шестерни 60 об/мин (1 об/с).
Если крутящий момент не удовлетворяет требованиям, замените шайбу задающей шестерни шайбой другой толщины, которая обеспечивает попадание измеряемой величины в номинальный диапазон.
С помощью SST зафиксируйте соединительный фланец на месте.
Tech Tips
Для крепления соединительного фланца следует использовать болты M8 x P1,25 с длиной примерно 55 мм (2,16 дюйма) или аналогичные.
| *1 | Удерживайте |
| *2 | Поверните |
Выверните болт соединительного фланца и снимите соединительный фланец с раздаточной коробки в сборе.
Выверните 7 болтов из заднего картера раздаточной коробки.
Снимите промежуточную шестерню.
УСТАНОВИТЕ ПЛАСТИНУ МАСЛЯНОГО НАСОСА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
Установите ведущий и ведомый роторы на передний картер раздаточной коробки.
Установите штифт пластины на пластину масляного насоса.
Установите пластину на передний картер раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (со стороны переднего картера раздаточной коробки)
С помощью SST и пресса установите новый подшипник (наружное кольцо) в передний картер раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Со стороны переднего картера раздаточной коробки:
С помощью SST и пресса установите новый подшипник (внутреннее кольцо) на промежуточную шестерню.
Со стороны заднего картера раздаточной коробки:
С помощью SST и пресса установите новый подшипник (внутреннее кольцо) на промежуточную шестерню.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПРЕДНАТЯГ ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите задающую шестерню на передний картер раздаточной коробки.
Установите промежуточную шестерню на передний картер раздаточной коробки.
С помощью штангенциркуля и прецизионной поверочной линейки измерьте расстояние A между верхней поверхностью переднего картера раздаточной коробки [*1] и верхней поверхностью подшипника промежуточной шестерни (наружного кольца) [*2].
Tech Tips
Проведите измерения в 3 местах на окружности наружного кольца, отстоящих друг от друга на 120°, и рассчитайте среднее значение.
С помощью штангенциркуля и прецизионной поверочной линейки измерьте расстояние B между верхней поверхностью заднего картера раздаточной коробки [*1] и поверхностью, которая соприкасается с шайбой промежуточной шестерни раздаточной коробки [*2].
Note
Никогда не добавляйте к результату толщину прецизионной поверочной линейки.
Рассчитайте толщину шайбы промежуточной шестерни раздаточной коробки, используя приведенную ниже формулу, и подберите подходящую шайбу из таблицы.
| Толщина шайбы промежуточной шестерни раздаточной коробки |
|---|
| Расстояние B - расстояние A |
| Толщина шайбы промежуточной шестерни раздаточной коробки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
С помощью SST и пресса установите шайбу и новый подшипник (наружное кольцо) в задний картер раздаточной коробки.
Установите задний картер раздаточной коробки на передний картер раздаточной коробки и закрепите 7 болтами.
Установите соединительный фланец на раздаточную коробку в сборе, а затем зафиксируйте его на месте с помощью SST.
Tech Tips
Для крепления соединительного фланца следует использовать болты M8 x P1,25 с длиной примерно 55 мм (2,16 дюйма) или аналогичные.
| *1 | Удерживайте |
| *2 | Поверните |
Затяните болт соединительного фланца.
Снимите SST и поверните промежуточную шестерню вперед и назад, чтобы усадить подшипник.
Используя динамометрический ключ, измерьте крутящий момент подшипника промежуточной шестерни (преднатяг промежуточной шестерни).
| Номинальный крутящий момент |
|---|
| 1,54 - 2,64 Н*м (15,7 - 26,9 кгс*см, 13,6 - 23,4 фунт-сила-дюйма) |
Note
Измеренный крутящий момент для преднатяга промежуточной шестерни представляет собой суммарный преднатяг промежуточной и задающей шестерен.
Tech Tips
Крутящий момент следует измерять при частоте вращения задающей шестерни 60 об/мин (1 об/с).
Если крутящий момент не удовлетворяет требованиям, замените шайбу промежуточной шестерни шайбой другой толщины, которая обеспечивает попадание измеряемой величины в номинальный диапазон.
С помощью SST зафиксируйте соединительный фланец на месте.
Tech Tips
Для крепления соединительного фланца следует использовать болты M8 x P1,25 с длиной примерно 55 мм (2,16 дюйма) или аналогичные.
| *1 | Удерживайте |
| *2 | Поверните |
Выверните болт соединительного фланца и снимите соединительный фланец с раздаточной коробки в сборе.
Выверните 7 болтов и снимите задний картер раздаточной коробки с переднего картера раздаточной коробки.
Снимите промежуточную и задающую шестерни с переднего картера раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите перепускной клапан на передний картер раздаточной коробки.
Установите пружину сжатия и пластину клапана на передний картер раздаточной коробки, закрепив их болтом.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить отскакивания пружины сжатия перепускного клапана.
УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1
Установите маслоприемник с сетчатым фильтром на передний картер раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите маслоотделитель и закрепите его 3 болтами.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
С помощью SST и молотка установите новый сальник в соединительный фланец.
| Номинальная глубина установки сальника |
|---|
| 0 - 0,3 мм (0 - 0,0118 дюйма) |
Note
Не стучите по сальнику, направляя удары под углом.
Никогда не вбивайте сальник чрезмерно.
Смажьте кромку сальника наружного рычага переключения универсальной консистентной смазкой.
УСТАНОВИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите маслоуплотнительное кольцо на первичный вал.
Note
Не следует чрезмерно разводить концы маслоуплотнительного кольца.
УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите первичный вал на ведущую шестерню.
УСТАНОВИТЕ ШТИФТ ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите штифт на передний картер раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
Установите ведущую шестерню и первичный вал на передний картер раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ЗАДАЮЩУЮ ШЕСТЕРНЮ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
Установите задающую шестерню на передний картер раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ПРИВОДНОЙ ВАЛ МАСЛЯНОГО НАСОСА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите приводной вал на передний картер раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
Установите промежуточную шестерню на передний картер раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КАРТЕР РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нанесите герметик на задний картер раздаточной коробки, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный |
| Диаметр валика герметика |
|---|
| 1,2 мм (0,0472 дюйма) |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
Узлы следует собирать в течение 10 минут после нанесения герметика. В противном случае герметик (FIPG) необходимо удалить и нанести заново.
Установите задний картер раздаточной коробки на передний картер раздаточной коробки и закрепите 7 болтами.
УСТАНОВИТЕ СТОПОР ПЕРВИЧНОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите стопор шестерни на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА СТОПОРА ПЕРВИЧНОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ САПУНА
Установите маслоотражатель на задний картер раздаточной коробки и закрепите 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью SST и пресса установите новый подшипник (внутреннее кольцо) в корпус дифференциала.
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1 В СБОРЕ
Установите корпус дифференциала на задний картер раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ШАЙБУ ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите шайбу выходного вала на корпус дифференциала.
УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦО УПОРНОГО ПОДШИПНИКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 2
Установите кольцо подшипника на шайбу выходного вала.
УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Установите игольчатый роликовый подшипник на кольцо подшипника.
УСТАНОВИТЕ ШАЙБУ ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите 2 шайбы вала на корпус дифференциала.
УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦО УПОРНОГО ПОДШИПНИКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1
Установите кольцо подшипника на игольчатый роликовый подшипник.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ШАЙБУ ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью штангенциркуля и прецизионной поверочной линейки измерьте расстояние A между верхней поверхностью удлинителя картера [*1] и поверхностью, которая соприкасается с кольцом упорного подшипника № 1 [*2].
Note
Никогда не добавляйте к результату толщину прецизионной поверочной линейки.
С помощью штангенциркуля и прецизионной поверочной линейки измерьте расстояние B между поверхностью кольца упорного подшипника № 1 [*1] и поверхностью удлинителя заднего картера раздаточной коробки [*2].
Note
Никогда не добавляйте к результату толщину прецизионной поверочной линейки.
Рассчитайте толщину шайбы выходного вала раздаточной коробки, используя приведенную ниже формулу, и подберите подходящую шайбу из таблицы.
| Толщина шайбы выходного вала раздаточной коробки |
|---|
| Расстояние A - расстояние B |
| Толщина шайбы выходного вала раздаточной коробки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
УСТАНОВИТЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью SST и пресса установите новый подшипник (наружное кольцо) в удлинитель картера.
УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1
С помощью круглогубцев установите пружинное стопорное кольцо на удлинитель картера.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью SST и молотка установите новый сальник в удлинитель картера трансмиссии.
| Номинальная глубина установки сальника |
|---|
| 12 - 12,5 мм (0,473 - 0,492 дюйма) |
Note
Не стучите по сальнику, направляя удары под углом.
Никогда не вбивайте сальник чрезмерно.
Выполняя эту операцию, остерегайтесь цилиндрических штифтов.
Смажьте кромку сальника наружного рычага переключения универсальной консистентной смазкой.
УСТАНОВИТЕ УДЛИНИТЕЛЬ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нанесите герметик на удлинитель картера раздаточной коробки, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный |
| Диаметр валика герметика |
|---|
| 1,2 мм (0,0472 дюйма) |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
Узлы следует собирать в течение 10 минут после нанесения герметика. В противном случае герметик (FIPG) необходимо удалить и нанести заново.
Установите удлинитель картера раздаточной коробки на задний картер раздаточной коробки и закрепите 11 болтами.
УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ
Установите соединительный фланец на выходной вал.
Установите на выходной вал новую гайку.
С помощью SST зафиксируйте соединительный фланец на месте.
С помощью торцевого ключа с головкой на 30 мм затяните гайку выходного вала раздаточной коробки.
С помощью зубила и молотка накерните гайку выходного вала раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ВЫХОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ
Установите соединительный фланец на раздаточную коробку в сборе, а затем зафиксируйте его на месте с помощью SST.
Tech Tips
Для крепления соединительного фланца следует использовать болты M8 x P1,25 с длиной примерно 55 мм (2,16 дюйма) или аналогичные.
| *1 | Удерживайте |
| *2 | Поверните |
Затяните болт соединительного фланца.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 2
С помощью прямой шестигранной головки 17 мм установите новую прокладку и пробку картера на задний картер раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ САПУНА КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью SST и молотка установите пробку сапуна на передний картер раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью торцевой шестигранной головки 10 мм установите новую прокладку и пробку сливного отверстия на задний картер раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ
С помощью торцевой шестигранной головки 10 мм установите новую прокладку и пробку наливного отверстия на задний картер раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм установите 2 новых кольцевых уплотнения и 2 пробки картера на передний картер раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ДИНАМИЧЕСКИЙ ДЕМПФЕР
Установите демпфер и 2 шайбы на задний картер раздаточной коробки и закрепите болтом.