ЧАШКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ РАЗБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПРОБКУ САПУНА КРЫШКИ ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000VOD

      Снимите пробку сапуна с чашки корпуса дифференциала.

  2. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000VDV

      Выверните 8 болтов из крышки чашки дифференциала.

    2. A000ZYD

      С помощью латунного стержня и молотка снимите крышку с чашки дифференциала.

      Note


      • Вставьте латунный стержень в оребренную часть крышки чашки дифференциала.

      • Старайтесь не повредить установочную поверхность чашки дифференциала.

  3. СНИМИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ПРОБКИ САПУНА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000Y3H

      Выверните болт и снимите с крышки чашки заднего дифференциала маслоотражатель.

  4. ЗАКРЕПИТЕ ЧАШКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ПЕРЕБОРКИ


    1. A000ZUL

      Установите чашку дифференциала на стенд для переборки, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Установите чашку дифференциала с тыльной стороной коронной шестерни, направленной к стенду для переборки, как показано на рисунке.

  5. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000VMI

      Расположите индикатор часового типа перпендикулярно тыльной стороне коронной шестерни.

    2. Повращайте коронную шестерню и измерьте биение коронной шестерни.

      Максимально допустимое биение
      0,05 мм (0,00197 дюйма)

      Tech Tips

      Запишите результат перед разборкой, чтобы использовать его при последующей сборке.

      Если биение превышает указанную максимально допустимую величину, снимите коронную шестерню и проверьте биение корпуса дифференциала.

  6. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ЗУБЬЯМИ В ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000VZDE01

      Расположите индикатор часового типа перпендикулярно верхней поверхности коронной шестерни со стороны зубьев.

    2. Зафиксируйте соединительный фланец на месте и измерьте боковой зазор между зубьями в главной передаче.

      Номинальный боковой зазор
      0,08 - 0,13 мм (0,00315 - 0,00511 дюйма)

      Tech Tips


      • Измерения на коронной шестерне следует проводить, по крайней мере, в 3 разных местах.

      • Запишите результат перед разборкой, чтобы использовать его при последующей сборке.

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПЯТНО КОНТАКТА ЗУБЬЕВ КОРОННОЙ И ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРЕН


    1. A000ZDG

      Покройте обе стороны 4 зубьев коронной шестерни дифференциала ровным тонким слоем берлинской лазури.

    2. A000ZQD

      Несколько раз поверните соединительный фланец в прямом и обратном направлениях.

    3. Проверьте образец контакта зубьев.

      A000Y0OE01

      Tech Tips


      • Следы, оставляемые берлинской лазурью, указывают места контакта зубьев шестерни.

      • Запишите результат перед разборкой, чтобы использовать его при последующей сборке.

      Note

      Проверьте пятно контакта зубьев в 4 точках периметра коронной шестерни.

  8. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000Y3I

      Поместите индикатор часового типа на конец зубца полуосевой шестерни под прямым углом.

    2. Удерживая полуосевую шестерню в корпусе дифференциала, убедитесь, что боковой зазор составляет 0 мм (0 дюймов). В противном случае замените корпус заднего дифференциала новым.

  9. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000TTTE02
      *1 10 мм

      Используя индикатор часового типа, измерьте биение вала ведущей шестерни на расстоянии 10 мм (0,394 дюйма) от конца вала.

      Максимально допустимое биение
      0,08 мм (0,00315 дюйма)

      Tech Tips

      Запишите результат перед разборкой, чтобы использовать его при последующей сборке.

  10. СНИМИТЕ САЛЬНИК ВАЛА ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000XHME02

      Снимите 2 сальника с помощью SST.

      SST
      09308-00010

  11. СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000YI2E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Диск

      Вверните 2 болта и установите SST на чашку дифференциала.

      SST
      09571-50010

    2. Затяните болт SST таким образом, чтобы диск SST слегка касался наружного кольца подшипника корпуса.

    3. A000XA8E01

      Установите индикатор часового типа на чашку заднего дифференциала.

    4. Затяните болт SST и измените форму чашки дифференциала, чтобы создать зазор величиной 0,1 мм (0,00394 дюйма) между наружным кольцом подшипника корпуса и пружинным стопорным кольцом вала полуосевой шестерни.

      Note

      Снимите показания индикатора часового типа и убедитесь, что форма чашки дифференциала не изменилась более чем на 0,2 мм (0,00787 дюйма).

      Tech Tips

      Чтобы шайба слегка перемещалась, достаточно, чтобы зазор между наружным кольцом подшипника корпуса и пружинным стопорным кольцом вала полуосевой шестерни составлял приблизительно 0,1 мм (0,00394 дюйма).

    5. A000XKW

      Используя съемник стопорных колец, снимите пружинное стопорное кольцо вала полуосевой шестерни со стороны зубьев коронной шестерни.

      Tech Tips


      • Измерьте толщину пружинного стопорного кольца вала полуосевой шестерни дифференциала и запишите измеренное значение, чтобы использовать его при последующей сборке.

      • Нанесите идентификационные метки на левое и правое пружинные стопорные кольца вала полуосевой шестерни дифференциала, чтобы не перепутать их (с тыльной стороны, со стороны зубьев). Затем по отдельности поместите их на хранение.

    6. Снимите индикатор часового типа с чашки дифференциала.

    7. A000TUJE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Диск
      *a Поверните

      Ослабьте болт SST таким образом, чтобы диск SST отделился от стороны зубьев наружного кольца подшипника корпуса дифференциала.

      Tech Tips

      Не снимайте SST.

  12. СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000UUSE07

      Используя SST и молоток, создайте зазор между наружным кольцом подшипника корпуса с тыльной стороны коронной шестерни и пружинным стопорным кольцом вала полуосевой шестерни.

      SST
      09608-32010
      09950-70010   ( 09951-07200 )

      Tech Tips

      Зазор незаметен, поэтому достаточно 3–4 ударов молотком по SST.

    2. A000ZE4

      Используя съемник стопорных колец, снимите пружинное стопорное кольцо вала полуосевой шестерни с тыльной стороны коронной шестерни.

      Tech Tips


      • Измерьте толщину пружинного стопорного кольца вала полуосевой шестерни дифференциала и запишите измеренное значение, чтобы использовать его при последующей сборке.

      • Нанесите идентификационные метки на левое и правое пружинные стопорные кольца вала полуосевой шестерни дифференциала, чтобы не перепутать их (с тыльной стороны, со стороны зубьев). Затем по отдельности поместите их на хранение.

  13. СНИМИТЕ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000ZRWE01
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните

      Затяните болт SST и выжмите наружное кольцо подшипника корпуса с тыльной стороны коронной шестерни.

      SST
      09571-50010

      Note

      Будьте осторожны, не допускайте падения наружного кольца подшипника корпуса.

      Tech Tips


      • Отметьте установочные положения наружного кольца подшипника корпуса дифференциала и пружинного стопорного кольца вала полуосевой шестерни дифференциала, чтобы использовать их при последующей сборке.

      • Нанесите идентификационные метки на левое и правое наружные кольца подшипника корпуса дифференциала, чтобы не перепутать их (с тыльной стороны, со стороны зубьев). Затем по отдельности поместите их на хранение.

    2. A000TXSE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Диск

      Выверните 2 болта и снимите SST с чашки дифференциала.

  14. СНИМИТЕ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000ZDP

      Слегка приподнимите коронную шестерню корпуса дифференциала и снимите наружное кольцо подшипника корпуса со стороны зубьев коронной шестерни.

      Note

      Будьте осторожны, не допускайте падения наружного кольца подшипника корпуса.

      Tech Tips


      • Отметьте установочные положения наружного кольца подшипника корпуса дифференциала и пружинного стопорного кольца вала полуосевой шестерни дифференциала, чтобы использовать их при последующей сборке.

      • Нанесите идентификационные метки на левое и правое наружные кольца подшипника корпуса дифференциала, чтобы не перепутать их (с тыльной стороны, со стороны зубьев). Затем по отдельности поместите их на хранение.

  15. СНИМИТЕ КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ


    1. A000UHG

      Снимите корпус заднего дифференциала с чашки дифференциала, как показано на рисунке.

      Note

      Действуйте осторожно, чтобы не повредить подшипник корпуса и коронную шестерню.

  16. СНИМИТЕ ГАЙКУ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A000Z4YE02

      С помощью SST и молотка раскерните накерненную часть гайки ведущей шестерни.

      SST
      09930-00010

      Note


      • Не стачивайте наконечник SST с помощью шлифовального станка или аналогичного устройства.

      • Полностью раскерните гайку ведущей шестерни, чтобы не повредить резьбу ведущей шестерни.

    2. A000WPVE03
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      С помощью SST зафиксируйте соединительный фланец на месте.

      SST
      09330-00021
      09950-30012   ( 09955-03040 )

    3. Поддерживая приспособление для переборки, отверните гайку задней ведущей шестерни, используя SST.

      SST
      09229-55010

  17. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ


    1. A000X11E01
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      С помощью SST снимите соединительный фланец с чашки дифференциала.

      SST
      09950-30012   ( 09951-03010, 09953-03010, 09954-03010, 09955-03040, 09956-03060 )

      Tech Tips

      Прежде чем устанавливать центральный болт SST, нанесите на его резьбу и наконечник детали гипоидное трансмиссионное масло.

  18. СНИМИТЕ ПРОТИВОПЫЛЕВОЙ КОЛПАК ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    Tech Tips

    Выполняйте эту процедуру только в том случае, если пылеотражатель поврежден.


    1. A000VZ7E04

      С помощью SST и пресса выжмите противопылевой колпак.

      SST
      09950-00020
      09950-60010   ( 09951-00440 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Tech Tips

      Выполняйте эту операцию, затягивая гайку SST, чтобы зафиксировать контактные поверхности SST и противопылевого колпака.

      Note

      Будьте осторожны, не уроните соединительный фланец.

  19. СНИМИТЕ САЛЬНИК ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000Y4DE03

      С помощью SST снимите сальник с чашки дифференциала.

      SST
      09308-00010

  20. СНИМИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000TDP

      Снимите маслоотражатель с чашки дифференциала с помощью магнитного захвата.

  21. СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000WG1

      С помощью пресса выжмите ведущую шестерню с чашки дифференциала.

      Note

      Будьте осторожны, не допускайте падения ведущей шестерни.

  22. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000TQG

      Снимите распорную втулку подшипника ведущей шестерни с ведущей шестерни.

  23. СНИМИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000USQ

      Снимите внутреннее кольцо переднего конического роликового подшипника задней ведущей шестерни с чашки дифференциала.

  24. СНИМИТЕ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000WN1

      С помощью латунного стержня и молотка выбейте наружное кольцо переднего конического роликового подшипника задней ведущей шестерни с чашки дифференциала.

      Note

      При выполнении этой процедуры латунный стержень должен быть установлен на наружное кольцо переднего конического роликового подшипника задней ведущей шестерни. Старайтесь не повредить чашку дифференциала.

  25. СНИМИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000YV8E01

      С помощью SST и пресса выжмите внутреннее кольцо заднего конического роликового подшипника задней ведущей шестерни с ведущей шестерни.

      SST
      09950-00020

      Tech Tips

      Выполняйте эту операцию, затягивая гайку SST, чтобы зафиксировать контактные поверхности SST и внутреннего кольца заднего конического роликового подшипника.

      Note

      Будьте осторожны, не допускайте падения ведущей шестерни.

  26. СНИМИТЕ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A000XU3

      С помощью латунного стержня и молотка выбейте наружное кольцо заднего конического роликового подшипника задней ведущей шестерни и шайбу ведущей шестерни с чашки дифференциала.

      Note

      При выполнении этой операции обязательно используйте латунный стержень, установленный на шайбу ведущей шестерни дифференциала. Старайтесь не повредить чашку дифференциала.

      Tech Tips

      Измерьте толщину шайбы ведущей шестерни дифференциала и запишите измеренное значение, чтобы использовать его при последующей сборке.

  27. СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Зажмите корпус дифференциала в тисках между алюминиевыми пластинами.

      Note

      Не затягивайте тиски слишком сильно.

    2. A000U5RE01
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Нанесите метки на коронную шестерню и корпус дифференциала.

    3. Выверните 10 установочных болтов коронной шестерни.

    4. Извлеките корпус дифференциала из тисков.

    5. A000V3B

      Обстучите коронную шестерню молотком с пластмассовым покрытием, чтобы снять ее с корпуса дифференциала.

      Tech Tips

      Чтобы не допустить повреждений, закройте сторону зубьев коронной шестерни тканью.

  28. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполняйте эту операцию только в том случае, если при проверке биения коронной шестерни оно превысило максимально допустимое значение.


    1. A000XY8

      Установите корпус дифференциала в чашку дифференциала.

      Note

      Старайтесь не повредить подшипник корпуса.

    2. A000UJME01
      Обозначения на рисунке
      *a Канавка

      С помощью SST и молотка вбейте наружное кольцо подшипника корпуса со стороны зубьев коронной шестерни.

      SST
      09608-32010
      09950-70010   ( 09951-07200 )

      Tech Tips

      Вбейте наружное кольцо подшипника корпуса так, чтобы оставалась видимой половина канавки для пружинного стопорного кольца вала полуосевой шестерни в чашке дифференциала.

    3. A000YHEE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Диск

      Закрепите SST на чашке дифференциала с помощью 2 болтов.

      SST
      09571-50010

    4. Затяните болт SST таким образом, чтобы диск SST слегка касался наружного кольца подшипника корпуса.

      Tech Tips

      Затяните болт SST, чтобы создать преднатяг подшипника корпуса дифференциала.

    5. A000TSFE03

      С помощью SST и молотка вбейте наружное кольцо подшипника корпуса со стороны тыльной поверхности коронной шестерни.

      SST
      09608-32010
      09950-70010   ( 09951-07200 )

      Tech Tips

      Вбивайте наружное кольцо подшипника корпуса до тех пор, пока оно не коснется роликового подшипника внутреннего кольца подшипника корпуса.

    6. A000ZE4

      Используя съемник стопорных колец, установите пружинное стопорное кольцо вала полуосевой шестерни с тыльной стороны коронной шестерни.

    7. A000WVJ

      Расположите индикатор часового типа перпендикулярно поверхности фланца корпуса дифференциала.

    8. С помощью индикатора часового типа измерьте биение корпуса дифференциала.

      Максимально допустимое биение
      0,05 мм (0,00197 дюйма)

      Note

      Не снимайте SST.

    9. A000ZE4

      Используя съемник стопорных колец, снимите пружинное стопорное кольцо вала полуосевой шестерни с тыльной стороны коронной шестерни.

    10. A000TA5E01
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните

      Затяните болт SST, чтобы выжать наружное кольцо подшипника корпуса со стороны тыльной поверхности коронной шестерни.

      SST
      09571-50010

      Note

      Будьте осторожны, не допускайте падения наружного кольца подшипника корпуса.

    11. A000UQJ

      Выверните 2 болта и снимите SST с чашки дифференциала.

    12. A000Y0E

      Слегка приподнимите сторону коронной шестерни корпуса дифференциала и снимите наружное кольцо подшипника корпуса со стороны зубьев коронной шестерни.

    13. A000WVB

      Снимите корпус дифференциала с чашки дифференциала.

      Note

      Старайтесь не повредить подшипник корпуса.

  29. СНИМИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    Tech Tips

    Не снимайте подшипник корпуса заднего дифференциала, если не планируется замена корпуса дифференциала или подшипника корпуса дифференциала.


    1. Зажмите корпус дифференциала в тисках между алюминиевыми пластинами.

      Note

      Не затягивайте тиски слишком сильно.

    2. A000U25E02
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      С помощью SST снимите внутренние кольца левого и правого подшипников корпуса с корпуса дифференциала.

      SST
      09950-40011   ( 09951-04020, 09952-04010, 09953-04030, 09954-04010, 09955-04061, 09957-04010, 09958-04011 )
      09950-60010   ( 09951-00350, 09951-00480, 09952-06010 )

      Note

      Старайтесь не повредить обойму подшипника, если подшипник планируется использовать повторно.

      Tech Tips


      • Прежде чем устанавливать центральный болт SST, нанесите на его резьбу и наконечник детали гипоидное трансмиссионное масло.

      • Установите захват SST на внутреннее кольцо подшипника в углубление корпуса дифференциала.

  30. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Зажмите корпус дифференциала в тисках между алюминиевыми пластинами.

      Note

      Не затягивайте тиски слишком сильно.

    2. A00104WE01

      Поместите индикатор часового типа на конец зубца ведущей шестерни под прямым углом. Удерживая полуосевую шестерню в корпусе дифференциала, убедитесь в том, что боковой зазор составляет 0 мм (0 дюймов).

      Если боковой зазор не соответствует заданному, замените корпус заднего дифференциала новым.