МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
-
УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
-
Установите новую прокладку на масляный насос с электродвигателем в сборе.
-
С помощью SST закрепите масляный насос с электродвигателем в сборе 4 болтами.
- SST
- 09961-00950
- Torque:
- без использования SST
- 32 Н*м { 321 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }
- при использовании SST
- 18 Н*м { 180 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
Tech Tips
-
Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 180 мм (7,09 дюйма).
-
Если используется динамометрический ключ длиной более 180 мм (7,09 дюйма), требуемый момент затяжки следует пересчитать.
-
Подсоедините шланг сапуна трансмиссии.
-
-
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
-
Установите трубку масляного радиатора и закрепите ее 2 фиксаторами и 3 болтами в последовательности, показанной на рисунке.
- Torque:
- 12 Н*м { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
-
-
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
-
Установите трубку масляного радиатора и закрепите ее 2 фиксаторами и 3 болтами в последовательности, показанной на рисунке.
- Torque:
- 12 Н*м { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
-
Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его болтом.
- Torque:
- 12 Н*м { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
-
-
ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ № 1 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
-
Установите выпускной патрубок насоса системы охлаждения гибридной системы № 1 и закрепите его 2 болтами.
- Torque:
- 22 Н*м { 224 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }
-
Закрепите шланг фиксатором.
-
Закрепите шланг фиксатором.
-
-
ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ
-
Подсоедините 9 зажимов жгута проводов и разъем к гибридной трансмиссии в сборе.
*1 Разъем
-
-
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 В СБОРЕ
-
Установите кронштейн и закрепите его 2 болтами.
- Torque:
- 43 Н*м { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
-
Установите приемную выхлопную трубу на левый и правый выпускные коллекторы и закрепите ее 2 болтами и 2 новыми гайками.
- Torque:
- 39 Н*м { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }
-
-
ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА
-
ПОДСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА
-
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ НИЖНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
-
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
-
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
-
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
-
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ КОНТРОЛЛЕРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА
-
Применимый период (2007/04 - 2007/12)
-
*1 Переместите рычаг. *2 Зафиксируйте захват Подсоедините разъем провода питания и надежно зафиксируйте рычаг замка, как показано на рисунке.
Note
-
Полностью вставьте разъем и зафиксируйте рычаг замка.
-
Обязательно надежно зафиксируйте захват разъема.
Tech Tips
Когда разъем полностью вставлен, рычаг замка немного перемещается в положение блокировки.
-
-
Подсоедините зажим к кронштейну.
-
*1 Вставьте фиксатор в разъем Прижмите фиксатор в разъеме, чтобы надежно заблокировать рычаг замка разъема кабеля питания.
-
-
Применимый период (2007/12 -)
-
*1 Переместите рычаг. *2 Зафиксируйте захват Подсоедините разъем провода питания и надежно зафиксируйте рычаг замка, как показано на рисунке.
Note
-
Полностью вставьте разъем и зафиксируйте рычаг замка.
-
Обязательно надежно зафиксируйте захват разъема.
Tech Tips
Когда разъем полностью вставлен, рычаг замка немного перемещается в положение блокировки.
-
-
Подсоедините зажим к кронштейну.
-
*1 Вставьте фиксатор в разъем Прижмите фиксатор в разъеме, чтобы надежно заблокировать рычаг замка разъема кабеля питания.
-
-
Подсоедините разъем сигнального провода к контроллеру электродвигателя масляного насоса.
-
-
УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА
-
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
-
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
-
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
-
УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
-
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
-
УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
-
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
-
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИНВЕРТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
-
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИНВЕРТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
-
ДОБАВЬТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ
-
Добавьте трансмиссионную жидкость (см. стр. Click here).
-
-
ПРОКАЧКА B1
-
Проверьте "Control the Shift Position" (см. стр. Click here).
-
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
-
Включите питание (READY) и портативный диагностический прибор.
Note
-
Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении P, а кондиционер выключен, а затем включите питание (READY) и портативный диагностический прибор.
-
Убедитесь в том, что коды DTC не выводятся.
-
Убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в диапазоне от 0 до 79°C (от 32 до 175°F).
-
-
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Utility / B1 Air Bleeding.
Note
-
Не перемещайте рычаг переключения передач из положения P.
-
Не включайте кондиционер во время удаления воздуха из камеры B1.
Tech Tips
Прокачка камеры B1 занимает около 10 мин.
-
-
Проверьте "Control the Shift Position" (см. стр. Click here).
-
-
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
-
УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (для моделей с панелью)
-
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
-
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей без запасного колеса)
-
УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без запасного колеса)
-
УСТАНОВИТЕ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с запасным колесом)