АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ, Diagnostic DTC:P0AAE-123, P0AAF-123

Код DTC Наименование DTC
P0AAE-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха "A" блока аккумуляторных батарей гибридной системы
P0AAF-123 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха "A" блока аккумуляторных батарей гибридной системы

ОПИСАНИЕ


Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0AAE-123 Температура, определяемая датчиком температуры воздуха на впуске, составляет не менее 95°C (203°F) (короткое замыкание на GND).

  • Жгут или разъем

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея (датчик температуры воздуха на впуске)

  • Блок контроля состояния аккумуляторной батареи
P0AAF-123 Температура, определяемая датчиком температуры воздуха на впуске, составляет не более -45°C (-49°F) (обрыв в цепи или короткое замыкание на +B).

Tech Tips

Подтвердив наличие кодов DTC P0AAE-123 и P0AAF-123, проверьте значение параметра "Inhaling Air Temp" гибридной системы в режиме Data List портативного диагностического прибора.

Отображаемая температура Неисправность
-45°C (-49°F) или менее Обрыв или короткое замыкание на +B
95°C (203°F) или выше Короткое замыкание на GND

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A000TF1E03

См. схему соединений для DTC P0A9D-123 (стр. Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:


  • Перед проверкой системы высокого напряжения необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

Tech Tips

Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОДОВ DTC (ВЫВОДИТСЯ ЛИ DTC P0AFC-123)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      Код P0AFC-123 не выводится. А
      Выводится код P0AFC-123. B

    B

    СМ. DTC (P0AFC-123) (см. стр. Click here)

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. A000W2X

      Снимите аккумуляторную батарею гибридной системы (см. стр. Click here).

    2. Проверьте подключение разъема датчика температуры воздуха на впуске (промежуточного разъема).

      OK
      Разъем подсоединен надежно, нарушений контакта нет.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. A000XSV

      Проверьте подключение разъема z87 блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

      OK
      Разъем подсоединен надежно, нарушений контакта нет.

      Tech Tips

      Процедуры снятия и установки, связанные с проверкой разъема блока контроля состояния аккумуляторной батареи, рассмотрены на стр. Click here.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. A000U12E02
      *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к блоку контроля состояния аккумуляторной батареи)

      Отсоедините разъем z87 блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

      Tech Tips

      Процедуры снятия и установки, связанные с проверкой разъема блока контроля состояния аккумуляторной батареи, рассмотрены на стр. Click here.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z87-1 (TC0) - z87-11 (GC0) Температура термистора: 0°C (32°F) 27,3–28,4 кОм
      z87-1 (TC0) - z87-11 (GC0) Температура термистора: 25°C (77°F) 9,9–10,1 кОм
      z87-1 (TC0) - z87-11 (GC0) Температура термистора: 40°C (104°F) 5,72–5,90 кОм

    3. Отсоедините разъем z36 блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

    4. A000WE1E02
      *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к блоку контроля состояния аккумуляторной батареи)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z87-7 (TB0) - z36-1 (IGCT) Всегда 10 кОм или более
      z87-7 (TB0) - z36-5 (GND) Всегда 10 кОм или более
      z87-6 (TB1) - z36-1 (IGCT) Всегда 10 кОм или более
      z87-6 (TB1) - z36-5 (GND) Всегда 10 кОм или более
      z87-5 (TB2) - z36-1 (IGCT) Всегда 10 кОм или более
      z87-5 (TB2) - z36-5 (GND) Всегда 10 кОм или более
      z87-4 (TB3) - z36-1 (IGCT) Всегда 10 кОм или более
      z87-4 (TB3) - z36-5 (GND) Всегда 10 кОм или более
      z87-3 (TB4) - z36-1 (IGCT) Всегда 10 кОм или более
      z87-3 (TB4) - z36-5 (GND) Всегда 10 кОм или более
      z87-2 (TB5) - z36-1 (IGCT) Всегда 10 кОм или более
      z87-2 (TB5) - z36-5 (GND) Всегда 10 кОм или более
    5. A000UG3E02
      *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к блоку контроля состояния аккумуляторной батареи)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z87-1 (TC0) - z36-1 (IGCT) Всегда 10 кОм или более
      z87-1 (TC0) - z36-5 (GND) Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (см. стр. Click here)

    NG

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ – ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Отсоедините разъем A датчика температуры аккумуляторной батареи.

      A000XI8E02
      *1 Со стороны высоковольтной аккумуляторной батареи
      *2 Со стороны блока контроля состояния аккумуляторной батареи

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z87-7 (TB0) - A-2 Всегда Менее 1 Ом
      z87-6 (TB1) - A-3 Всегда Менее 1 Ом
      z87-5 (TB2) - A-4 Всегда Менее 1 Ом
      z87-1 (TC0) - A-1 Всегда Менее 1 Ом
      z87-17 (GB0) - A-6 Всегда Менее 1 Ом
      z87-16 (GB1) - A-7 Всегда Менее 1 Ом
      z87-15 (GB2) - A-8 Всегда Менее 1 Ом
      z87-11 (GC0) - A-5 Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z87-7 (TB0) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      z87-6 (TB1) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      z87-5 (TB2) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      z87-1 (TC0) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ