Click here

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P3108-535, P3108-536, P3108-538

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P3108-535 Нарушение связи с блоком управления системой кондиционирования
P3108-536 Неисправность в цепи блока управления системой кондиционирования
P3108-538 Нарушение связи с блоком управления системой кондиционирования
Click here

ОПИСАНИЕ


№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P3108 535 Ошибка передачи данных по последовательному каналу

  • Жгут проводов или разъем

  • Компрессор с электродвигателем в сборе

  • ЭБУ гибридной системы
P3108 536 Нарушение работы инвертора системы кондиционирования
P3108 538 Обрыв в цепи сигнала STB
Table 1. *a Компрессор с электродвигателем в сборе *b ЭБУ гибридной системы
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится только код P3108-535, P3108-536 или P3108-538. А
      Также выводится какой-либо из указанных ниже кодов DTC. B
      № DTC Соответствующая диагностика
      P0ADC-226 Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы
      P0AE0-228 Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора отрицательного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы
      Tip:

      Код DTC P3108-535 может сохраняться в результате обрыва в цепи SMRB или SMRG.


  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. A000XH7E01
      Table 2.
      *1 ЭБУ гибридной системы

      Проверьте подключение разъемов ЭБУ гибридной системы.

      OK
      Разъемы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

    • OKClick here
    • NG

      ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (КОМПРЕССОРА С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ)


    1. A000VXG

      Проверьте подключение разъема низкого напряжения компрессора с электродвигателем в сборе.

      OK
      Разъем подсоединен надежно, нарушений контакта нет.

    • OKClick here
    • NG

      ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ)


    1. A000UL1E01
      Table 3.
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к компрессору с электродвигателем в сборе)

      Выключите питание.

    2. Отсоедините разъем компрессора с электродвигателем в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E59-1 (GND) - масса Питание выключено Менее 1 Ом

    4. Включите питание (IG).

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E59-7 (IG1) - E59-1 (GND) Питание включено (IG) 10-14 В
      Note:

      Включение питания (IG) при отсоединенном разъеме компрессора с электродвигателем в сборе приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.


    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Выключите питание.

    2. Подсоедините разъем компрессора с электродвигателем в сборе.

    3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    4. Включите питание (READY).

    5. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    6. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится P3108-535. А
      P3108-535 не выводится, а P3108-538 выводится. B
      P3108-538 не выводится, а P3108-536 выводится. А

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ)


    1. Выключите питание.

    2. A000Y65E01
      Table 4.
      *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ гибридной системы)
      *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к компрессору с электродвигателем в сборе)

      Отсоедините разъем E58 от ЭБУ гибридной системы.

    3. Отсоедините разъем компрессора с электродвигателем в сборе.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E58-30 (CLK) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      E58-21 (ITE) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      E58-32 (ETI) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      Note:

      Включение питания (IG) при отсоединенном разъеме ЭБУ гибридной системы приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    5. Выключите питание.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E58-30 (CLK) - E59-5 (CLK) Питание выключено Менее 1 Ом
      E58-21 (ITE) - E59-3 (DIN) Питание выключено Менее 1 Ом
      E58-32 (ETI) - E59-6 (DOUT) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E58-30 (CLK) или E59-5 (CLK) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      E58-21 (ITE) или E59-3 (DIN) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      E58-32 (ETI) или E59-6 (DOUT) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A000VIWE01
      Table 5.
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к компрессору с электродвигателем в сборе)

      Выключите питание.

    2. Подсоедините разъем ЭБУ гибридной системы.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E59-6 (DOUT) - масса Питание выключено 10 кОм или более

    4. Включите питание (IG).

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E59-5 (CLK) - масса Питание включено (IG) 10-14 В
      E59-3 (DIN) - масса Питание включено (IG) 10-14 В
      E59-6 (DOUT) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      Note:

      Включение питания (IG) при отсоединенном разъеме компрессора с электродвигателем в сборе приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.


    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (см. стр.Click here)

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. A000TG6E02
      Table 6.
      *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ гибридной системы)

      Выключите питание.

    2. Подсоедините разъем компрессора с электродвигателем в сборе.

    3. Отсоедините разъем E58 от ЭБУ гибридной системы.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E58-30 (CLK) - масса Питание выключено 10 кОм или более
      E58-21 (ITE) - масса Питание выключено 10 кОм или более

    5. Включите питание (IG).

    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E58-32 (ETI) - масса Питание выключено 10–14 В
      E58-30 (CLK) - масса Питание выключено Менее 1 В
      E58-21 (ITE) - масса Питание выключено Менее 1 В
      Note:

      Включение питания (IG) при отсоединенном разъеме ЭБУ гибридной системы приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.


    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (см. стр.Click here)

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. стр.Click here)

  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ)


    1. Выключите питание.

    2. A000Y65E02
      Table 7.
      *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ гибридной системы)
      *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к компрессору с электродвигателем в сборе)

      Отсоедините разъем E58 от ЭБУ гибридной системы.

    3. Отсоедините разъем компрессора с электродвигателем в сборе.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E58-31 (STB) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      Note:

      Включение питания (IG) при отсоединенном разъеме ЭБУ гибридной системы приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    5. Выключите питание.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E58-31 (STB) - E59-2 (STB1) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E58-31 (STB) или E59-2 (STB1) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A000YK7E01
      Table 8.
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к компрессору с электродвигателем в сборе)

      Выключите питание.

    2. Подсоедините разъем ЭБУ гибридной системы.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E59-2 (STB1) - масса Питание выключено 10 кОм или более

    4. Включите питание (IG).

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E59-2 (STB1) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      Note:

      Включение питания (IG) при отсоединенном разъеме компрессора с электродвигателем в сборе приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.


    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (см. стр.Click here)

  11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. A000V38E02
      Table 9.
      *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ гибридной системы)

      Выключите питание.

    2. Подсоедините разъем компрессора с электродвигателем в сборе.

    3. Отсоедините разъем E58 от ЭБУ гибридной системы.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E58-31 (STB) - масса Питание выключено 10 кОм или более

    5. Включите питание (IG).

    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E58-31 (STB) - масса Питание включено (IG) 10-14 В

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (см. стр.Click here)

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. стр.Click here)