СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P2532-772

Код DTC Наименование DTC
P2532-772 Высокий уровень сигнала в цепи рабочего положения выключателя питания

ОПИСАНИЕ

ЭБУ гибридной системы контролирует сигналы IGSW, передаваемые ЭБУ распределения питания, и регистрирует следующую неисправность.

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P2532 772 Несмотря на то, что передача данных ЭБУ, которые подключены к контакту IG1 ЭБУ распределения питания, была прервана, напряжение питания продолжает подаваться на контакт IGSW.
  • Жгут проводов или разъем

  • Реле IG2

  • Главный ЭБУ кузова

  • ЭБУ гибридной системы

  • Предохранитель

  • Распределительный блок со стороны пассажира

  • Распределительный блок со стороны водителя

Tech Tips

Когда сохраняется DTC P2532-772, все системы автомобиля выключаются.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A000W8OE08

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Наряду с DTC P2532-722 может быть выдан код U0164-594, U0164-827, U0129-220, U0129-528, U0131-443, U0131-434 или U0140-146.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Считайте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    5. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    6. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.


    ДАЛЕЕ
  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. После удаления кодов DTC оставьте автомобиль с включенным питанием (IG), по крайней мере, на 15 с.

      Tech Tips

      Оставление автомобиля в состоянии "как есть", по крайней мере, на 15 с необходимо для регистрации DTC U0140-146.

    2. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    3. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к

      Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


      • Также выводится код U0140-146.

      • Код U0140-146 не выводится, но выводится код P2532-772.

      А
      Выводятся коды U0140-146 и P2532-772. B
      Выводятся лишь коды DTC помимо U0140-146 и P2532-772. C
      Коды DTC не выводятся. D

    B
    C
    D
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ (D-IG1-3)


    1. A000V62E01
      *1 Распределительный блок со стороны водителя
      *2 Предохранитель D-IG1-3

      Извлеките предохранитель D-IG1-3 из распределительного блока со стороны водителя.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Предохранитель D-IG1-3 Питание выключено Менее 1 Ом

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. A000XH6E01
      *1 Распределительный блок со стороны водителя

      Питание выключено.

    2. Отсоедините разъем DF от распределительного блока со стороны водителя.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      DF-1 - масса Питание выключено 11-14 В

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)


    1. A000UP1E01
      *1 Распределительный блок со стороны пассажира
      *2 PA

      Питание выключено.

    2. Подсоедините разъем PA распределительного блока со стороны пассажира.

    3. Питание включено (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      PA-53 - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В

      Tech Tips

      Измеряйте напряжение с обратной стороны разъема, не отсоединяя разъем.


    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. A000TB1E01
      *1 Распределительный блок со стороны водителя

      Питание выключено.

    2. Отсоедините разъем DA от распределительного блока со стороны водителя.

    3. Питание включено (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      DA-40 - масса Питание выключено Менее 1 Ом

    OK
    NG
  7. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Выключите питание.

    2. Оставьте автомобиль "как есть" не менее чем на 1,5 с.

      Tech Tips

      Оставление автомобиля в состоянии "как есть", по крайней мере, на 1,5 с необходимо для регистрации DTC P2532-772.

    3. Питание включено (IG).

    4. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    5. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      Код P2532-772 выводится. А
      Код P2532-772 не выводится. B

    B
    А
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A000TRQE02
      *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ гибридной системы)

      Выключите питание.

    2. Отсоедините разъем A76 от ЭБУ гибридной системы.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A76-4 (IGSW) - масса Питание выключено Менее 1 В

    OK
    NG
  9. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ IG2)


    1. Выключите питание.

    2. A000YS3E01
      *1 Блок реле № 2 моторного отсека
      *2 Реле IG2

      Достаньте реле IG2 из блока реле № 2 моторного отсека.

    3. A000TRQE02
      *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ гибридной системы)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A76-4 (IGSW) - масса Питание выключено Менее 1 В

    NG
    OK
  10. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (ПРОВЕРЬТЕ IG2)


    1. A000UR0E06
      *1 Реле IG2

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 Всегда 130-235 Ом
      3 - 5 Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2. 10 кОм или более
      Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2. Менее 1 Ом

    NG
    OK
  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ – РЕЛЕ IG2)


    1. Выключите питание.

    2. A000W9JE05
      *1 Распределительный блок со стороны водителя (главный ЭБУ кузова)

      Отсоедините разъем L12 от распределительного блока со стороны водителя.

    3. A000ZE9E01
      *1 Блок реле № 2 моторного отсека
      *2 Реле IG2

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 2 реле IG2 блока реле № 1 моторного отсека - масса Питание выключено Менее 1 В

    OK
    NG