Click here

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0AE7-224

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P0AE7-224 Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора предварительной зарядки аккумуляторной батареи гибридной системы
Click here

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P0AE6-225 (стр.Click here).

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0AE7 224 Короткое замыкание на +B в цепи SMRP

  • Жгут проводов или разъем

  • Преобразователь гибридной системы

  • ЭБУ гибридной системы
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0AE6-225 (стр.Click here).

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

Tip:

Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. Выключите питание.

    2. A000YI9E02
      Table 1.
      *1 Жгут электропроводки блока аккумуляторных батарей № 2
      *2 Сторона A
      *3 Сторона B

      Отсоедините разъем жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей № 2 (см. стр.Click here).

    3. Включите питание (IG).

    4. A000XNIE02
      Table 2.
      *1 Жгут электропроводки блока аккумуляторных батарей № 2
      *2 nS1
      *3 Сторона A
      *4 Сторона B

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tip:

      Включение питания (IG) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи приведет к установке DTC (P0A0D-350), относящегося к системе выключателей блокировки.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      nS1-11 (SMRP) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ № 2 – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Выключите питание.

    2. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи (см. стр.Click here).

      Note:

      Никогда не устанавливайте выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи, если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    3. Отсоедините разъем низкого напряжения от преобразователя гибридной системы.

      A000US6
      Tip:

      Процедуры снятия и установки, относящиеся к разъему низкого напряжения преобразователя гибридной системы, рассмотрены на стр.Click here.

    4. A000YUT

      Подсоедините 2 напольных жгута проводов к распределительному блоку багажного отделения в сборе.

    5. Во избежание короткого замыкания на массу изолируйте контакт AMD снятого жгута проводов изоляционной лентой.

    6. Включите питание (IG).

    7. A000Y0CE02
      Table 3.
      *1 Жгут электропроводки блока аккумуляторных батарей № 2
      *2 nS1
      *3 Сторона B
      *4 Сторона A

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tip:

      Включение питания (IG) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи приведет к установке DTC (P0A0D-350), относящегося к системе выключателей блокировки.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      nS1-11 (SMRP) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В

    8. Выключите питание.

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      nS1-11 (SMRP) - другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (см. стр.Click here)

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. Выключите питание.

    2. Отсоедините разъем A76 от ЭБУ гибридной системы.

    3. Включите питание (IG).

    4. A000XNIE02
      Table 4.
      *1 Жгут электропроводки блока аккумуляторных батарей № 2
      *2 nS1
      *3 Сторона A
      *4 Сторона B

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tip:

      Включение питания (IG) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи приведет к установке DTC (P0A0D-350), относящегося к системе выключателей блокировки.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      nS1-11 (SMRP) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (см. стр.Click here)

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ