СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0ADB-227, P0ADC-226

Код DTC Наименование DTC
P0ADB-227 Низкий уровень сигнала в цепи управления контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы
P0ADC-226 Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P0AE6-225 (стр. Click here).

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0ADB 227 Короткое замыкание на GND в цепи SMRB

  • Жгут проводов или разъем

  • Распределительный блок высоковольтной аккумуляторной батареи

  • ЭБУ гибридной системы
P0ADC 226 Обрыв или короткое замыкание на +B в цепи SMRB

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0AE6-225 (стр. Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:


  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

Tech Tips

Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – РАЗЪЕМ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ № 1)


    1. Выключите питание.

    2. A000U40E02
      *1 Жгут электропроводки блока аккумуляторных батарей № 1
      *2 Сторона B
      *3 Сторона A

      Отсоедините разъем жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей № 1.

    3. Отсоедините разъем E58 от ЭБУ гибридной системы.

    4. Включите питание (IG).

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      A000YE9E01
      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E58-5 (SMRB) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В

      Note

      Установка выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) при отсоединенных разъемах ЭБУ гибридной системы и жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей № 1 приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    6. Выключите питание.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E58-5 (SMRB) - zR3-5 (SMRB) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E58-5 (SMRB) или zR3-5 (SMRB) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ № 1 – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Выключите питание.

    2. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи (см. стр. Click here)

      Note

      Никогда не устанавливайте выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи, если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    3. A000YXEE02

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      zR3-5 (SMRB) - zR3-1 (IG0) Питание выключено 10 кОм или более
      zR3-5 (SMRB) - zR3-2 (SI0) Питание выключено 10 кОм или более
      zR3-5 (SMRB) - zR3-3 (IGCT) Питание выключено 10 кОм или более
      zR3-5 (SMRB) - zR3-4 (SMRG) Питание выключено 37,6-64,2 Ом
      zR3-5 (SMRB) - zR3-6 (GND) Питание выключено 10 кОм или более
      zR3-5 (SMRB) - zR3-7 (ILK) Питание выключено 10 кОм или более
      zR3-5 (SMRB) - zR3-8 (GND) Питание выключено 18,8 - 32,1 Ом
      zR3-5 (SMRB) - zR3-9 (IG1) Питание выключено 10 кОм или более
      zR3-5 (SMRB) - zR3-10 (GND0) Питание выключено 10 кОм или более
      zR3-5 (SMRB) - zR3-11 (SHLD) Питание выключено 10 кОм или более
      zR3-5 (SMRB) - zR3-12 (BTH-) Питание выключено 10 кОм или более
      zR3-5 (SMRB) - zR3-13 (BTH+) Питание выключено 10 кОм или более
      zR3-5 (SMRB) - zR3-15 (IDH) Питание выключено 10 кОм или более
      zR3-5 (SMRB) - zR3-16 (GND) Питание выключено 10 кОм или более
      zR3-5 (SMRB) - zR3-17 (SI1) Питание выключено 10 кОм или более
      zR3-5 (SMRB) - zR3-18 (GND1) Питание выключено 10 кОм или более
      zR3-5 (SMRB) - масса Питание выключено 10 кОм или более

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (SMRB) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ № 1 – МАССА)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. A00100GE02
      *1 Жгут электропроводки блока аккумуляторных батарей № 1
      *2 zR3
      *3 Сторона A
      *4 Сторона B

      Выключите питание.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      zR3-8 (GND) - масса Питание выключено Менее 1 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (SMRB)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

    2. Отсоедините разъем распределительного блока высоковольтной аккумуляторной батареи.

    3. Снимите распределительный блок высоковольтной аккумуляторной батареи с автомобиля (см. стр. Click here)

    4. A000YP1E01
      *1 Распределительный блок высоковольтной аккумуляторной батареи

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      g2-1 - z30-1 Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не подается между контактами z38-3 (SMRB) и z38-2 (GND). 10 кОм или более
      g2-1 - z30-1 Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи подается между контактами z38-3 (SMRB) и z38-2 (GND). Менее 1 Ом

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z38-3 (SMRB) - z38-2 (GND) -35-80°C (-31-176°F) 18,8 - 32,1 Ом

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (см. стр. Click here)