Click here

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0AA4-232

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P0AA4-232 Цепь контактора отрицательного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы – заедание в замкнутом положении
Click here

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P0AE6-225 (стр.Click here).

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0AA4 232 Контакты реле SMRG со стороны отрицательного вывода высоковольтной аккумуляторной батареи залипли в положении замыкания.

  • Распределительный блок высоковольтной аккумуляторной батареи

  • Преобразователь-инвертор в сборе
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0AE6-225 (стр.Click here).

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

Tip:

  • Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

  • В случае сохранения кода P0AA4-232 гибридная система не сможет быть включена.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти К
      Выводится только код P0AA4-232. А
      Также выводится какой-либо из указанных ниже кодов DTC. B
      № DTC Соответствующая диагностика
      P0A1A-151, 155, 156, 200, 201, 658, 659, 791, 792, 793 Модуль управления генератором
      P0A1B-163, 164, 168, 192, 193, 511, 512, 661, 786, 788, 794, 795, 796 Модуль управления тяговым электродвигателем "A"
      P0A3F-243 Цепь датчика положения электропривода "A"
      P0A40-500 Диапазон / характеристики цепи датчика положения тягового электродвигателя "A"
      P0A41-245 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения тягового электродвигателя "A"
      P0A4B-253 Цепь датчика положения генератора
      P0A4C-513 Диапазон / характеристики цепи датчика положения генератора
      P0A4D-255 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения генератора
      P0A78-266, 267, 586 Характеристики инвертора электропривода "A"
      P0A78-113, 121, 279, 282, 284, 286, 287, 306, 503, 504, 505, 506 Характеристики инвертора электропривода "A"
      P0A7A-122, 322, 325, 324, 344, 517, 518 Характеристики инвертора генератора
      P0A90-509 Характеристики электропривода "A"
      P0A92-521 Характеристики генератора гибридной системы
      P0A94-442 Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
      P0AE0-228 Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора отрицательного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы
      P0AE2-161, 773 Цепь контактора предварительной зарядки аккумуляторной батареи гибридной системы – заедание в замкнутом положении
      P0AFC Модуль датчиков блока аккумуляторных батарей гибридной системы
      P0C76-523 Слишком длительный разряд в системе аккумуляторной батареи гибридной системы
      P3004-132 Повреждение силового кабеля
      P3240-443 Цепь управления преобразователя постоянного тока в постоянный

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    2. Считайте данные фиксированного набора параметров для DTC P0AA4-232.

      Результат
      Результат Перейти к
      Ток высоковольтной аккумуляторной батареи (IB) не менее 3 А. А
      Ток высоковольтной аккумуляторной батареи (IB) меньше 3 А.

      B

      (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

      C

      (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    • АClick here
    • B

      ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ (см. стр.Click here)

    • C

      ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ (см. стр.Click here)

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Выключите питание.

    2. A000X38E03
      Table 1.
      *1 Распределительный блок высоковольтной аккумуляторной батареи

      Снимите зажим сервисного размыкателя цепи (см. стр.Click here)

      Note:

      Никогда не устанавливайте выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи, если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    3. Отсоедините разъем высокого напряжения распределительного блока аккумуляторной батареи гибридной системы.

      Tip:

      Процедуры снятия и установки, связанные с проверкой распределительного блока высоковольтной аккумуляторной батареи, рассмотрены на стр.Click here.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      g3-1 - z34-1 Питание выключено 10 кОм или более
      Tip:

      • Если контакты главного реле системы залипли в состоянии замыкания, удары и вибрации во время проверки могут вызвать их размыкание.

      • Если результатом считывания данных фиксированного набора параметров на предыдущем шаге является значение B, необходимо заменить распределительный блок аккумуляторной батареи гибридной системы. Измерение сопротивления позволяет определить, какой неисправности соответствует код – текущей или предыдущей.


    • OK

      ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (см. стр.Click here)

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (см. стр.Click here)