СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0560-117

Код DTC Наименование DTC
P0560-117 Напряжение бортовой сети

ОПИСАНИЕ

Напряжение аккумуляторной батареи постоянно подается на контакт BATT ЭБУ гибридной системы с тем, чтобы коды DTC и данные фиксированного набора параметров могли быть сохранены в памяти даже при выключенном питании. Подача вспомогательного напряжения питания не прерывается, даже когда питание выключено.

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0560 117 Неисправность в цепи вспомогательного источника питания ЭБУ гибридной системы

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ гибридной системы

  • Предохранитель

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A000W12E02
*a MAIN
*b Вспомогательная аккумуляторная батарея
*c ЭБУ гибридной системы

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. A000XH7E01
      *1 ЭБУ гибридной системы

      Проверьте подключение разъемов ЭБУ гибридной системы.

      OK
      Разъемы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ IGCT2)


    1. A000TZCE02
      *1 Устройство с подсоединенным жгутом проводов: (ЭБУ гибридной системы)

      Выключите питание.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A76-1 (BATT) - A77-7 (E1) Питание выключено 11-14 В

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (см. стр. Click here)

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ IGCT2)


    1. A000YAZE03
      *1 Блок реле № 2 моторного отсека
      *2 Предохранитель IGCT2

      Проверьте, есть ли обрыв в предохранителе (IGCT2) блока реле № 2 моторного отсека.

      OK
      В предохранителе (IGCT2) нет обрыва.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ (IGCT2)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ IGCT2 – ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)


    1. Отсоедините провод отрицательного вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините провод положительного вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    3. A000VWEE01
      *1 Блок реле № 2 моторного отсека
      *2 Предохранитель IGCT2

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 1 предохранителя IGCT2 блока реле № 2 моторного отсека - положительный (+) вывод аккумуляторной батареи Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 1 предохранителя IGCT2 блока реле № 2 моторного отсека - масса Питание выключено 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ IGCT2 – ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Отсоедините разъем A76 от ЭБУ гибридной системы.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A000TERE02
      *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ гибридной системы)
      *2 Блок реле № 2 моторного отсека
      *3 Предохранитель IGCT2
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 2 предохранителя IGCT2 блока реле № 2 моторного отсека - A76-1 (BATT) Питание выключено Менее 1 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ