ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Если смотреть на двигатель сзади, ряд 1 находится слева, а ряд 2 - справа.

Note

Когда вспомогательная вспомогательная аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения дверного проема даже в том случае, если питание выключено. Поэтому при обслуживании компонентов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, когда аккумуляторная батарея подсоединена.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и установочные поверхности прокладок 2 демпферов пульсаций давления в топливной системе в сборе.

    2. A000YZCE04
      *1 Демпфер пульсаций
      *2 Топливопровод
      *3 Прокладка

      Временно установите демпферы с 2 новыми прокладками и топливопроводом в топливный насос.

    3. A000XWN

      Установите 2 зажимных болта.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    4. A000TAOE06
      *1 Длина рычага

      Затяните 2 демпфера с помощью SST.

      SST
      09612-24014   ( 09617-24011 )
      Torque:
      без использования SST
      36 Н*м  { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }
      при использовании SST
      31 Н*м  { 313 кгс*см, 23 фунт-сила-фута }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма). Если используется динамометрический ключ с длиной рычага, не равной 300 мм (11,8 дюйма), рассчитайте номинальный момент затяжки для динамометрического ключа и SST на основании момента затяжки из строки "без использования SST" (см. стр. Click here).

      • Убедитесь, что SST и динамометрический ключ соединены в прямую линию.

    5. A000VPNE05

      Подсоедините 3 топливных шланга.

    6. A000TOQE12
      *1 для ряда 1:
      *2 для ряда 2:

      Подсоедините 2 разъема топливной рампы.

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1

    A000WNCE01

    1. Наденьте разъем топливопровода на топливопровод до щелчка.

    2. Нажмите на фиксатор, чтобы установить его на место.

      Note


      • Убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц на соединяемой части топливопровода.

      • После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

  3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ № 6 В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. Установите крышку № 6.

  4. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A000UT1E04
      *1 Левая крышка двигателя
      *2 Крышка № 6

      Установите левую крышку двигателя и закрепите его 4 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ № 5 В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. Установите крышку № 5.

  6. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A000WSOE02
      *1 Правая крышка двигателя
      *2 Крышка № 5

      Установите правую крышку двигателя и закрепите его 4 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

    Click here

  8. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРУБКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА (для моделей с правосторонним управлением)

    Click here

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. Введите в зацепление 2 захвата жгута электропроводки рамы на блоке реле № 1.

    2. A000USM

      Установите жгут электропроводки рамы на блок реле № 1 и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    3. Установите крышку блока реле № 1.

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  12. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДА ИНВЕРТОРА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. Введите в зацепление 2 захвата жгута электропроводки рамы на блоке реле № 1.

    2. A000ZEV

      Установите жгут электропроводки рамы на блок реле № 1 и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    3. Установите крышку блока реле № 1.

  14. ПОДСОЕДИНИТЕ ВПУСКНУЮ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  16. ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  17. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДА ИНВЕРТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  18. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  19. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  20. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  21. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  22. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  23. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  24. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    (см. стр. Click here).

  25. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Click here