ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Если смотреть на двигатель сзади, ряд 1 находится слева, а ряд 2 - справа.

Note

Когда вспомогательная вспомогательная аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения дверного проема даже в том случае, если питание выключено. Поэтому при обслуживании компонентов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, когда аккумуляторная батарея подсоединена.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    (см. стр. Click here)

  2. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    (см. стр. Click here).

  3. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  4. СНИМИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  5. СНИМИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  6. СНИМИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  8. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  9. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  10. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  11. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  12. СНИМИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  13. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  14. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  15. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДА ИНВЕРТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  16. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  17. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  18. ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНУЮ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  19. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. Снимите крышку блока реле № 1.

    2. A000ZEV

      Отверните 2 гайки от жгута электропроводки рамы.

    3. Расцепите 2 захвата и отсоедините жгут электропроводки рамы от блока реле № 1.

  20. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДА ИНВЕРТОРА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  21. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  22. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  23. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. Снимите крышку блока реле № 1.

    2. A000USM

      Отверните 2 гайки от жгута электропроводки рамы.

    3. Расцепите 2 захвата и отсоедините жгут электропроводки рамы от блока реле № 1.

  24. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТРУБКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА (для моделей с правосторонним управлением)

    Click here

  25. СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

    Click here

  26. СНИМИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A000WSOE02
      *1 Правая крышка двигателя
      *2 Крышка № 5

      Отверните 4 гайки и снимите правую крышку двигателя.

  27. СНИМИТЕ КРЫШКУ № 5 В СБОРЕ


    1. Снимите крышку № 5.

  28. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A000UT1E04
      *1 Левая крышка двигателя
      *2 Крышка № 6

      Отверните 4 гайки и снимите левую крышку двигателя.

  29. СНИМИТЕ КРЫШКУ № 6 В СБОРЕ


    1. Снимите крышку № 6.

  30. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1

    A000WZZE01

    1. Поднимите фиксатор, чтобы освободить замок.

    2. Сожмите трубный разъем, а затем вытяните топливопровод.

      Note


      • Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевых уплотнений или утечкам в уплотнении между топливопроводом и разъемом.

      • При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

      • Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

      • Проверьте, нет ли загрязнений или посторонних частиц на поверхности уплотнения топливопровода. При необходимости очистите.

      • Чтобы предотвратить повреждение и загрязнение трубопровода и разъема, накройте их концы полиэтиленовыми пакетами.

      • Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите трубку пальцами и осторожно поверните ее, чтобы отсоединить. После этого отсоедините трубопровод.

  31. СНИМИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ


    1. A000TOQE12
      *1 Для ряда 1:
      *2 для ряда 2:

      Отсоедините 2 разъема топливной рампы.

    2. A000VPNE05

      Отсоедините 3 шланга подачи топлива.

    3. A000UIEE02

      С помощью SST снимите 2 демпфера пульсаций давления в топливной системе.

      SST
      09612-24014   ( 09617-24011 )
    4. A000XWN

      Выверните 2 зажимных болта, как показано на рисунке.

    5. Снимите 2 демпфера пульсаций давления в топливной системе, 4 прокладки и топливопровод № 1.