ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ЗАМЕНИТЕ МАЛУЮ ОКОНЕЧНУЮ ВТУЛКУ ШАТУНА
С помощью SST и пресса выпрессуйте втулку.
| *1 | Смазочное отверстие |
Совместите отверстия для заливки масла в новой втулке и шатуне.
С помощью SST и пресса запрессуйте втулку.
С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки шатуна.
| Номинальный внутренний диаметр втулки | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Убедитесь, что метка на шатуне совпадает с меткой на внутренней стороне втулки.
Если результат не соответствует указанному диапазону, с помощью устройства для шлифовки отверстий малого диаметра обработайте внутреннюю сторону втулки, чтобы диаметр соответствовал номинальному.
Если метка соответствует A, но результат измерения соответствует номинальному диапазону метки B, замените поршень и поршневой палец в комплекте.
Если метка соответствует В, но результат измерения соответствует номинальному диапазону метки С, замените поршень и поршневой палец в комплекте.
Вычтите из измеренного диаметра поршневого пальца измеренный внутренний диаметр втулки.
| Номинальный масляный зазор |
|---|
| 0,005-0,011 мм (0,000197-0,000433 дюйма) |
| Максимальный допустимый масляный зазор |
|---|
| 0,03 мм (0,00118 дюйма) |
Покройте поршневой палец слоем моторного масла и вставьте в шатун, нажав на него большим пальцем. Проверьте посадку поршневого пальца при обычной комнатной температуре.
ЗАМЕНИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ
Note
Снимать стопорные штифты нужно только для их замены.
Снимите стопорные штифты.
Пластмассовым молотком запрессуйте новые стопорные штифты в блок цилиндров.
| Номинальная высота выступания | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|