Click here

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ

Click here
Click here Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Поскольку двигатель в сборе с трансмиссией имеет большую массу, при несоблюдении указаний, приведенных в руководстве по ремонту, подъемник двигателя может внезапно упасть. Поэтому при выполнении этой процедуры обязательно следуйте указаниям, приведенным в руководстве по ремонту.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  2. Click here

    СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    • для HFC-134a (R134a):

      Нажмите здесьClick here

    • для HFO-1234yf (R1234yf):

      Нажмите здесьClick here

  3. Click here

    СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    Click here

  4. Click here

    СНИМИТЕ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с запасным колесом)

    Click here

  5. Click here

    СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без запасного колеса)

    Click here

  6. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей без запасного колеса)

    Click here

  7. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Click here

  8. Click here

    МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note:

    После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

  9. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

  10. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ

    (см. стр.Click here)

  11. Click here

    СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A000XDYE03

      Обеими руками поднимите заднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя в сборе, чтобы освободить 4 фиксатора В. Затем сдвиньте декоративную крышку V-образного двигателя в сборе к передней стороне автомобиля, чтобы освободить 2 фиксатора А, и снимите ее.

      Note:

      Декоративная крышка V-образного двигателя может повредиться, если поднять переднюю и заднюю часть крышки одновременно.

  12. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A000U9HE04

      Снимите 5 фиксаторов, обозначенные A.

    2. Поднимите крышку входного патрубка воздушного фильтра, чтобы отцепить 4 фиксатора В, и снимите крышку.

  13. Click here

    СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A000T9M

      Выверните 2 болта.

    2. A000XJVE03
      Table 1.
      *1 Выступание

      Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы А и В и освободите соединения.

    3. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ С.

    4. Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы D и E и освободите соединения.

    5. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ F.

  14. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    Click here

  15. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    Click here

  16. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  17. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для автомобилей с левосторонним рулевым управлением.

  18. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A000V15

      Освободите 2 фиксатора и снимите правую крышку кабеля электродвигателя.

  19. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A000X59

      Освободите 2 фиксатора и снимите левую крышку кабеля электродвигателя.

  20. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A000T8O

      Расцепите 2 фиксатора и снимите правую крышку инвертора.

  21. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A000YBF

      Расцепите 2 фиксатора и снимите левую крышку инвертора.

  22. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  23. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  24. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  25. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  26. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  27. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  28. Click here

    СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (для моделей с панелью)


    1. A000ULR

      Выверните 3 винта, 2 болта, освободите фиксатор и снимите центральную панель переднего пола.

  29. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A000TXJ

      Выверните 4 винта, освободите 2 фиксатора и снимите защиту картера двигателя № 2.

  30. Click here

    СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    Click here

  31. Click here

    СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    Click here

  32. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Click here

  33. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТУ НИЖНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A000VIS

      Выверните 9 болтов и снимите защиту нижнего элемента передней подвески.

  34. Click here

    СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Click here

  35. Click here

    СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  36. Click here

    СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)

    Click here

  37. Click here

    СЛЕЙТЕ МАСЛО ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    Click here

  38. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    Click here

  39. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    Click here

  40. Click here

    СНИМИТЕ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    (см. стр.Click here).

  41. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК (для моделей с системой активных стабилизаторов)

    Click here

  42. Click here

    СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОПРОВОД ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА № 3 В СБОРЕ (для моделей с системой активных стабилизаторов)

    Click here

  43. Click here

    СНИМИТЕ ВХОДНОЙ КАБЕЛЬНЫЙ КАНАЛ ЕСМ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с активными стабилизаторами)

    Click here

  44. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА (для моделей с активными стабилизаторами)

    Click here

  45. Click here

    СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ЛОНЖЕРОН РАМЫ


    1. A000UH5

      Выверните 6 болтов, отверните 4 гайки и 2 боковые направляющие задней рамы.

  46. Click here

    СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА

    Click here

  47. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ

    Click here

  48. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ

    Click here

  49. Click here

    СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Click here

  50. Click here

    СНИМИТЕ ВЫХОДНОЙ КАБЕЛЬНЫЙ КАНАЛ ЕСМ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A000TOD

      Снимите выходной кабельный канал ЭБУ моторного отсека.

  51. Click here

    СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

  52. Click here

    СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2

  53. Click here

    СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РЕЗОНАТОРА В СБОРЕ

    Click here

  54. Click here

    СНИМИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА

    Click here

  55. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1

    Click here

  56. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 3

    Click here

  57. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДА ИНВЕРТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  58. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  59. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  60. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДА ИНВЕРТОРА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  61. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  62. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  63. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A000TPW

      Выверните болт. Затем отсоедините трубопровод высокого давления в сборе.

    2. Снимите с трубопровода высокого давления кольцевое уплотнение.

      Note:

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей и компрессора электродвигателя с помощью виниловой ленты и/или полиэтиленовыми пакетами.

  64. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A000VLG

      Выверните болт. Затем отсоедините трубопровод низкого давления.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода низкого давления в сборе.

      Note:

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей и компрессора электродвигателя с помощью виниловой ленты и/или полиэтиленовыми пакетами.

  65. Click here

    СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ И КРОНШТЕЙНОМ В СБОРЕ

    Click here

  66. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГИ И РАЗЪЕМЫ


    1. A000TIH

      Выверните 3 болта и снимите крышку ЭБУ моторного отсека.

    2. A000XTDE03

      Отсоедините 4 разъема ЭБУ гибридной системы и 2 разъема опоры жгута проводов.

    3. Расцепите 2 фиксатора опоры жгута проводов, а затем расцепите фиксатор разъема А корпуса ECM.

      Tip:

      Нет необходимости отсоединять разъем в месте А, показанном на рисунке.

    4. A000Z7F

      Поднимите опору жгута проводов и отсоедините 4 разъема ЕСМ.

    5. A000VJ3

      Освободите зажим и отсоедините 3 разъема от переднего контроллера.

    6. A000TPM

      Отверните гайку и отсоедините провод соединения с массой.

    7. Отсоедините 2 разъема контроллера электродвигателя масляного насоса.

      Tip:

      Обратитесь к процедурам по отсоединению разъема привода масляного насоса (см. стр.Click here).

    8. A000XRQ

      Отсоедините разъем водяного насоса отопителя.

    9. Снимите 2 зажима. Затем отверните гайку и снимите кронштейн трубки охлаждения инвертора.

    10. Отверните 2 гайки и снимите водяной насос отопителя и кронштейн.

    11. A000UAJ

      Отсоедините 2 разъема и освободите 5 зажимов.

    12. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. A000U6G

        Отсоедините разъем жгута проводов отопителя.

      2. A000V98

        Отсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 5 и продувочный шланг.

      3. A000YR7

        Отсоедините 2 шланга отопителя.

    13. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. A000X3R

        Отсоедините разъем жгута проводов отопителя.

      2. A000UCE

        Отсоедините выпускной шланг системы охлаждения инвертора № 2 и продувочный шланг.

      3. A000Z2I

        Отсоедините 2 шланга отопителя и шланг системы охлаждения инвертора № 6.

  67. Click here

    СНИМИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here).

  68. Click here

    СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД № 1 В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A000TQF

      Освободите 2 захвата, выверните болт и снимите воздуховод № 1.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить воздуховод № 1 в сборе, поскольку он плотно закреплен на кузове.

  69. Click here

    СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД № 2 В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A000ZG2

      Освободите 2 захвата, выверните болт и снимите воздуховод № 2.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить воздуховод № 2 в сборе, поскольку он плотно закреплен на кузове.

  70. Click here

    СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  71. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  72. Click here

    СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  73. Click here

    СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  74. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ


    1. A000TIL

      Отверните гайку, и снимите пружинную шайбу, а затем отсоедините рычаг приводного вала трансмиссии от датчика положения.

  75. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА


    1. A000WGA

      Выверните болт. Затем отсоедините правый нижний кронштейн переднего амортизатора.

  76. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА


    1. A000ZV4

      Выверните болт. Затем отсоедините левый нижний кронштейн переднего амортизатора.

  77. Click here

    СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЮ


    1. A000UR8

      Нанесите метку (с помощью аэрозоля и т.п.) в области крепления передней рамы с правой задней стороны автомобиля, как показано на рисунке.

    2. Нанесите метку (с помощью аэрозоля и т.п.) в области крепления передней рамы с левой задней стороны автомобиля.

    3. Установите подъемник двигателя под двигатель.

      Note:

      • Поместите деревянные бруски или приспособления для подъемника платформенного типа так, чтобы двигатель располагался без перекоса.

      • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

      • Во избежание деформации поддона картера не устанавливайте какие-либо приспособления на поддон картера двигателя или трансмиссию.

    4. A000XNA

      Выверните 4 болта и снимите элемент задней опоры двигателя.

    5. A000UIJ

      Выверните 4 болта, как показано на рисунке.

    6. С помощью подъемника двигателя медленно снимите двигатель с автомобиля.

      Note:

      • Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода и шланги.

      • Опуская двигатель, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

  78. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A000Z0J

      Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 2 болтами, как показано на рисунке.

      43 Н*м 438 кгс*см 32 фунт-сила-фута
      Tip:
      Крюк для вывешивания двигателя 12281-38150
      Болт 90119-14120
    2. A000WTKE01
      Table 2.
      *1 Не более 50°
      *2 Крюк для вывешивания двигателя
      *3 ДВИГАТЕЛЬ

      С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

      Note:

      Подвешивая двигатель, следите за тем, чтобы перекос двигателя, висящего на устройстве для подъема двигателя, не превысил 50°. В противном случае можно повредить двигатель или устройство для подъема двигателя.

  79. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ


    1. A000YI4

      Отсоедините разъем жгута проводов отопителя и расцепите 2 фиксатора.

    2. A000YXAE01
      Table 3.
      *1 Для правой стороны:
      *2 Для левой стороны:

      Отверните 4 гайки и снимите переднюю раму.

  80. Click here

    СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. A000Y0GE02
      Table 4.
      *1 Кольцевое уплотнение
      *2 Потяните

      Снимите щуп проверки уровня моторного масла.

    2. Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.

    3. Снимите с трубки щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.

  81. Click here

    СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

    Click here

  82. Click here

    СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2

    Click here

  83. Click here

    СНИМИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A000UVPE01

      Отверните 2 гайки и снимите 2 распорных втулки и 2 передних подушки опоры двигателя.

  84. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A000TCT

      Выверните 5 болтов и снимите правый передний кронштейн опоры двигателя № 1.

  85. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A000UU5

      Выверните 5 болтов и снимите левый передний кронштейн опоры двигателя № 1.

  86. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ

    Click here

  87. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ

    Click here

  88. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A000XKI

      Выверните 2 болта и снимите правый передний кронштейн опоры двигателя № 2.

  89. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A000Z40

      Выверните 2 болта и снимите левый передний кронштейн опоры двигателя № 2.

  90. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  91. Click here

    СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    A000X31
    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена элемента задней опоры двигателя.


    1. Отверните 5 гаек и снимите элемент задней опоры двигателя и подушку опоры № 3.

  92. Click here

    СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    A000Z5V
    Tip:

    Данную процедуру следует выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя № 1.


    1. Выверните 4 болта и снимите 2 задних подушки опоры двигателя № 1.

  93. Click here

    СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    A000XGY
    Tip:

    Данную процедуру следует выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя № 2.


    1. Выверните 2 болта и снимите заднюю подушку опоры двигателя № 2.

  94. Click here

    СНИМИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Click here

  95. Click here

    СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ № 1 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A000WDA

      Выверните 2 болта и снимите выпускной патрубок насоса системы охлаждения гибридной системы № 1.

  96. Click here

    СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ОТВЕРСТИЯ СТАРТЕРА

    Click here

  97. Click here

    СНИМИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Click here

  98. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ПЕРВИЧНОГО АМОРТИЗАТОРА ТРАНСМИССИИ


    1. A000TKX

      Выверните 9 болтов и снимите первичный амортизатор трансмиссии.

  99. Click here

    СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ


    1. A000UDWE01

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      09213-54015 90119-08216
      09330-00021
    2. A000YFJ

      Выверните 10 болтов и снимите зубчатый диск датчика положения коленчатого вала и маховик в сборе.

  100. Click here

    ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя с помощью болтов.

      Note:

      • Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

      • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

    2. Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя.