ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Поскольку двигатель в сборе с трансмиссией имеет большую массу, при несоблюдении указаний, приведенных в руководстве по ремонту, подъемник двигателя может внезапно упасть. Поэтому при выполнении этой процедуры обязательно следуйте указаниям, приведенным в руководстве по ремонту.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  2. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    Click here

  3. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    Click here

  4. СНИМИТЕ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с запасным колесом)

    Click here

  5. СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без запасного колеса)

    Click here

  6. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей без запасного колеса)

    Click here

  7. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Click here

  8. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  9. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  10. СНИМИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ

    (см. стр. Click here)

  11. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A000XDYE03

      Обеими руками поднимите заднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя в сборе, чтобы освободить 4 фиксатора В. Затем сдвиньте декоративную крышку V-образного двигателя в сборе к передней стороне автомобиля, чтобы освободить 2 фиксатора А, и снимите ее.

      Note

      Декоративная крышка V-образного двигателя может повредиться, если поднять переднюю и заднюю часть крышки одновременно.

  12. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A000U9HE04

      Снимите 5 фиксаторов, обозначенные A.

    2. Поднимите крышку входного патрубка воздушного фильтра, чтобы отцепить 4 фиксатора В, и снимите крышку.

  13. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A000T9M

      Выверните 2 болта.

    2. A000XJVE03
      *1 Выступание

      Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы А и В и освободите соединения.

    3. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ С.

    4. Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы D и E и освободите соединения.

    5. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ F.

  14. СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    Click here

  15. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    Click here

  16. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  17. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для автомобилей с левосторонним рулевым управлением.

  18. СНИМИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A000V15

      Освободите 2 фиксатора и снимите правую крышку кабеля электродвигателя.

  19. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A000X59

      Освободите 2 фиксатора и снимите левую крышку кабеля электродвигателя.

  20. СНИМИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A000T8O

      Расцепите 2 фиксатора и снимите правую крышку инвертора.

  21. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A000YBF

      Расцепите 2 фиксатора и снимите левую крышку инвертора.

  22. СНИМИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  23. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  24. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  25. СНИМИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  26. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  27. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  28. СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (для моделей с панелью)


    1. A000ULR

      Выверните 3 винта, 2 болта, освободите фиксатор и снимите центральную панель переднего пола.

  29. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A000TXJ

      Выверните 4 винта, освободите 2 фиксатора и снимите защиту картера двигателя № 2.

  30. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    Click here

  31. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    Click here

  32. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Click here

  33. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ НИЖНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A000VIS

      Выверните 9 болтов и снимите защиту нижнего элемента передней подвески.

  34. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Click here

  35. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  36. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)

    Click here

  37. СЛЕЙТЕ МАСЛО ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    Click here

  38. ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    Click here

  39. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    Click here

  40. СНИМИТЕ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    (см. стр. Click here).

  41. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК (для моделей с системой активных стабилизаторов)

    Click here

  42. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОПРОВОД ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА № 3 В СБОРЕ (для моделей с системой активных стабилизаторов)

    Click here

  43. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ КАБЕЛЬНЫЙ КАНАЛ ЕСМ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с активными стабилизаторами)

    Click here

  44. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА (для моделей с активными стабилизаторами)

    Click here

  45. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ЛОНЖЕРОН РАМЫ


    1. A000UH5

      Выверните 6 болтов, отверните 4 гайки и 2 боковые направляющие задней рамы.

  46. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА

    Click here

  47. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ

    Click here

  48. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ

    Click here

  49. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Click here

  50. СНИМИТЕ ВЫХОДНОЙ КАБЕЛЬНЫЙ КАНАЛ ЕСМ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A000TOD

      Снимите выходной кабельный канал ЭБУ моторного отсека.

  51. СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

  52. СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2

  53. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РЕЗОНАТОРА В СБОРЕ

    Click here

  54. СНИМИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА

    Click here

  55. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1

    Click here

  56. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 3

    Click here

  57. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДА ИНВЕРТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  58. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  59. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  60. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДА ИНВЕРТОРА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  61. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  62. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Click here

  63. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A000TPW

      Выверните болт. Затем отсоедините трубопровод высокого давления в сборе.

    2. Снимите с трубопровода высокого давления кольцевое уплотнение.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей и компрессора электродвигателя с помощью виниловой ленты и/или полиэтиленовыми пакетами.

  64. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A000VLG

      Выверните болт. Затем отсоедините трубопровод низкого давления.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода низкого давления в сборе.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей и компрессора электродвигателя с помощью виниловой ленты и/или полиэтиленовыми пакетами.

  65. СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ И КРОНШТЕЙНОМ В СБОРЕ

    Click here

  66. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГИ И РАЗЪЕМЫ


    1. A000TIH

      Выверните 3 болта и снимите крышку ЭБУ моторного отсека.

    2. A000XTDE03

      Отсоедините 4 разъема ЭБУ гибридной системы и 2 разъема опоры жгута проводов.

    3. Расцепите 2 фиксатора опоры жгута проводов, а затем расцепите фиксатор разъема А корпуса ECM.

      Tech Tips

      Нет необходимости отсоединять разъем в месте А, показанном на рисунке.

    4. A000Z7F

      Поднимите опору жгута проводов и отсоедините 4 разъема ЕСМ.

    5. A000VJ3

      Освободите зажим и отсоедините 3 разъема от переднего контроллера.

    6. A000TPM

      Отверните гайку и отсоедините провод соединения с массой.

    7. Отсоедините 2 разъема контроллера электродвигателя масляного насоса.

      Tech Tips

      Обратитесь к процедурам по отсоединению разъема привода масляного насоса (см. стр. Click here).

    8. A000XRQ

      Отсоедините разъем водяного насоса отопителя.

    9. Снимите 2 зажима. Затем отверните гайку и снимите кронштейн трубки охлаждения инвертора.

    10. Отверните 2 гайки и снимите водяной насос отопителя и кронштейн.

    11. A000UAJ

      Отсоедините 2 разъема и освободите 5 зажимов.

    12. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. A000U6G

        Отсоедините разъем жгута проводов отопителя.

      2. A000V98

        Отсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 5 и продувочный шланг.

      3. A000YR7

        Отсоедините 2 шланга отопителя.

    13. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. A000X3R

        Отсоедините разъем жгута проводов отопителя.

      2. A000UCE

        Отсоедините выпускной шланг системы охлаждения инвертора № 2 и продувочный шланг.

      3. A000Z2I

        Отсоедините 2 шланга отопителя и шланг системы охлаждения инвертора № 6.

  67. СНИМИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  68. СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД № 1 В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A000TQF

      Освободите 2 захвата, выверните болт и снимите воздуховод № 1.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить воздуховод № 1 в сборе, поскольку он плотно закреплен на кузове.

  69. СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД № 2 В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A000ZG2

      Освободите 2 захвата, выверните болт и снимите воздуховод № 2.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить воздуховод № 2 в сборе, поскольку он плотно закреплен на кузове.

  70. СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  71. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  72. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  73. СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  74. ОТСОЕДИНИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ


    1. A000TIL

      Отверните гайку, и снимите пружинную шайбу, а затем отсоедините рычаг приводного вала трансмиссии от датчика положения.

  75. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА


    1. A000WGA

      Выверните болт. Затем отсоедините правый нижний кронштейн переднего амортизатора.

  76. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА


    1. A000ZV4

      Выверните болт. Затем отсоедините левый нижний кронштейн переднего амортизатора.

  77. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЮ


    1. A000UR8

      Нанесите метку (с помощью аэрозоля и т.п.) в области крепления передней рамы с правой задней стороны автомобиля, как показано на рисунке.

    2. Нанесите метку (с помощью аэрозоля и т.п.) в области крепления передней рамы с левой задней стороны автомобиля.

    3. Установите подъемник двигателя под двигатель.

      Note


      • Поместите деревянные бруски или приспособления для подъемника платформенного типа так, чтобы двигатель располагался без перекоса.

      • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

      • Во избежание деформации поддона картера не устанавливайте какие-либо приспособления на поддон картера двигателя или трансмиссию.

    4. A000XNA

      Выверните 4 болта и снимите элемент задней опоры двигателя.

    5. A000UIJ

      Выверните 4 болта, как показано на рисунке.

    6. С помощью подъемника двигателя медленно снимите двигатель с автомобиля.

      Note


      • Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода и шланги.

      • Опуская двигатель, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

  78. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A000Z0J

      Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 2 болтами, как показано на рисунке.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      Крюк для вывешивания двигателя 12281-38150
      Болт 90119-14120
    2. A000WTKE01
      *1 Не более 50°
      *2 Крюк для вывешивания двигателя
      *3 ДВИГАТЕЛЬ

      С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

      Note

      Подвешивая двигатель, следите за тем, чтобы перекос двигателя, висящего на устройстве для подъема двигателя, не превысил 50°. В противном случае можно повредить двигатель или устройство для подъема двигателя.

  79. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ


    1. A000YI4

      Отсоедините разъем жгута проводов отопителя и расцепите 2 фиксатора.

    2. A000YXAE01
      *1 Для правой стороны:
      *2 Для левой стороны:

      Отверните 4 гайки и снимите переднюю раму.

  80. СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. A000Y0GE02
      *1 Кольцевое уплотнение
      *2 Потяните

      Снимите щуп проверки уровня моторного масла.

    2. Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.

    3. Снимите с трубки щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.

  81. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

    Click here

  82. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2

    Click here

  83. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A000UVPE01

      Отверните 2 гайки и снимите 2 распорных втулки и 2 передних подушки опоры двигателя.

  84. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A000TCT

      Выверните 5 болтов и снимите правый передний кронштейн опоры двигателя № 1.

  85. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A000UU5

      Выверните 5 болтов и снимите левый передний кронштейн опоры двигателя № 1.

  86. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ

    Click here

  87. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ

    Click here

  88. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A000XKI

      Выверните 2 болта и снимите правый передний кронштейн опоры двигателя № 2.

  89. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A000Z40

      Выверните 2 болта и снимите левый передний кронштейн опоры двигателя № 2.

  90. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  91. СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена элемента задней опоры двигателя.

    A000X31

    1. Отверните 5 гаек и снимите элемент задней опоры двигателя и подушку опоры № 3.

  92. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tech Tips

    Данную процедуру следует выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя № 1.

    A000Z5V

    1. Выверните 4 болта и снимите 2 задних подушки опоры двигателя № 1.

  93. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Tech Tips

    Данную процедуру следует выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя № 2.

    A000XGY

    1. Выверните 2 болта и снимите заднюю подушку опоры двигателя № 2.

  94. СНИМИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Click here

  95. СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ № 1 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A000WDA

      Выверните 2 болта и снимите выпускной патрубок насоса системы охлаждения гибридной системы № 1.

  96. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ОТВЕРСТИЯ СТАРТЕРА

    Click here

  97. СНИМИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Click here

  98. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПЕРВИЧНОГО АМОРТИЗАТОРА ТРАНСМИССИИ


    1. A000TKX

      Выверните 9 болтов и снимите первичный амортизатор трансмиссии.

  99. СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ


    1. A000UDWE01

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-54015   ( 90119-08216 )
      09330-00021
    2. A000YFJ

      Выверните 10 болтов и снимите зубчатый диск датчика положения коленчатого вала и маховик в сборе.

  100. ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя с помощью болтов.

      Note


      • Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

      • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

    2. Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя.