СИСТЕМА SFI Цепь вентилятора системы охлаждения

ОПИСАНИЕ

В зависимости от рабочих условий автомобиля ЭБУ вентилятора системы охлаждения управляет вентилятором так, чтобы он работал с оптимальной частотой вращения. ЭБУ вентилятора системы охлаждения управляет частотой вращения вентилятора в зависимости от сигнала продолжительности включения, передаваемого ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (передним контроллером). Продолжительность включения определяется путем выбора наибольшей скорости из всех значений, запрошенных различными ЭБУ по шине CAN.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A000UFIE05
A000UFIE06

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Electric Cooling Fan.

    4. Проверьте работу вентилятора системы охлаждения.

      OK
      Вентилятор системы охлаждения работает в соответствии с режимом Active Test.

    OK
    NG
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

    A000URPE01
    *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ вентилятора системы охлаждения)

    1. Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A9-3 (+B1) - масса Питание включено (IG) 11-14 В

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР) - ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)

    A00103UE01
    *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (переднему контроллеру))
    *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ вентилятора системы охлаждения)

    1. Отсоедините разъем ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (переднего контроллера).

    2. Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B14-22 (FAN1) - A9-2 (SI) Всегда Менее 1 Ом
      Масса - A9-1(E1) Всегда Менее 1 Ом
      B14-22(FAN1) или A9-2(SI) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА № 2)


    1. Проверьте электродвигатель вентилятора системы охлаждения (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (электродвигатель вентилятора системы охлаждения) B
      NG (электродвигатель вентилятора системы охлаждения № 2) C

    B
    C
    А
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    A000Y1EE01
    *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (ЭБУ вентилятора системы охлаждения)

    1. Отсоедините разъемы ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Проверьте работу вентилятора системы охлаждения, когда напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты разъемов ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

      OK
      Вентилятор системы охлаждения работает.

    OK
    NG
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (FAN № 1 И E/G RM-IG1-1)


    1. Извлеките предохранитель FAN № 1 из блока плавких вставок № 1.

      A00105VE01
      *1 Блок плавких вставок № 1 в сборе
      *2 Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
      *3 Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
      *4 FAN № 1
    2. A000X2RE02
      *1 Распределительный блок № 2 моторного отсека

      Извлеките предохранитель E/G RM-IG1-1 из распределительного блока № 2 моторного отсека.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель FAN № 1 Всегда Менее 1 Ом
      Предохранитель E/G RM-IG1-1 Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (FAN № 1)


    1. Проверьте реле вентилятора системы охлаждения (FAN № 1) (см. стр. Click here).


    OK
    NG
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР) - ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)

    A000Y16E01
    *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (переднему контроллеру))
    *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ вентилятора системы охлаждения)

    1. Отсоедините разъем ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (переднего контроллера).

    2. Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B14-22 (FAN1) - A9-2 (SI) Всегда Менее 1 Ом
      Масса - A9-1(E1) Всегда Менее 1 Ом
      B14-22(FAN1) или A9-2(SI) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА № 2)


    1. Проверьте электродвигатель вентилятора системы охлаждения (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (электродвигатель вентилятора системы охлаждения) B
      NG (электродвигатель вентилятора системы охлаждения № 2) C

    B
    C
    А
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    A000Y1EE01
    *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (ЭБУ вентилятора системы охлаждения)

    1. Отсоедините разъемы ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Проверьте работу вентилятора системы охлаждения, когда напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты разъемов ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

      OK
      Вентилятор системы охлаждения работает.

    OK
    NG