СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P1366, P1367

Код DTC Наименование DTC
P1366 Обрыв в цепи привода положения распредвала "Е" ряда 1, низкий уровень сигнала, высокий уровень сигнала
P1367 Обрыв в цепи привода положения распредвала "Е" ряда 2, низкий уровень сигнала, высокий уровень сигнала

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0010 (см. стр. Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P1366

Обнаруживается неисправность сигнала диагностики (VTM) электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения в течение 3 с

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (ряд 1)

  • Жгут проводов и разъем
P1367

Обнаруживается неисправность сигнала диагностики (VTM) электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения в течение 3 с

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (ряд 2)

  • Жгут проводов и разъем

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Данный DTC выводится при обнаружении недействительного сигнала диагностики электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения распредвала впускных клапанов. Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения имеет функцию самодиагностики, которая предназначена для передачи сигналов диагностики (VTM) в ECM. Если ECM получает сигнал диагностики, несоответствующий ни одному из заданных, код DTC регистрируется немедленно (логика диагностирования за 1 поездку).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P1360 (см. стр. Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

  • Если смотреть на двигатель сзади, ряд 1 находится слева, а ряд 2 - справа.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ – ECM)


    1. Отсоедините разъем E10 или E18 электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения.

      A000V08E12

    2. Отсоедините разъем Е4 или Е2 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E10-1 (VTM1) - E4-9 (EMD1) Всегда Менее 1 Ом
      E18-1 (VTM2) - E2-31 (EMD2)
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E10-1 (VTM1) или E4-9 (EMD1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E18-1 (VTM2) или E2-31 (EMD2) - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (ряд 1 или ряд 2)


    1. Замените электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 10 с.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    5. Считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Перейти к
      Коды не выводятся А
      Другие коды DTC B

    А

    КОНЕЦ

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (см. стр. Click here)