СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Управление данной системой осуществляется ЭБУ гибридной системы, а ее активация - датчиком положения и двигателем привода дроссельной заслонки. ЭБУ гибридной системы отвечает за управление следующими функциями: ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ), -/SET (УСТАНОВИТЬ), +/RES (ВОССТАНОВИТЬ), CANCEL (ОТМЕНА), управление скоростью автомобиля, управление мощностью двигателя и переключение на повышающую передачу.

• ЭБУ гибридной системы сопоставляет значение скорости автомобиля, полученное от ЭБУ системы противоскольжения, с предустановленным значением, сохраненным в выключателе круиз-контроля. Если скорость движения меньше установленной, ЭБУ гибридной системы закрывает заслонку с помощью электродвигателя привода дроссельной заслонки.

• ЭБУ гибридной системы получает от выключателя круиз-контроля следующие сигналы: ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ), -/SET (УСТАНОВИТЬ), +/ RES (ВОССТАНОВИТЬ) и CANCEL (ОТМЕНА).

• При получении сигнала включения от выключателя круиз-контроля ЭБУ гибридной системы включает контрольную лампу круиз-контроля на щитке приборов.

• Если во время движения в режиме круиз-контроля возникает неисправность, ЭБУ гибридной системы выключает контрольную лампу круиз-контроля на щитке приборов и отображает предупреждающее сообщение.

• 

  Как только система круиз-контроля начинает управлять скоростью автомобиля после отжатия главного выключателя круиз-контроля в положение -/SET во время движения, ЭБУ гибридной системы включает контрольную лампу круиз-контроля SET на щитке приборов.

• ЭБУ гибридной системы прекращает работу системы круиз-контроля при нажатии педали тормоза, т.е. при получении ЭБУ гибридной системы сигнала выключателя стоп-сигналов.

• ЭБУ гибридной системы выключает систему круиз-контроля при перемещении рычага переключения передач из положения D или S (8-я, 7-я, 6-я, 5-я или 4-я передача) в положение N (3-я, 2-я, или 1-я передача), т.е. при получении сигнала датчика положения паркинга/нейтрали.

• Для моделей с переключателем управления переключением передач:

  Когда ECM регистрирует переключение трансмиссии с 4-й на 3-ю, 2-ю или 1-ю передачу с помощью переключателя управления переключением, в то время как рычаг переключения передач находится в положении D или M, он выключает систему круиз-контроля.

ПРЕДЕЛЫ СКОРОСТИ

1. Нижний предел скорости

   Минимально допустимая устанавливаемая скорость составляет приблизительно 40 км/час (25 миль в час). Система круиз-контроля не включается при движении со скоростью ниже указанного нижнего предела скорости. Если при включенном круиз-контроле скорость автомобиля падает ниже предельного значения 40 км/час (25 миль в час), круиз-контроль автоматически отключается, но установленная скорость сохраняется в памяти.

2. Верхний предел скорости

   Максимально допустимый предел скорости установлен приблизительно на 200 км/час (125 миль в час). Система круиз-контроля не включается при движении со скоростью выше указанного предела скорости. Помимо этого, функция +/RES не может быть использована для увеличения скорости выше указанного предела.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Выключатель круиз-контроля управляет следующими 7 функциями: SET (задать), COAST (движение по инерции), TAP-DOWN (понижение скорости), RESUME (возобновить), ACCEL (ускорение), TAP-UP (повышение скорости) и CANCEL (отмена). Управление функциями SET, TAP-DOWN, COAST, RESUME, TAP-UP и ACCEL осуществляется с помощью одного выключателя. Выключатель круиз-контроля является переключателем с автоматическим возвратом, который включается только при нажатии в одном направлении и выключается после отпускания.

1. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ SET (задать)

   Скорость автомобиля сохраняется и поддерживается постоянной при переводе выключателя в положение -/SET, если во время движения выключатель круиз-контроля включен (контрольная лампа круиз-контроля горит), и скорость автомобиля находится в допустимом диапазоне (между нижним и верхним предельными значениями). Кроме того, включается контрольная лампа круиз-контроля "SET".

2. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ COAST (движение по инерции)

   Если при включенной системе круиз-контроля нажать и удерживать выключатель круиз-контроля в положении -/SET, ЭБУ гибридной системы изменяет фиксированный угол поворота дроссельной заслонки для режима круиз-контроля до 0° и замедляет движение автомобиля. После отпускания выключателя круиз-контроля из положения -/SET скорость автомобиля сохраняется и поддерживается постоянной.

   Tip:

   Дроссельная заслонка не закрыта полностью в связи с регулировкой частоты вращения холостого хода и пр.

3. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ TAP-DOWN (понижение)

   Если перевести выключатель круиз-контроля в положение -/SET (приблизительно на 0,5 с) во время работы системы круиз-контроля, сохраненная скорость автомобиля понижается при каждом нажатии примерно на 1,6 км/час (1 мили в час). Если после отпускания выключателя круиз-контроля из положения -/SET разница между текущим и сохраненным значениями скорости превышает 5 км/час (3 мили в час), скорость автомобиля запоминается и поддерживается постоянной.

4. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ ACCEL (замедление)

   Если нажать и удерживать выключатель круиз-контроля в положении +/RES во время работы системы круиз-контроля, ЭБУ гибридной системы посылает двигателю привода дроссельной заслонки команду на открытие дроссельной заслонки. После отпускания выключателя круиз-контроля из положения +/RES скорость автомобиля запоминается и поддерживается постоянной.

5. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ TAP-UP (повышение)

   Если перевести выключатель круиз-контроля в положение +/RES (приблизительно на 0.5 с) во время работы системы круиз-контроля, сохраненная скорость автомобиля повышается при каждом нажатии примерно на 1,6 км/час (1 мили в час). Однако, если разница между текущей и сохраненной скоростями движения автомобиля превышает 5 км/час (приблизительно 3 мили в час), сохраненная скорость автомобиля не меняется.

6. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ RESUME (восстановление)

   Если система круиз-контроля была выключена посредством выключателя стоп-сигналов или выключателя CANCEL, и скорость движения находится в допустимом диапазоне, перевод выключателя круиз-контроля в положение +/RES восстанавливает и поддерживает скорость автомобиля, сохраненную на момент выключения.

7. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НА ПОВЫШАЮЩУЮ ПЕРЕДАЧУ

   
   

   • Повышающая передача может быть отключена автоматически при движении в режиме круиз-контроля по склону и в иных условиях.

   • Если после выключения повышающей передачи система по открытию дроссельной заслонки определяет, что наклон отсутствует, повышающая передача восстанавливается.

   • Если повышающая передача была выключена в режиме ACCEL или RESUME, она будет восстановлена по завершении работы в режиме ACCEL или RESUME.

8. УПРАВЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕМ

   
   

   1. Ручное выключение

      Выполнение какого-либо следующего действия прекращает работу системы круиз-контроля (поддерживается сохраненное в ЭБУ гибридной системы значение скорости автомобиля):

      
      

      • Нажатие педали тормоза

      • Перевод выключателя круиз-контроля в положение CANCEL

      • Выключение выключателя круиз-контроля (установленная скорость не сохраняется в памяти)

      • Перемещение рычага переключения передач в любое положение, кроме D или S (8-я, 7-я, 6-я, 5-я или 4-я передачи)

      • Для моделей с переключателем управления переключением передач:

        Переключение трансмиссии с 4-й на 3-ю, 2-ю или 1-ю передачу с помощью переключателя управления переключением, когда рычаг переключения передач находится в положении D или M.

      • Установка выключателя VSC OFF во включенное состояние

      • Системы VSC и TRC отключены.

   2. Автоматическое отключение

      Выполнение какого-либо следующего действия прекращает работу системы круиз-контроля (поддерживается сохраненное в ЭБУ гибридной системы значение скорости автомобиля).

      
      

      • Управление системой VSC

      • Система TRC работает в течение определенного времени.

ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ (РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ)

Система имеет функцию автоматического выключения (см. стр.Click here).