СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ Не работает система климат-контроля сиденья пассажира

ОПИСАНИЕ

При управлении переключателем системы климат-контроля ЭБУ системы климат-контроля сиденья получает сигнал и приводит в действие пневматическое сиденье.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A001DL4E14
A001DL4E15

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДОСТОВЕРЬТЕСЬ В НАЛИЧИИ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ

    Результат
    Результат Следующий шаг
    Кондиционер и отопитель не работают A
    Отопитель исправен, а кондиционер не работает B
    Кондиционер исправен, а отопитель не работает C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ Click here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ


    1. Снимите ЭБУ системы климат-контроля сиденья, не отсоединяя его разъемы.

    2. A001ERNE02

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e4-18 (VSR) - масса

      Переключатель системы климат-контроля

      COLD HI → HOT HI

      		 От менее 1 В до 5 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e34-18 (VSL) - масса

      Переключатель системы климат-контроля

      COLD HI → HOT HI

      		 От менее 1 В до 5 В

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ (см. стр. Click here)

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ


    1. A001E8LE04

      Отсоедините разъем переключателя L149.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      13 (V5R) - 12 (VSR) HOT HI → COLD HI Ниже 1 Ом - 5 кОм
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      5 (V5L) - 4 (VSL) HOT HI → COLD HI Ниже 1 Ом - 5 кОм

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (см. стр. Click here)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ)

    A001F11E01

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e4 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем переключателя L149.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e34 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем переключателя L149.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e4-18 (VSR) - L149-12 (VSR) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e34-18 (VSL) - L149-4 (VSL) Всегда Менее 1 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ


    1. Снимите ЭБУ системы климат-контроля сиденья, не отсоединяя его разъемы.

    2. A001C83E02

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e4-18 (VSR) - масса

      Переключатель системы климат-контроля

      COLD HI → HOT HI

      		 От менее 1 В до 5 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e34-18 (VSL) - масса

      Переключатель системы климат-контроля

      COLD HI → HOT HI

      		 От менее 1 В до 5 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Click here

    OK

  6. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (COOL AIR)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Выберите режим Active Test, подайте команду управления с помощью портативного диагностического прибора и проверьте работу климат-контроля сиденья (см.стр. Click here).

      Система кондиционирования правого переднего сиденья
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования
      Cool air Управление охлаждением воздуха OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ)

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Выберите режим Active Test, подайте команду управления с помощью портативного диагностического прибора и проверьте работу климат-контроля сиденья (см.стр. Click here).

      Система кондиционирования левого переднего сиденья
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования
      Cool air Управление охлаждением воздуха OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ)
      OK
      Холодный воздух подается нормально

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (AIRFLOW) Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ


    1. A001E8LE11

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем переключателя L149.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем переключателя L149.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      13 (V5R) - 12 (VSR) HOT HI → COLD HI Ниже 1 Ом - 5 кОм
      13 (V5R) - 11 (VGR) Всегда 5 кОм
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      5 (V5L) - 4 (VSL) HOT HI → COLD HI Ниже 1 Ом - 5 кОм
      5 (V5L) - 3 (VGL) Всегда 5 кОм

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (см. стр. Click here)

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ)

    A001DULE02

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e4 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем переключателя L149.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e34 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем переключателя L149.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e4-15 (VGR) - L149-12 (VGR) Всегда Менее 1 Ом
      e4-14 (V5R) - e4-18 (VSR) Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e34-15 (VGL) - L149-3 (VGL) Всегда Менее 1 Ом
      e34-14 (V5L) - e34-18 (VSL) Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  9. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (AIRFLOW)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления, после чего проверьте функцию электродвигателя вентилятора (см. стр. Click here).

      Система кондиционирования правого переднего сиденья
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования
      Airflow Регулирование потока воздуха OFF (ВЫКЛ) / Low (низкий) / High (высокий)

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления, после чего проверьте функцию электродвигателя вентилятора (см. стр. Click here).

      Система кондиционирования левого переднего сиденья
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования
      Airflow Регулирование потока воздуха OFF (ВЫКЛ) / Low (низкий) / High (высокий)
      OK
      Электродвигатель вентилятора работает нормально

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ Click here

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЛЕР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПОДУШКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ


    1. Замените контроллер системы климат-контроля подушки сиденья (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь, что функция климат-контроля сиденья работает нормально.

      OK
      Функция климат-контроля сиденья работает нормально.

    OK

    КОНЕЦ (КОНТРОЛЛЕР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЛЕР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СПИНКИ СИДЕНЬЯ Click here

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ


    1. A00194FE01

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e1 вентилятора.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e32 вентилятора.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e1-2 (BFC+) - e1-4 (BFC-) Зажигание выключено → включено (IG) Менее 1 В → 11-14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e32-2 (BFC+) - e32-4 (BFC-) Зажигание выключено → включено (IG) Менее 1 В → 11-14 В

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ – ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ) Click here

  12. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЛЕР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СПИНКИ СИДЕНЬЯ


    1. Замените контроллер системы климат-контроля спинки сиденья (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь, что функция климат-контроля сиденья работает нормально.

      OK
      Функция климат-контроля сиденья работает нормально.

    OK

    КОНЕЦ (КОНТРОЛЛЕР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СПИНКИ СИДЕНЬЯ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ – КОНТРОЛЛЕР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ) Click here

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ – ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      A0018UME02

      1. Отсоедините разъем e4 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем e1 вентилятора.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e34 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем e32 вентилятора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e4-4 (BFC+) - e1-2 (BFC+) Всегда Менее 1 Ом
      e4-6 (BFC-) - e1-4 (BFC-) Всегда Менее 1 Ом
      e4-5 (BCS) - e1-3 (BCS) Всегда Менее 1 Ом
      e4-4 (BFC+) - масса Всегда 10 кОм или более
      e4-6 (BFC-) - масса Всегда 10 кОм или более
      e4-5 (BCS) - масса Всегда 10 кОм или более
      e4-4 (BFC+) - e4-6 (BFC-) Всегда 10 кОм или более
      e4-5 (BCS) - e4-4 (BFC+) Всегда 10 кОм или более
      e4-5 (BCS) - e4-6 (BFC-) Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e34-4 (BFC+) - e32-2 (BFC+) Всегда Менее 1 Ом
      e34-6 (BFC-) - e32-4 (BFC-) Всегда Менее 1 Ом
      e34-5 (BCS) - e32-3 (BCS) Всегда Менее 1 Ом
      e34-4 (BFC+) - масса Всегда 10 кОм или более
      e34-6 (BFC-) - масса Всегда 10 кОм или более
      e34-5 (BCS) - масса Всегда 10 кОм или более
      e34-4 (BFC+) - e34-6 (BFC-) Всегда 10 кОм или более
      e34-5 (BCS) - e34-4 (BFC+) Всегда 10 кОм или более
      e34-5 (BCS) - e34-6 (BFC-) Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ – КОНТРОЛЛЕР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      A001CRZE02

      1. Отсоедините разъем e4 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъемы e2 и e21 контроллера.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e34 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъемы e33 и e51 контроллера.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e4-8 (TDC+) - e2-1 (TDC+) Всегда Менее 1 Ом
      e4-7 (TDC-) - e21-2 (TDB-) Всегда Менее 1 Ом
      e2-2 (TDC-) - e21-1 (TDB+) Всегда Менее 1 Ом
      e4-8 (TDC+) - масса Всегда 10 кОм или более
      e4-7 (TDC-) - масса Всегда 10 кОм или более
      e2-2 (TDC-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e34-8 (TDC+) - e33-1 (TDC+) Всегда Менее 1 Ом
      e34-7 (TDC-) - e51-2 (TDB-) Всегда Менее 1 Ом
      e33-2 (TDC-) - e51-1 (TDB+) Всегда Менее 1 Ом
      e34-8 (TDC+) - масса Всегда 10 кОм или более
      e34-7 (TDC-) - масса Всегда 10 кОм или более
      e33-2 (TDC-) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ


    1. Снимите ЭБУ системы климат-контроля сиденья, не отсоединяя его разъемы.

    2. A001FV7E02

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e4-18 (VSR) - масса

      Переключатель системы климат-контроля

      COLD HI → HOT HI

      		 От менее 1 В до 5 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e34-18 (VSL) - масса

      Переключатель системы климат-контроля

      COLD HI → HOT HI

      		 От менее 1 В до 5 В

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ (см. стр. Click here)

    NG

  16. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ


    1. A001E8LE12

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем переключателя L149.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем переключателя L149.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      13 (V5R) - 12 (VSR) HOT HI → COLD HI Ниже 1 Ом - 5 кОм
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      5 (V5L) - 4 (VSL) HOT HI → COLD HI Ниже 1 Ом - 5 кОм

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (см. стр. Click here)

    OK

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ)

    A001BHAE02

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e4 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем переключателя L149.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e34 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем переключателя L149.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e4-14 (V5R) - L149-13 (V5R) Всегда Менее 1 Ом
      e4-18 (VSR) - L149-12 (VSR) Всегда Менее 1 Ом
      e4-15 (VGR) - L149-11 (VGR) Всегда Менее 1 Ом
      e4-14 (V5R) - масса Всегда 10 кОм или более
      e4-18 (VSR) - масса Всегда 10 кОм или более
      e4-15 (VGR) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e34-14 (V5L) - L149-5 (V5L) Всегда Менее 1 Ом
      e34-18 (VSL) - L149-4 (VSL) Всегда Менее 1 Ом
      e34-15 (VGL) - L149-3 (VGL) Всегда Менее 1 Ом
      e34-14 (V5L) - масса Всегда 10 кОм или более
      e34-18 (VSL) - масса Всегда 10 кОм или более
      e34-15 (VGL) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  18. ПРОВЕРЬТЕ ОБИВКУ ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ


    1. Снимите крышку подушки переднего сиденья в сборе (см. стр. Click here).

    2. Проверьте обивку подушки переднего сиденья (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ОБИВКУ ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. стр. Click here)

    OK

  19. ПРОВЕРЬТЕ ОБИВКУ СПИНКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ


    1. Снимите обивку спинки переднего сиденья (см. стр. Click here).

    2. Проверьте обивку спинки переднего сиденья (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ОБИВКУ СПИНКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. стр. Click here)

    OK

  20. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ – ОБИВКА ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)

    A001D7PE02

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e106 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем e108 обивки подушки.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e115 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем e116 обивки подушки.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e106-1 (AMP) - e108-4 (SWR) Всегда Менее 1 Ом
      e106-1 (AMP) - масса Всегда 10 кОм или более
      e108-3 (E) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e115-1 (AMP) - e116-4 (SWL) Всегда Менее 1 Ом
      e115-1 (AMP) - масса Всегда 10 кОм или более
      e116-3 (E) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ