СИСТЕМА ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ СТЕКОЛ Система обогревателей заднего стекла не работает

ОПИСАНИЕ

При включении выключателя противообледенителя заднего стекла на ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (передний контроллер) с блока управления системой кондиционирования по линии мультиплексной связи CAN подается сигнал запроса на включение обогревателя заднего стекла. Затем ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (передний контроллер) приводит в действие обогреватель заднего стекла.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A001E2JE06

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

В эту цепь входит линия шины передачи данных CAN. Перед началом проверки удостоверьтесь, что мультиплексная шина CAN функционирует нормально.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (DEFOGGER RELAY [REAR])


    1. Выберите режим Active Test, с помощью GTS подайте команду управления и убедитесь, что обогреватель заднего стекла работает (см. стр. Click here).

      Система кондиционирования
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Defogger Relay (Rear) Работа реле DEFOG OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -
      OK
      Обогреватель заднего стекла работает нормально

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ DEFOG Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Временно замените блок управления системой кондиционирования новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь в исчезновении неисправности.

      OK
      Неисправность пропала.

    OK

    КОНЕЦ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ НЕИСПРАВЕН)

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ


    1. Временно замените ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (передний контроллер) новым или заведомо исправным.

    2. Убедитесь в исчезновении неисправности.

      OK
      Неисправность пропала.

    OK

    КОНЕЦ (ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР) НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ DEFOG

    A001BS0E24

    1. Извлеките реле DEFOG из блока реле № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 4 Напряжение аккумуляторной батареи не подается между контактами Менее 1 Ом
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается между контактами 10 кОм или более
      3 - 4 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ DEFOG

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ DEFOG - ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР) И АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

    A001A2IE01
    *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (переднему контроллеру))
    *2 Блок реле № 3
    *3 Реле DEFOG

    1. Извлеките реле DEFOG из блока реле № 3.

    2. Отсоедините разъем A51 ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (переднего контроллера).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле DEFOG - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      Контакт 5 реле DEFOG - масса Всегда 11 - 14 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле DEFOG - A51-12 (RDEF) Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ - РЕЛЕ DEFOG И МАССА)

    A0019FKE01
    *1 Блок реле № 3
    *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к стеклу окна двери багажного отделения)
    *3 Реле DEFOG

    1. Отсоедините разъемы S19 и W1 заднего стекла.

    2. Отсоедините реле DEFOG от блока реле № 3.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S19-1 - вывод 3 реле DEFOG Всегда Менее 1 Ом
      W1-1 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 4 реле DEFOG - масса Всегда Менее 1 Ом
      S19-1 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЕЕ СТЕКЛО


    1. Проверьте заднее стекло (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти К
      Обогреватель заднего стекла надорван А
      Обогреватель заднего стекла не надорван B

    А

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. стр. Click here)

    B

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)


    1. Временно замените ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (передний контроллер) новым или заведомо исправным.

    2. Убедитесь в исчезновении неисправности.

      OK
      Неисправность пропала.

    OK

    КОНЕЦ (ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР) НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)