СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен тахометр

ОПИСАНИЕ

ЭБУ щитка приборов № 1 принимает сигналы о частоте вращения коленчатого вала двигателя от ECM по шине передачи данных CAN. ЭБУ щитка приборов № 1 отображает частоту вращения коленчатого вала двигателя, рассчитанную на основании данных, полученных от ECM.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A001B41E05
*1 Линия CAN
*2 ЭБУ щитка приборов № 1

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте DTC (см. стр. Click here).

      Результат:
      Результат Перейти к
      DTC системы передачи данных CAN не выводятся А
      DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B
    C
    А
  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (TACHOMETER)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим "Active Test".

      Щиток приборов:
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования
      Tacho Meter Тахометр 0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000 (об/мин)

      Tech Tips

      Убедитесь, что автомобиль остановлен, и двигатель работает на холостом ходу

      OK
      Стрелка индикатора в норме.

    NG
    OK
  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ENGINE SPEED)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите "Data List".

      Щиток приборов:
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Tacho Meter Частота вращения коленчатого вала двигателя/ мин.: 0, макс.: 12750 Холостой ход: 700 - 800 об/мин Единицы: об/мин
      OK
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображающаяся на диагностическом приборе, почти совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя.

    OK
    NG
  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ENGINE SPEED)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите "Data List".

      Двигатель :
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Engine Speed Частота вращения коленчатого вала двигателя/ мин.: 0, макс.: 16383,75 Холостой ход: 700 - 800 об/мин Единицы: об/мин
      OK
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображаемая на диагностическом приборе, почти совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя.
      Результат:
      Результат Следующий шаг
      Результат отвечает требованиям А
      Результат проверки не отвечает требованиям (для 1UR-FSE) B
      Результат проверки не отвечает требованиям (для 1UR-FE) C

    B
    C
    А
  5. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1


    1. Временно замените ЭБУ щитка приборов № 1 новым.


    ДАЛЕЕ
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1 (ТАХОМЕТР)


    1. Убедитесь, что восстановилась нормальная работа тахометра (см. стр. Click here).

      Результат:
      Результат Следующий шаг
      Восстановилась нормальная работа тахометра А
      Нормальная работа тахометра не восстановилась (1UR-FSE) B
      Нормальная работа тахометра не восстановилась (1UR-FE) C

    А
    B
    C