СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости

ОПИСАНИЕ

По данной цепи передаются сигналы температуры охлаждающей жидкости из ЕСМ в ЭБУ щитка приборов № 1 с помощью шины CAN. ЭБУ щитка приборов № 1 отображает температуру охлаждающей жидкости, рассчитанную на основании данных, полученных от ECM.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A001B41E06
*1 Линия CAN
*2 ЭБУ щитка приборов № 1

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Если цепь датчика температуры охлаждающей жидкости оборвана или закорочена, выводится DTC системы SFI. Если отображается этот код, в первую очередь выполните поиск неисправностей в системе SFI.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте DTC (см. стр. Click here).

      Результат:
      Результат Перейти к
      DTC системы передачи данных CAN не выводятся А
      DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B
    C
    А
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим "Active Test".

      Щиток приборов:
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования
      Water Temperature Meter Operation Указатель температуры охлаждающей жидкости LOW (НИЗКИЙ) / NORMAL (НОРМАЛЬНЫЙ) / HI (ВЫСОКИЙ)

      Tech Tips

      Убедитесь, что автомобиль остановлен, и двигатель работает на холостом ходу

      OK
      Стрелка индикатора в норме.

    NG
    OK
  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите "Data List".

      Щиток приборов:
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temperature Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.:: -40 (-40), макс.: 140 (284 ) После прогрева: 80-105 (176-221)
      • Единицы: °C (°F)

      • Если значение температуры -40 (-40): обрыв в цепи датчика

      • Если значение температуры 140 (284): короткое замыкание в цепи датчика

      OK
      Температура охлаждающей жидкости двигателя, отображаемая на портативном диагностическом приборе после прогрева, находится в диапазоне от 80°C (176°F) до 95°C (203°F).

    OK
    NG
  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите "Data List".

      Двигатель :
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temp Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.:: -40°C (-40°F), макс.: 140°C (284°F) После прогрева: 80 - 100°C (176 - 212°F) -
      OK
      Температура охлаждающей жидкости, отображаемая на экране портативного диагностического прибора, практически совпадает с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя.
      Результат:
      Результат Перейти к
      Результат отвечает требованиям А
      Результат проверки не отвечает требованиям (для 1UR-FSE) B
      Результат проверки не отвечает требованиям (для 1UR-FE) C

    B
    C
    А
  5. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1


    1. Временно замените ЭБУ щитка приборов № 1 новым.


    ДАЛЕЕ
  6. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1


    1. Убедитесь, что восстановилась нормальная работа ЭБУ щитка приборов № 1 (см. стр. Click here).

      Результат:
      Результат Перейти к
      Нормальная работа ЭБУ щитка приборов № 1 восстановилась А
      Нормальная работа ЭБУ щитка приборов № 1 не восстановилась (1UR-FSE) B
      Нормальная работа ЭБУ щитка приборов № 1 не восстановилась (1UR-FE) C

    А
    B
    C