СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Функция двойной блокировки не работает должным образом

ОПИСАНИЕ

Все двери, кроме двери багажного отделения, оснащены функцией двойной блокировки. Данная система включается и выключается посредством главного ЭБУ кузова. Электродвигатель двойной блокировки, встроенный в каждую дверь, срабатывает, когда главный ЭБУ кузова посылает сигнал запроса на снятие или установку функции двойной блокировки.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A001AWCE03

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Убедитесь, что двери можно нормально блокируются и разблокируются с помощью дистанционного передатчика.

      OK
      Двери нормально блокируются и разблокируются с помощью дистанционного передатчика.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" (см. стр. Click here)

    OK

  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)


    1. Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь, что электродвигатель системы двойной блокировки дверей работает нормально.

      Дверь водителя (ЭБУ левой передней двери*1) (ЭБУ правой передней двери*2)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Double Lock Unset Управление электродвигателем двойной блокировки двери UNSET (снята) или SET (установлена) -

      Tech Tips

      *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      OK
      Электродвигатель системы двойной блокировки дверей работает нормально.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) Click here

    OK

  3. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)


    1. Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь, что электродвигатель системы двойной блокировки дверей работает нормально.

      Дверь пассажира (ЭБУ правой передней двери*1) (ЭБУ левой передней двери*2)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Double Lock Unset Управление электродвигателем двойной блокировки двери UNSET (снята) или SET (установлена) -

      Tech Tips

      *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      OK
      Электродвигатель системы двойной блокировки дверей работает нормально.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Click here

    OK

  4. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)


    1. Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь, что электродвигатель системы двойной блокировки дверей работает нормально.

      Левая задняя дверь (ЭБУ левой задней двери)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Double Lock Unset Управление электродвигателем двойной блокировки двери UNSET (снята) или SET (установлена) -
      OK
      Электродвигатель системы двойной блокировки дверей работает нормально.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ) Click here

    OK

  5. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)


    1. Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь, что электродвигатель системы двойной блокировки дверей работает нормально.

      Правая задняя дверь (ЭБУ правой задней двери)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Double Lock Unset Управление электродвигателем двойной блокировки двери UNSET (снята) или SET (установлена) -
      OK
      Электродвигатель системы двойной блокировки дверей работает нормально.

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ) Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      A001F52E02
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (замок левой передней двери)
      *2 Разблокировано
      *3 Зафиксируйте

      1. Подайте на замок двери напряжение от аккумуляторной батареи и проверьте работу двигателя замка двери.

        OK
        Указанные условия Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-4 (L)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-3 (UL)

        		 Зафиксируйте

      2. Подайте на замок двери напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу электродвигателя системы двойной блокировки дверей.

        OK
        Указанные условия Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-2 (DL)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-1 (UNDL)

        		 Блокировка установлена

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-1 (UNDL)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-2 (DL)

        		 Блокировка снята

      3. Когда система двойной блокировки установлена, убедитесь, что двери невозможно разблокировать, оперируя тросом управления.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      A001CXSE02
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (замок правой передней двери)
      *2 Разблокировано
      *3 Зафиксируйте

      1. Подайте на замок двери напряжение от аккумуляторной батареи и проверьте работу двигателя замка двери.

        OK
        Указанные условия Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-2 (L)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-1 (UL)

        		 Зафиксируйте

      2. Подайте на замок двери напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу электродвигателя системы двойной блокировки дверей.

        OK
        Указанные условия Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-4 (DL)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-3 (UNDL)

        		 Блокировка установлена

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-3 (UNDL)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-4 (DL)

        		 Блокировка снята

      3. Когда система двойной блокировки установлена, убедитесь, что двери невозможно разблокировать, оперируя тросом управления.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя) (см. стр. Click here)

    OK

  7. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)


    1. Проверьте в режиме DATA LIST, что позиционный переключатель двойной блокировки двери исправен.

      Дверь водителя (ЭБУ левой передней двери*1) (ЭБУ правой передней двери*2)
      Информация на дисплее прибора Контролируемая величина / диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Double Lock Position SW Сигнал позиционного переключателя системы двойной блокировки двери водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Двойная блокировка двери водителя снята

      OFF (ВЫКЛ): Двойная блокировка двери водителя установлена

      		 -

      Tech Tips

      *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      OK
      На экране прибора появляется сообщение ON (ВКЛ) (двойная блокировка двери водителя снята).

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя) (см. стр. Click here)

    NG

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      A001BBGE02
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (замок левой передней двери)
      *2 Разблокировано
      *3 Заблокировано

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        N15-6 (DLSR) - N15-5 (E) Блокировка установлена Менее 1 Ом
        N15-6 (DLSR) - N15-5 (E) Блокировка снята 10 кОм или более

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      A001D4AE02
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (замок правой передней двери)
      *2 Разблокировано
      *3 Заблокировано

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        N8-9 (DLSR) - N8-10 (E) Блокировка установлена Менее 1 Ом
        N8-9 (DLSR) - N8-10 (E) Блокировка снята 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя) (см. стр. Click here)

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

    A001AYBE02

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем N9 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем N15 дверного замка.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        N9-3 (AI+) - N15-2 (DL) Всегда Менее 1 Ом
        N9-4 (AI-) - N15-1 (UNDL) Всегда Менее 1 Ом
        N9-20 (DBSL) - N15-6 (DLSR) Всегда Менее 1 Ом
        N9-21 (DBE) - N15-5 (E) Всегда Менее 1 Ом
        N9-3 (AI+) - масса Всегда 10 кОм или более
        N9-4 (AI-) - масса Всегда 10 кОм или более
        N9-20 (DBSL) - масса Всегда 10 кОм или более
        N9-21 (DBE) - масса Всегда 10 кОм или более
      A001BNPE02

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем N2 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем N8 дверного замка.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        N2-3 (AI+) - N8-4 (DL) Всегда Менее 1 Ом
        N2-4 (AI-) - N8-3 (UNDL) Всегда Менее 1 Ом
        N2-20 (DBSL) - N8-9 (DLSR) Всегда Менее 1 Ом
        N2-21 (DBE) - N8-10 (E) Всегда Менее 1 Ом
        N2-5 (AI+) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-6 (AI-) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-3 (DBSL) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-4 (DBE) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя) (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      A0019NWE02
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (замок правой передней двери)
      *2 Разблокировано
      *3 Заблокировано

      1. Подайте на замок двери напряжение от аккумуляторной батареи и проверьте работу двигателя замка двери.

        OK
        Условия измерений Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-2 (L)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-1 (UL)

        		 Заблокировано

      2. Подайте на замок двери напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу электродвигателя системы двойной блокировки дверей.

        OK
        Условия измерений Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-4 (DL)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-3 (UNDL)

        		 Блокировка установлена

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-3 (UNDL)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-4 (DL)

        		 Блокировка снята

      3. Когда система двойной блокировки установлена, убедитесь, что двери невозможно разблокировать, оперируя тросом управления.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      A001D16E02
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (замок левой передней двери)
      *2 Разблокировано
      *3 Заблокировано

      1. Подайте на замок двери напряжение от аккумуляторной батареи и проверьте работу двигателя замка двери.

        OK
        Условия измерений Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-4 (L)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-3 (UL)

        		 Заблокировано

      2. Подайте на замок двери напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу электродвигателя системы двойной блокировки дверей.

        OK
        Условия измерений Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-2 (DL)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-1 (UNDL)

        		 Блокировка установлена

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-1 (UNDL)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-2 (DL)

        		 Блокировка снята

      3. Когда система двойной блокировки установлена, убедитесь, что двери невозможно разблокировать, оперируя тросом управления.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны переднего пассажира) (см. стр. Click here)

    OK

  11. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)


    1. Проверьте в режиме DATA LIST, что позиционный переключатель двойной блокировки двери исправен.

      Дверь пассажира (ЭБУ правой передней двери*1) (ЭБУ левой передней двери*2)
      Информация на дисплее прибора Измеряемый параметр / отображение на дисплее (диапазон) Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Double Lock Position SW Сигнал позиционного переключателя системы двойной блокировки двери переднего пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Двойная блокировка двери переднего пассажира снята

      OFF (ВЫКЛ): Двойная блокировка двери переднего пассажира установлена

      		 -

      Tech Tips

      *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      OK
      На экране прибора появляется сообщение ON (ВКЛ) (двойная блокировка двери пассажира снята).

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны переднего пассажира) (см. стр. Click here)

    NG

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      A001ESHE02
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (замок правой передней двери)
      *2 Разблокировано
      *3 Заблокировано

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        N15-6 (DLSR) - N15-5 (E) Блокировка установлена Менее 1 Ом
        N15-6 (DLSR) - N15-5 (E) Блокировка снята 10 кОм или более

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      A001BVOE02
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (замок левой передней двери)
      *2 Разблокировано
      *3 Заблокировано

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        N15-6 (DLSR) - N15-5 (E) Блокировка установлена Менее 1 Ом
        N15-6 (DLSR) - N15-5 (E) Блокировка снята 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны переднего пассажира) (см. стр. Click here)

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

    A001C8DE02

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем N2 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем N8 дверного замка.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        N2-3 (AI+) - N8-4 (DL) Всегда Менее 1 Ом
        N2-4 (AI-) - N8-3 (UNDL) Всегда Менее 1 Ом
        N2-20 (DBSL) - N8-9 (DLSR) Всегда Менее 1 Ом
        N2-21 (DBE) - N8-10 (E) Всегда Менее 1 Ом
        N2-5 (AI+) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-6 (AI-) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-3 (DBSL) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-4 (DBE) - масса Всегда 10 кОм или более
      A001955E02

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем N9 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем N15 дверного замка.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        N9-3 (AI+) - N15-2 (DL) Всегда Менее 1 Ом
        N9-4 (AI-) - N15-1 (UNDL) Всегда Менее 1 Ом
        N9-20 (DBSL) - N15-6 (DLSR) Всегда Менее 1 Ом
        N9-21 (DBE) - N15-5 (E) Всегда Менее 1 Ом
        N9-3 (AI+) - масса Всегда 10 кОм или более
        N9-4 (AI-) - масса Всегда 10 кОм или более
        N9-20 (DBSL) - масса Всегда 10 кОм или более
        N9-21 (DBE) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны переднего пассажира) (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)

    A001928E02
    *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (замок левой задней двери)
    *2 Блокировка
    *3 Разблокировано

    1. Проверьте работу электродвигателя двойной блокировки.


      1. Подайте на замок двери напряжение от аккумуляторной батареи и установите электродвигатель замка двери в положение блокировки.

        OK
        Указанные условия Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт O22-2 (L)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт O22-1 (UL)

        		 Блокировка

      2. Подайте на замок двери напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу электродвигателя системы двойной блокировки дверей.

        OK
        Указанные условия Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт O22-4 (DL)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт O22-3 (UNDL)

        		 Блокировка установлена

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт O22-3 (UNDL)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт O22-4 (DL)

        		 Блокировка снята

      3. Когда система двойной блокировки установлена, убедитесь, что двери невозможно разблокировать, оперируя тросом управления.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  15. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)


    1. Проверьте в режиме DATA LIST, что позиционный переключатель двойной блокировки двери исправен.

      Левая задняя дверь (ЭБУ левой задней двери)
      Информация на дисплее прибора Измеряемый параметр / отображение на дисплее (диапазон) Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Double Lock Position SW Сигнал позиционного переключателя системы двойной блокировки задней левой двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Двойная блокировка задней левой двери снята

      OFF (ВЫКЛ): Двойная блокировка задней левой двери установлена

      		 -
      OK
      На экране прибора появляется сообщение ON (ВКЛ) (двойная блокировка левой задней двери снята).

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. стр. Click here)

    NG

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)

    A001F53E02
    *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (замок левой задней двери)
    *2 Блокировка
    *3 Разблокировано

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      O22-9 (DLSR) - O22-10 (E) Блокировка установлена Менее 1 Ом
      O22-9 (DLSR) - O22-10 (E) Блокировка снята 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - ЭБУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)

    A001ET2E02

    1. Отсоедините разъем О13 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем O22 дверного замка.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O13-10 (AI+) - O22-4 (DL) Всегда Менее 1 Ом
      O13-11 (AI-) - O22-3 (UNDL) Всегда Менее 1 Ом
      O13-18 (DBLS) - O22-9 (DLSR) Всегда Менее 1 Ом
      O13-19 (DBEI) - O22-10 (E) Всегда Менее 1 Ом
      O13-10 (AI+) - масса Всегда 10 кОм или более
      O13-11 (AI-) - масса Всегда 10 кОм или более
      O13-18 (DBLS) - масса Всегда 10 кОм или более
      O13-19 (DBEI) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)

    A001DRHE02
    *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (замок правой задней двери)
    *2 Разблокировано
    *3 LOCK

    1. Проверьте работу электродвигателя двойной блокировки.


      1. Подайте на замок двери напряжение от аккумуляторной батареи и установите электродвигатель замка двери в положение блокировки.

        OK
        Указанные условия Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт O11-4 (L)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт O11-3 (UL)

        		 LOCK

      2. Подайте на замок двери напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу электродвигателя системы двойной блокировки дверей.

        OK
        Указанные условия Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт O11-2 (DL)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт O11-1 (UNDL)

        		 Блокировка установлена

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт O11-1 (UNDL)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт O11-2 (DL)

        		 Блокировка снята

      3. Когда система двойной блокировки установлена, убедитесь, что двери невозможно разблокировать, оперируя тросом управления.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  19. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)


    1. Проверьте в режиме DATA LIST, что позиционный переключатель двойной блокировки двери исправен.

      Правая задняя дверь (ЭБУ правой задней двери)
      Информация на дисплее прибора Измеряемый параметр / отображение на дисплее (диапазон) Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Double Lock Position SW Сигнал позиционного переключателя системы двойной блокировки задней правой двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Двойная блокировка задней правой двери снята

      OFF (ВЫКЛ): Двойная блокировка задней правой двери установлена

      		 -
      OK
      На экране прибора появляется сообщение ON (ВКЛ) (двойная блокировка правой задней двери снята).

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. стр. Click here)

    NG

  20. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)

    A001C94E02
    *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (замок правой задней двери)
    *2 Разблокировано
    *3 Заблокировано

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      O11-5 (DLSR) - O11-6 (E) Блокировка установлена Менее 1 Ом
      O11-5 (DLSR) - O11-6 (E) Блокировка снята 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  21. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЗАМОК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - ЭБУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)

    A001D0SE02

    1. Отсоедините разъем O4 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем O11 дверного замка.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O4-10 (AI+) - O11-2 (DL) Всегда Менее 1 Ом
      O4-11 (AI-) - O11-1 (UNDL) Всегда Менее 1 Ом
      O4-18 (DBLS) - O11-5 (DLSR) Всегда Менее 1 Ом
      O4-19 (DBEI) - O11-6 (E) Всегда Менее 1 Ом
      O4-10 (AI+) - масса Всегда 10 кОм или более
      O4-11 (AI-) - масса Всегда 10 кОм или более
      O4-18 (DBLS) - масса Всегда 10 кОм или более
      O4-19 (DBEI) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ