СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Невозможно разблокировать / заблокировать только дверь водителя

ОПИСАНИЕ

ЭБУ передней двери (со стороны водителя) получает сигналы выключателя блокировки/разблокировки и приводит в действие электродвигатель замка двери в зависимости от данных сигналов.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A001CR5E03
A001CR5E04

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)


    1. Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь, что электродвигатель замка работает.

      Дверь водителя (ЭБУ левой передней двери*1) (ЭБУ правой передней двери*2)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Door Lock Электродвигатель замка двери LOCK (ЗАБЛОКИР) или UNLOCK (РАЗБЛОКИР) -

      Tech Tips

      *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Результат
      Результат Перейти к
      Замок передней двери (со стороны водителя) работает нормально OK
      Замок передней двери (со стороны водителя) не работает должным образом NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (D DOOR 1, D DOOR 2) Click here

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА)


    1. Проверьте в режиме DATA LIST, что позиционный переключатель замка двери исправен.

      Дверь водителя (ЭБУ левой передней двери*1) (ЭБУ правой передней двери*2)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Lock Position SW Сигнал датчика положения замка двери водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Дверь со стороны водителя разблокирована

      OFF (ВЫКЛ): Дверь со стороны водителя заблокирована

      		 -

      Tech Tips

      *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      OK
      Параметр экране портативного диагностического прибора имеет значение ON (ВКЛ) или OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными таблицы.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ) (со стороны водителя) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя)


    1. Замените ЭБУ передней двери (со стороны водителя) заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь, что все двери блокируются и разблокируются с помощью главного выключателя.

      OK
      Все двери блокируются и разблокируются с помощью главного выключателя.

    OK

    КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя))

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (D DOOR 1, D DOOR 2)


    1. Извлеките предохранители D DOOR 1 и D DOOR 2 из главного ЭБУ кузова.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель D DOOR 1 Всегда Менее 1 Ом
      Предохранитель D DOOR 2 Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя) - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

    A001AWZE01

    1. Отсоедините разъем N10 или N1 ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N10-6 (BDR) - масса Всегда 11-14 В
      N10-16 (BDG1) - масса Всегда 11-14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N1-6 (BDR) - масса Всегда 11-14 В
      N1-16 (BDG1) - масса Всегда 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)

    A001DRGE11

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Подайте на электродвигатель замка двери напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу двигателя замка двери.

        OK
        Для моделей без системы двойной блокировки
        Условия измерений Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL)

        		 Заблокировано

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L)

        		 Разблокировано
        Для моделей с системой двойной блокировки
        Условия измерений Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 3 (UL)

        		 Заблокировано

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 3 (UL)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L)

        		 Разблокировано
      A001A1EE02

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Подайте на электродвигатель замка двери напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу двигателя замка двери.

        OK
        Для моделей без системы двойной блокировки
        Условия измерений Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL)

        		 Заблокировано

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L)

        		 Разблокировано
        Для моделей с системой двойной блокировки
        Условия измерений Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2 (L)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL)

        		 Заблокировано

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL)

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2 (L)

        		 Разблокировано

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя) (см. стр. Click here)

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

    A001BWDE02

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем N15 дверного замка.

      2. Отсоедините разъем N9 ЭБУ.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Без системы двойной блокировки
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        N15-1 (UL) - N9-1 (A-) Всегда Менее 1 Ом
        N15-4 (L) - N9-2 (A+) Всегда Менее 1 Ом
        N15-1 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более
        N15-4 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
        Для моделей с системой двойной блокировки
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        N15-3 (UL) - N9-1 (A-) Всегда Менее 1 Ом
        N15-4 (L) - N9-2 (A+) Всегда Менее 1 Ом
        N15-3 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более
        N15-4 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
      A001AORE02

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем N8 дверного замка.

      2. Отсоедините разъем N2 ЭБУ.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Без системы двойной блокировки
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        N8-1 (UL) - N2-1 (A-) Всегда Менее 1 Ом
        N8-4 (L) - N2-2 (A+) Всегда Менее 1 Ом
        N8-1 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более
        N8-4 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
        Для моделей с системой двойной блокировки
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        N8-1 (UL) - N2-1 (A-) Всегда Менее 1 Ом
        N8-2 (L) - N2-2 (A+) Всегда Менее 1 Ом
        N8-1 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более
        N8-2 (L) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя) (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ) (со стороны водителя)

    A001C5DE02

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        N15-7 (E) - N15-8 (LSSR) Разблокировано Менее 1 Ом
        N15-7 (E) - N15-8 (LSSR) Заблокировано 10 кОм или более
      A001AN3E02

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        N8-7 (LSSR) - N15-8 (E) Разблокировано Менее 1 Ом
        N8-7 (LSSR) - N15-8 (E) Заблокировано 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя) (см. стр. Click here)

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

    A001DN8E01

    1. Отсоедините разъем N9 или N2 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем N15 или N8 дверного замка.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N9-13 (LSWE) - N15-7 (E) Всегда Менее 1 Ом
      N9-25 (LSW) - N15-8 (LSSR) Всегда Менее 1 Ом
      N9-13 (LSWE) - масса Всегда 10 кОм или более
      N9-25 (LSW) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N2-13 (LSWE) - N8-8 (E) Всегда Менее 1 Ом
      N2-25 (LSW) - N8-7 (LSSR) Всегда Менее 1 Ом
      N2-13 (LSWE) - масса Всегда 10 кОм или более
      N2-25 (LSW) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя) (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ