ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
При установке покройте детали, отмеченные стрелками, силиконовой консистентной смазкой (см. стр. Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПРЕДНАТЯГ
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЖГУТА ПРОВОДОВ
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Установите кронштейн жгута проводов и закрепите его болтом.
Закрепите зажим жгута проводов на кронштейне жгута проводов.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Установите 4 кронштейна жгута проводов и закрепите их 4 болтами.
Закрепите 3 зажима жгута проводов на кронштейнах жгута проводов.
УСТАНОВИТЕ РУЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА № 1
Нанесите силиконовую консистентную смазку на внутреннюю поверхность меньшего отверстия в защитном чехле рулевого механизма № 1.
| *a | Установка сбоку |
| *b | Установка в перпендикулярном направлении |
| *c | Не разводите концы хомута защитного чехла рулевого механизма |
Для типа A:
Предварительно закрепите новый хомут защитного чехла рулевого механизма № 1 со стороны отверстия защитного чехла рулевого механизма № 1 с большим диаметром, как показано стрелкой (A) на рисунке.
Note
Обязательно используйте новый хомут защитного чехла рулевого механизма № 1.
Не разводите чрезмерно хомут защитного чехла рулевого механизма № 1 при его установке.
Не допускайте деформации зажима защитного чехла рулевого механизма № 1.
Если хомут защитного чехла рулевого механизма № 1 развести, а затем установить, как показано на рисунке, момент затяжки после его установки распределится неравномерно. В результате в зазор между защитным чехлом и кожухом рейки начнут проникать вода и другие посторонние вещества, вызывая образование ржавчины и сбои в работе системы.
Не затягивайте защитный чехол какими-либо предметами, отличными от поставляемых запасных частей, соответствующих автомобилю.
Tech Tips
Временно установите новый хомут защитного чехла рулевого механизма № 1, с которого был снят захват, на защитный чехол рулевого механизма № 1 сбоку.
Установите защитный чехол рулевого механизма № 1 в канавку на кожухе рейки.
Note
Не допускайте перекручивания защитного чехла рулевого механизма № 1 при его установке.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол рулевого механизма № 1.
Убедитесь, что нет посторонних веществ и ржавчины.
Если защитный чехол рулевого механизма № 1 был поврежден, замените защитный чехол рулевого механизма № 1 новым.
Не устанавливайте хомут защитного чехла рулевого механизма № 1 после установки защитного чехла рулевого механизма № 1 на кожух рейки.
Tech Tips
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.
Для типа B:
Установите защитный чехол рулевого механизма № 1 в канавку на кожухе рейки.
Note
Не допускайте перекручивания защитного чехла рулевого механизма № 1 при его установке.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол рулевого механизма № 1.
Убедитесь, что нет посторонних веществ и ржавчины.
Если защитный чехол рулевого механизма № 1 был поврежден, замените защитный чехол рулевого механизма № 1 новым.
Tech Tips
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.
УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА № 1
| *a | Передняя сторона автомобиля |
| *b | Верхняя часть автомобиля |
| *c | Задняя сторона автомобиля |
| *d | Диапазон установки выступающей части хомута |
| *e | Нижняя часть автомобиля |
Тип A:
С помощью плоскогубцев и отвертки установите хомут защитного чехла рулевого механизма № 1, как показано на рисунке.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть защитный чехол рулевого механизма № 1.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол рулевого механизма № 1.
Tech Tips
Установите выступающую часть хомута защитного чехла рулевого механизма № 1 в диапазоне, показанном на рисунке.
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.
Тип B:
Установите новый хомут защитного чехла рулевого механизма № 1 на защитный чехол рулевого механизма № 1.
| *a | Верхняя часть автомобиля |
| *b | Передняя сторона автомобиля |
| *c | Накерненная часть в данной области |
| *d | 60° |
| *e | 45° |
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть защитный чехол рулевого механизма № 1.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол рулевого механизма № 1.
Tech Tips
Установите накерненную часть хомута защитного чехла рулевого механизма № 1 в диапазоне, показанном на рисунке.
Прижмите SST со стороны кожуха рейки и накрените хомут защитного чехла рулевого механизма № 1 таким образом, чтобы обеспечивался номинальный зазор.
Note
Проследите, чтобы хомут защитного чехла рулевого механизма № 1 не был перекручен.
Не допускайте чрезмерного накернивания хомута защитного чехла рулевого механизма № 1.
Снимите SST и измерьте зазор хомута защитного чехла рулевого механизма № 1.
| Номинальное значение / Номинальный режим |
|---|
| 2,5 - 4,0 мм (0,0985 - 0,157 дюйма) |
Tech Tips
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.
УСТАНОВИТЕ ФИКСАТОР ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
| *a | Передняя сторона автомобиля |
| *b | Вверх |
| *c | Задняя сторона автомобиля |
С помощью плоскогубцев установите 2 фиксатора чехла.
Tech Tips
Убедитесь, что захваты фиксаторов расположены, как показано на рисунке.
Используя SST, поверните шестерню и убедитесь, что защитные чехлы расширяются и сжимаются плавно.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.