ЗАДНИЙ ТОРМОЗ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР И ПОРШЕНЬ


    1. Убедитесь в отсутствии ржавчины и задиров в отверстии цилиндра и на поршне. При необходимости замените суппорт заднего тормозного диска в сборе и поршень.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ТОЛЩИНУ ФРИКЦИОННОЙ НАКЛАДКИ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ


    1. A001EOM

      С помощью линейки измерьте толщину фрикционной накладки тормозной колодки.

      Номинальная толщина
      13,5 мм (0,532 дюйма)
      Минимально допустимая толщина
      1,0 мм (0,0394 дюйма)

      Если толщина фрикционной накладки тормозной колодки меньше минимально допустимой, замените колодку.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВИБРОГАСЯЩУЮ ПРУЖИНУ КОЛОДОК ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА


    1. С помощью средства для очистки тормозов очистите виброгасящую пружину колодок заднего дискового тормоза. Удостоверьтесь в отсутствии деформации и трещин.

    2. При установке виброгасящей пружины колодок заднего дискового тормоза на суппорт заднего дискового тормоза удостоверьтесь, что усилие пружины прикладывается к штифту с отверстием и тормозной колодке дискового тормоза.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ТОЛЩИНУ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА


    1. A001BLS

      С помощью микрометра измерьте толщину диска.

      Номинальная толщина
      Диск 12,40 дюйма
      20,0 мм (0,787 дюйма)
      Диск 13,19 дюйма
      22,0 мм (0,866 дюйма)
      Минимально допустимая толщина
      Диск 12,40 дюйма
      18,0 мм (0,709 дюйма)
      Диск 13,19 дюйма
      20,0 мм (0,787 дюйма)

      Если толщина диска меньше минимально допустимого значения, замените задний диск.

  5. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ ДИСКА


    1. A001C2F

      Закрепите диск на месте с помощью 5 гаек ступицы.

      Torque:
      140 Н*м  { 1428 кгс*см, 103 фунт-сила-фута }

    2. С помощью индикатора часового типа измерьте биение диска на расстоянии 10 мм (0,394 дюйма) от внешней кромки заднего тормозного диска.

      Максимально допустимое биение диска
      0,04 мм (0,00157 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимое значение, измените положение установки диска и полуоси таким образом, чтобы биение было минимальным. Если биение превышает максимально допустимое даже после изменения положений установки, проверьте люфт подшипника (см. стр. ) и биение ступицы колеса (см. стр. Click here). Если люфт подшипника и биение ступицы колеса в норме, и толщина диска не соответствует заданному диапазону, отшлифуйте диск. Если толщина диска меньше минимально допустимого значения, замените диск.

    3. Снимите задний тормозной диск.