ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ПРОКАЧКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

При удалении воздуха и замене жидкости следует использовать портативный диагностический прибор или GTS. Если прибор не применяется, удаление воздуха и замена жидкости не будут завершены, что представляет опасность и может стать причиной аварии.

Note


  • При замене тормозной жидкости следует одновременно заменять тормозную жидкость в передней и задней системах.

  • Во время замены жидкости рычаг переключения передач должен быть установлен в положение P, и стояночный тормоз должен быть включен.

  • При замене тормозной жидкости поддерживайте ее уровень в расширительном бачке главного цилиндра тормозной системы между отметками MIN и MAX.

  • Так как во время прокачки тормозная жидкость может переливаться, не ставьте банку с жидкостью на наливное отверстие бачка.

  • Удаление воздуха будет затруднено в следующих случаях: 1) шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2 расширительного бачка главного цилиндра тормозной системы (шланг между насосом гидроаккумулятора тормозной системы и расширительным бачком главного цилиндра тормозной системы) опущен в жидкость, и в шланг попадет воздух; 2) во время замены жидкости воздух попадает в насос гидроаккумулятора тормозной системы, когда электродвигатель насоса работает.

  • Падение давления в гидроаккумуляторе во время замены жидкости может привести к включению зуммера. Так как это не является признаком неисправности, продолжите процедуру замены жидкости.

  • Во время замены жидкости могут сохраняться коды DTC, указывающие на неисправности датчика давления и т.д. После замены жидкости удалите DTC, если в процедурах имеются соответствующие указания.

  • Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности автомобиля. В случае попадания жидкости немедленно удалите ее.

Tech Tips


  • Перед удалением воздуха обратитесь к разделу "МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ" (стр. Click here).

  • Прокачивание с помощью портативного диагностического прибора или GTS невозможно, если зажигание включено (IG), а также когда не работает стояночный тормоз (в ЭБУ системы противоскольжения не подается сигнал управления стояночным тормозом с электроприводом).

  • При удалении воздуха из системы на системе навигации с дисплеем в сборе (для моделей с системой навигации с жестким диском) или на многофункциональном дисплее (для моделей без системы навигации с жестким диском) отображается предупреждение о неисправности. Однако, это не является признаком неисправности. По завершении прокачивания удалите предупреждение с помощью экранного меню.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК

    Note


    • Так как во время прокачки тормозная жидкость может переливаться, не ставьте банку с жидкостью на наливное отверстие бачка.

    • При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности сотрите ее.


    1. Добавьте в бачок тормозную жидкость.

      Жидкость
      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3

  2. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

    CAUTION:

    При замене жидкости следует использовать портативный диагностический прибор или GTS. Если прибор не применяется, замена жидкости будет не завершена, что представляет опасность и может стать причиной аварии.

    Note


    • При замене тормозной жидкости поддерживайте ее уровень в расширительном бачке главного цилиндра тормозной системы между отметками MIN и MAX.

    • Так как тормозная жидкость может переливаться, не ставьте банку с жидкостью на наливное отверстие бачка.


    1. При выключенном зажигании подсоедините портативный диагностический прибор или GTS к разъему DLC3.

    2. Убедитесь, что стояночный тормоз включен, и включите зажигание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Air Bleeding.

    4. Выберите меню на дисплее диагностического прибора или GTS исходя из следующего списка.

      Перечень работ по удалению воздуха

      • Тормозная жидкость (замена)

      • Передний тормоз (снятие, установка или замена)

      • Гибкий шланг переднего тормоза (снятие, установка или замена)

      • Задний тормоз (снятие, установка или замена)

      • Гибкий шланг заднего тормоза (снятие, установка или замена)

      		 На портативном диагностическом приборе или GTS выберите "Usual air bleeding".
      Удаление воздуха (без замены деталей) На портативном диагностическом приборе или GTS выберите "Actuator has been removed".

      • Главный цилиндр тормозной системы (снятие, установка или замена)

      • Имитатор хода (снятие, установка или замена)

      • Работы, которые должны быть выполнены перед заменой


        1. Отсоедините 2 разъема насоса усилителя тормозной системы.

        2. Отсоедините 2 разъема насоса усилителя тормозной системы.

      • На портативном диагностическом приборе или GTS выберите "Master Cylinder or Stroke Simulator has been removed".
      Расширительный бачок главного цилиндра тормозной системы (снятие, установка или замена)

      • Работы, которые должны быть выполнены перед заменой


        1. Отсоедините 2 разъема насоса усилителя тормозной системы.

        2. С помощью портативного диагностического прибора или GTS сбросьте давление в гидроаккумуляторе.

      • Работы, которые должны быть выполнены перед удалением воздуха из системы


        1. С помощью портативного диагностического прибора или GTS сбросьте давление в гидроаккумуляторе.

      • На портативном диагностическом приборе или GTS выберите "Master Cylinder or Stroke Simulator has been removed".

      • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов (снятие, установка или замена)

      • Насос усилителя тормозной системы (снятие, установка или замена)

      • Работы, которые должны быть выполнены перед заменой


        1. Отсоедините 2 разъема насоса усилителя тормозной системы.

        2. Отсоедините 2 разъема насоса усилителя тормозной системы.

      • Работы, которые должны быть выполнены перед удалением воздуха из системы


        1. С помощью портативного диагностического прибора или GTS сбросьте давление в гидроаккумуляторе.

      • На портативном диагностическом приборе или GTS выберите "Actuator has been removed".

    5. После удаления воздуха или замены затяните прокачной штуцер.

      Torque:
      Для переднего тормоза (кроме моделей с 6-поршневыми суппортами)
      11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
      Для переднего тормоза (для моделей с 6-поршневыми суппортами)
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
      Для заднего тормоза
      11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  3. ОТСОЕДИНИТЕ И ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ НАСОСА ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    Note


    • Если внутри шланга блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2 остался воздух, при включении насоса гидроаккумулятора тормозной системы воздух попадет в насос гидроаккумулятора тормозной системы, что затруднит прокачивание тормозной системы. Перед началом прокачивания отсоедините 2 разъема насоса гидроаккумулятора тормозной системы.

    • При отсоединении и подсоединении разъемов насоса гидроаккумулятора тормозной системы выключите питание.


    1. A0019HPE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Отсоедините или подсоедините 2 разъема насоса гидроаккумулятора тормозной системы, как показано на рисунке.

  4. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ В РЕЖИМЕ "ZERO DOWN"

    Tech Tips

    При сбрасывании давления в гидроаккумуляторе с помощью портативного диагностического прибора или GTS жидкость под давлением возвращается из гидроаккумулятора блока управления в расширительный бачок главного цилиндра тормозной системы.


    1. Слейте тормозную жидкость из расширительного бачка до уровня вблизи отметки MIN.

    2. При выключенном зажигании подсоедините портативный диагностический прибор или GTS к разъему DLC3.

    3. Убедитесь, что стояночный тормоз включен, и включите зажигание (IG).

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Electronically Controlled Brake system Utility / Zero Down.

    5. После включения зуммера выключите питание.

  5. ОТКЛЮЧИТЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ

    Tech Tips

    При отключении управления тормозами с помощью портативного диагностического прибора или GTS электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра выключается, и трубопровод от главного цилиндра к суппорту переднего дискового тормоза открывается.


    1. Удостоверьтесь, что стояночный тормоз включен.

    2. При выключенном зажигании подсоедините портативный диагностический прибор или GTS к разъему DLC3.

    3. Включите питание (IG).

      Note

      Не запускайте двигатель.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Electronically Controlled Brake system Utility / Electronically Controlled Brake system Invalid. Затем система управления тормозами отключается.