ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ Цепь зуммера системы противоскольжения

ОПИСАНИЕ

Зуммер системы противоскольжения подает звуковой сигнал, когда давление в гидроаккумуляторе становится анормально низким, либо возникает неисправность, обусловливающая снижение давления жидкости.

В случае слишком низкого давления в гидроаккумуляторе или ненормального падения давления жидкости включается зуммер системы противоскольжения.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A001FQLE11
*a Зуммер системы противоскольжения
*b VBZ
*c ЭБУ системы противоскольжения

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены ЭБУ системы противоскольжения выполните инициализацию электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровку (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ЗУММЕРА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и питание портативного диагностического прибора.

    3. Выберите в портативном диагностическом приборе режим ACTIVE TEST.

      ЭБУ системы противоскольжения:
      Информация на дисплее прибора Состояние автомобиля / Описание проверки Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Buzzer Включение зуммера системы противоскольжения ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) Должен издаваться звуковой сигнал зуммера

    4. Убедитесь, что зуммер системы противоскольжения включается/выключается при управлении с портативного диагностического прибора.

      Результат
      Результат Перейти к
      Зуммер не издает звукового сигнала, либо звучит непрерывно А
      Зуммер звучит / прекращает звучать (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      Зуммер звучит / прекращает звучать (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).


    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЗУММЕР СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (КОНТАКТ ПИТАНИЯ)


    1. A0018VEE03
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к зуммеру системы противоскольжения)

      Отсоедините разъем L2 зуммера.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L2-2 - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЗУММЕР СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ


    1. A001FM9E08
      *a Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (зуммер системы противоскольжения)

      Отсоедините разъем зуммера системы противоскольжения.

    2. Подайте отрицательное напряжение аккумуляторной батареи на контакт 1, а положительное напряжение – на контакт 2 зуммера системы противоскольжения и убедитесь в том, что зуммер подает звуковой сигнал.

      OK
      Зуммер системы противоскольжения издает звуковой сигнал.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗУММЕР СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (см. стр. Click here)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ЗУММЕР СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. A001FBXE02
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения)
      *2 VBZ
      *3 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к зуммеру системы противоскольжения)

      Отсоедините разъем A19 ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A19-22 (BZ) - L2-1 Всегда Менее 1 Ом
      A19-22 (BZ) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-41 (VBZ) - L2-2 Всегда Менее 1 Ом
      A19-41 (VBZ) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – МАССА)


    1. A001A8ZE02
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения)

      Отсоедините разъемы A19 и A21 ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A19-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A21-1 (GND4) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, перед заменой детали вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ GND)