ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ДАТЧИКА ОГРАНИЧИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Отверните гайку со стороны кулака задней подвески.
Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на рычаг регулировки схождения таким образом, чтобы между рычагом и распорными втулками было расстояние приблизительно 1 мм (0,04 дюйма).
Note
Обязательно устанавливайте распорные втулки (распорные втулки B SST), иначе может быть смещена распорная втулка кулака подвески.
Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,04 дюйма), иначе может быть поврежден SST.
С помощью SST отсоедините рычаг регулировки схождения от кулака подвески.
Note
Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.
Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина располагались параллельно, иначе может быть поврежден пыльник.
Обязательно привяжите строп SST к автомобилю, чтобы предотвратить падение SST.
| *1 | Метка |
Нанесите метки на пластину регулировки схождения подвески № 2 и элемент подвески.
Отверните гайку и снимите пластину регулировки схождения № 2, кулачок регулировки схождения и рычаг регулировки схождения с элемента подвески.