НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с приводом на одну ось) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ

   
   

   1. Для моделей с VGRS:

      (см. стр. Click here)

   2. Для моделей без VGRS:

      (см. стр. Click here)

2. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

   Click here

3. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

   Click here

4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК

   Click here

5. СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

   Click here

6. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Снимите фиксатор и отверните гайку.

   2. Установите SST (переходник) на нижний рычаг передней подвески № 1 таким образом, чтобы между нижним рычагом передней подвески № 1 и переходником оставался зазор приблизительно 2 мм (0,0787 дюйма).

      SST

      09628-50010   ( 09628-05010 )

      Note

      
      

      • Обязательно установите SST (переходник), поскольку распорная втулка может сдвинуться.

      • Зазор между нижним рычагом передней подвески № 1 и переходником должен быть не менее 2 мм (0,0787 дюйма), иначе может быть поврежден SST.

      

      *1	Распорная втулка
      *2	Расстояние примерно 2 мм
      *3	(переходник)
      *4	Привяжите к автомобилю

   3. С помощью SST снимите левый нижний рычаг передней подвески № 1 с нижнего шарового шарнира.

      SST

      09628-50010   ( 09628-05010 )

      Note

      
      

      • Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      • Старайтесь не повредить защитный кожух нижнего рычага № 1.

      • Перед установкой SST убедитесь, что болт SST и шаровой шарнир находятся на одной линии.

      • Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы SST не упал.

      • Не прикладывайте к SST крутящий момент 160 Н*м (1631 кгс*см, 118 фунт-сила-футов) или более, так как это может вызвать его повреждение.

   4. 

      Выверните болт, снимите гайку, а затем снимите левый нижний рычаг подвески № 1.

7. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Выверните болт, а затем снимите кронштейн левого переднего датчика высоты подвески в сборе.

8. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА

   
   

   1. 

      Отверните 2 гайки и снимите левую стойку переднего стабилизатора в сборе.

      Tech Tips

      Если шпилька поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте ее с помощью шестигранного ключа на 6 мм.

9. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Поддомкратьте левый поворотный кулак с помощью домкрата и деревянного бруска.

   2. 

      Выверните болт, снимите гайку, а затем отсоедините низ левого переднего пневмоцилиндра с амортизатором в сборе от левого нижнего рычага передней подвески № 2.

   3. 

      Отверните гайку и снимите фиксатор.

   4. Установите SST (переходник) на левый нижний рычаг передней подвески № 2 в сборе таким образом, чтобы между нижним рычагом передней подвески № 2 и переходником оставался зазор приблизительно 2 мм (0,0787 дюйма).

      SST

      09628-50010   ( 09628-05010 )

      Note

      
      

      • Обязательно установите SST (переходник), поскольку распорная втулка может сдвинуться.

      • Зазор между нижним рычагом передней подвески № 2 и переходником должен быть не менее 2 мм (0,0787 дюйма), иначе может быть поврежден SST.

   5. С помощью SST отсоедините левый нижний рычаг передней подвески № 2 в сборе от поворотного кулака.

      SST

      09628-50010   ( 09628-05010 )

      

      *1	(переходник)
      *2	Расстояние примерно 2 мм
      *3	Дистанционная шайба
      *4	Привяжите к автомобилю

      Note

      
      

      • Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      • Старайтесь не повредить защитный кожух нижнего рычага № 2.

      • Перед установкой SST убедитесь, что болт SST и шаровой шарнир находятся на одной линии.

      • Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы SST не упал.

      • Не прикладывайте к SST крутящий момент 160 Н*м (1631 кгс*см, 118 фунт-сила-футов) или более, так как это может вызвать его повреждение.

   6. 

      Выверните болт, снимите гайку, а затем снимите левый нижний рычаг подвески № 2.