СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST
Tech Tips
В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
Note
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
Выключите зажигание.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG) и питание портативного диагностического прибора.
Войдите в следующие меню:
Выберите: Chassis / Air suspension / Data List /
Следуя подсказкам на экране диагностического прибора, зарегистрируйте значения параметров.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| (Up & Down)G Sensor FR | Показания ЭБУ управления подвеской (со встроенным датчиком ускорения) G (по вертикали) / мин.: -1045,29 м/с2 макс.: 1045,26 м/с2 |
0 +/-0,98 м/с2в неподвижном состоянии |
Показания изменяются при качании автомобиля (спереди справа) |
| (Up & Down)G Sensor FL | Показания переднего датчика ускорения G (по вертикали) / мин.: -1045,29 м/с2 макс.: 1045,26 м/с2 |
0 +/-0,98 м/с2в неподвижном состоянии |
Показания изменяются при качании автомобиля (спереди слева) |
| (Up & Down)G Sensor Rear | Показания заднего датчика ускорения G (по вертикали) / мин.: -1045,29 м/с2 макс.: 1045,26 м/с2 |
0 +/-0,98 м/с2в неподвижном состоянии |
Показания изменяются при качании автомобиля (сзади) |
| (Back & Forth)G Sensor | Показания датчика ускорения G (в продольном направлении) / мин.: -4,5952 м/с2 макс.: 4,5593 м/с2 |
0 +/-0,98 м/м2в неподвижном состоянии |
Показания изменяются при рывках автомобиля |
| FR Height Control Sensor | Показания правого переднего датчика высоты подвески / мин.: -3276,8 мм (-129 дюймов) макс.: 3276,7 мм (129 дюймов) |
- | - |
| FL Height Control Sensor | Показания левого переднего датчика высоты подвески / мин.: -3276,8 мм (-129 дюймов) макс.: 3276,7 мм (129 дюймов) |
- | - |
| RR Height Control Sensor | Показания правого заднего датчика высоты подвески / мин.: -3276,8 мм (-129 дюймов) макс.: 3276,7 мм (129 дюймов) |
- | - |
| RL Height Control Sensor | Показания левого заднего датчика высоты подвески / мин.: -3276,8 мм (-129 дюймов) макс.: 3276,7 мм (129 дюймов) |
- | - |
| Height Offset Max | Индикация возможного смещения высоты подвески при калибровке / мин.: 0 мм (0 дюймов) макс.: 6553,5 мм (258 дюйма) |
мин.: 0 мм (0 дюймов) макс.: 20 мм (0,787 дюйма) |
- |
| FR Height Adjust | Индикация сохраненного значения смещения высоты подвески для правого переднего колеса / мин.: -3276,8 мм (-129 дюймов) макс.: 3276,7 мм (129 дюймов) |
- | - |
| FL Height Adjust | Индикация сохраненного значения смещения высоты подвески для левого переднего колеса / мин.: -3276,8 мм (-129 дюймов) макс.: 3276,7 мм (129 дюймов) |
- | - |
| RR Height Adjust | Индикация сохраненного значения смещения высоты подвески для правого заднего колеса / мин.: -3276,8 мм (-129 дюймов) макс.: 3276,7 мм (129 дюймов) |
- | - |
| RL Height Adjust | Индикация сохраненного значения смещения высоты подвески для левого заднего колеса / мин.: -3276,8 мм (-129 дюймов) макс.: 3276,7 мм (129 дюймов) |
- | - |
| FR After Height Adjust | Индикация значения высоты подвески для правого переднего колеса после калибровки / мин.: -3276,8 мм (-129 дюймов) макс.: 3276,7 мм (129 дюймов) |
Кроме моделей в спортивной комплектации: При нормальной высоте подвески: 0 +/-20 мм (0 +/- 0,787 дюйма) При изменении высоты подвески автомобиля: варьируется в соответствии с высотой подвески После установки высоты HEIGHT HIGH: 20 +/- 20 мм (0,787 +/- 0,787 дюйма) |
- |
| Для моделей в спортивной комплектации: При нормальной высоте подвески: 0 +/-20 мм (0 +/- 0,787 дюйма) При изменении высоты подвески автомобиля: варьируется в соответствии с высотой подвески После установки высоты HEIGHT HIGH: 30 +/- 20 мм (1,181 +/- 0,787 дюйма) |
|||
| FL After Height Adjust | Индикация значения высоты подвески для левого переднего колеса после калибровки / мин.: -3276,8 мм (-129 дюймов) макс.: 3276,7 мм (129 дюймов) |
Кроме моделей в спортивной комплектации: При нормальной высоте подвески: 0 +/-20 мм (0 +/- 0,787 дюйма) При изменении высоты подвески автомобиля: варьируется в соответствии с высотой подвески После установки высоты HEIGHT HIGH: 20 +/- 20 мм (0,787 +/- 0,787 дюйма) |
- |
| Для моделей в спортивной комплектации: При нормальной высоте подвески: 0 +/-20 мм (0 +/- 0,787 дюйма) При изменении высоты подвески автомобиля: варьируется в соответствии с высотой подвески После установки высоты HEIGHT HIGH: 30 +/- 20 мм (1,181 +/- 0,787 дюйма) |
|||
| RR After Height Adjust | Индикация значения высоты подвески для правого заднего колеса после калибровки / мин.: -3276,8 мм (-129 дюймов) макс.: 3276,7 мм (129 дюймов) |
Кроме моделей в спортивной комплектации: При нормальной высоте подвески: 0 +/-20 мм (0 +/- 0,787 дюйма) При изменении высоты подвески автомобиля: варьируется в соответствии с высотой подвески После установки высоты HEIGHT HIGH: 20 +/- 20 мм (0,787 +/- 0,787 дюйма) |
- |
| Для моделей в спортивной комплектации: При нормальной высоте подвески: 0 +/-20 мм (0 +/- 0,787 дюйма) При изменении высоты подвески автомобиля: варьируется в соответствии с высотой подвески После установки высоты HEIGHT HIGH: 30 +/- 20 мм (1,181 +/- 0,787 дюйма) |
|||
| RL After Height Adjust | Индикация значения высоты подвески для левого заднего колеса после калибровки / мин.: -3276,8 мм (-129 дюймов) макс.: 3276,7 мм (129 дюймов) |
Кроме моделей в спортивной комплектации: При нормальной высоте подвески: 0 +/-20 мм (0 +/- 0,787 дюйма) При изменении высоты подвески автомобиля: варьируется в соответствии с высотой подвески После установки высоты HEIGHT HIGH: 20 +/- 20 мм (0,787 +/- 0,787 дюйма) |
- |
| Для моделей в спортивной комплектации: При нормальной высоте подвески: 0 +/-20 мм (0 +/- 0,787 дюйма) При изменении высоты подвески автомобиля: варьируется в соответствии с высотой подвески После установки высоты HEIGHT HIGH: 30 +/- 20 мм (1,181 +/- 0,787 дюйма) |
|||
| Stop Light Switch | Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена |
- |
| COMFORT Switch | Состояние переключателя выбора режима вождения "COMFORT" / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Режим COMF OFF (ВЫКЛ): не режим COMF |
- |
| SPORT Switch | Состояние переключателя выбора режима вождения "SPORT S+" / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Режим SPORT S+ OFF (ВЫКЛ): не режим SPORT S+ |
- |
| Door Switch | Состояние дверного выключателя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): откройте какую-либо дверь OFF (ВЫКЛ): все двери закрыты |
- |
| Damping Force Switch 1 | Состояние переключателя регулировки высоты / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Переключатель удерживается в нажатом состоянии OFF (ВЫКЛ): Переключатель не нажат |
- |
| Height Position | Высота подвески автомобиля / Normal или Not Normal |
Normal: установлена обычная высота подвески Not Normal: установлена не обычная высота подвески |
- |
| Height Control | Состояние управления высотой подвески автомобиля / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): регулировка высоты подвески автомобиля выполняется OFF (ВЫКЛ): регулировка высоты подвески автомобиля не выполняется |
- |
| Height Offset | Состояние калибровки смещения высоты подвески / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): калибровка смещения высоты подвески завершена OFF (ВЫКЛ): калибровка смещения высоты подвески еще не производилась |
- |
| HV Ready* | - | - | - |
| TD Terminal | Состояние контакта TD / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): высота подвески не регулируется OFF (ВЫКЛ): высота подвески регулируется |
- |
| TC Terminal | Состояние контакта TC / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): DTC выводится OFF (ВЫКЛ): DTC не выводится |
- |
| TS Terminal | Состояние контакта TS / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): в режиме активной диагностики OFF (ВЫКЛ): Нормальный режим |
- |
| IG Power Source Voltage | Напряжение питания ЭБУ / мин.: 0,0 В макс.: 25,5 В |
Зажигание включено (IG): 11-14 В | - |
| Steering Angle | Показания датчика угла поворота рулевого колеса / мин.: -49152,0 град. макс.: 49150,5 град. |
Фактический угол поворота рулевого колеса Левый поворот: значение возрастает Правый поворот: значение уменьшается |
- |
| Engine Speed | Показания датчика положения распредвала / мин.: мин.: 0 об/мин макс.: 25 500 об/мин |
Фактическая частота вращения коленчатого вала двигателя | Скорость, отображаемая на щитке приборов |
| FR Wheel Speed | Показания частоты вращения правого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час) макс.: 255 км/час (158 миль в час) |
Действительная скорость автомобиля | Скорость, отображаемая на щитке приборов |
| FL Wheel Speed | Показания частоты вращения левого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час) макс.: 255 км/час (158 миль в час) |
Действительная скорость автомобиля | Скорость, отображаемая на щитке приборов |
| RR Wheel Speed | Показания частоты вращения правого заднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час) макс.: 255 км/час (158 миль в час) |
Действительная скорость автомобиля | Скорость, отображаемая на щитке приборов |
| RL Wheel Speed | Показания частоты вращения левого заднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час) макс.: 255 км/час (158 миль в час) |
Действительная скорость автомобиля | Скорость, отображаемая на щитке приборов |
| Damper Step FR | Шаг демпфирования (правого переднего амортизатора) / мин.: 1 шаг макс.: 255 шагов |
мин.: 1 шаг макс.: 17 шагов |
- |
| Damper Step FL | Шаг демпфирования (левого переднего амортизатора) / мин.: 1 шаг макс.: 255 шагов |
мин.: 1 шаг макс.: 17 шагов |
- |
| Damper Step RR | Шаг демпфирования (правого заднего амортизатора) / мин.: 1 шаг макс.: 255 шагов |
мин.: 1 шаг макс.: 17 шагов |
- |
| Damper Step RL | Шаг демпфирования (левого заднего амортизатора) / мин.: 1 шаг макс.: 255 шагов |
мин.: 1 шаг макс.: 17 шагов |
- |
| Max Damper Step FR | Шаг демпфирования (левого переднего амортизатора) / мин.: 0 шагов макс.: 255 шагов |
17 шагов | - |
| Max Damper Step FL | Шаг демпфирования (левого переднего амортизатора) / мин.: 0 шагов макс.: 255 шагов |
17 шагов | - |
| Max Damper Step RR | Шаг демпфирования (правого заднего амортизатора) / мин.: 0 шагов макс.: 255 шагов |
17 шагов | - |
| Max Damper Step RL | Шаг демпфирования (левого заднего амортизатора) / мин.: 0 шагов макс.: 255 шагов |
17 шагов | - |
| Compatible Constant Information | Информация, используемая для изменения параметра совместимости мин.: 0 макс.: 255 |
- | - |
| Identical Constant Information | Информация, используемая для изменения параметра идентичности мин.: 0 макс.: 255 |
- | - |
| Design Constant Information | Информация, используемая для изменения конструктивного параметра мин.: 0 макс.: 255 |
- | - |
| Number of Trouble Codes | Количество записанных DTC / мин.: 0 макс.: 255 |
0 | - |
Tech Tips
*: Этот параметр отображается на экране Techstream, но не используется в автомобиле.
Войдите в следующие меню:
Выберите: Body / Center Console Switch / Data List /
Следуя подсказкам на экране диагностического прибора, зарегистрируйте значения параметров.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| HEIGHT HIGH Switch | Состояние переключателя регулировки высоты / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Переключатель удерживается в нажатом состоянии OFF (ВЫКЛ): Переключатель не нажат |
- |
| SPORT Mode Switch | Состояние переключателя выбора режима вождения "SPORT S+" / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Переключатель повернут вправо и удерживается OFF (ВЫКЛ): Переключатель не повернут |
- |
| COMFORT Mode Switch | Состояние переключателя выбора режима вождения "COMFORT" / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Переключатель повернут влево и удерживается OFF (ВЫКЛ): Переключатель не повернут |
- |
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST
Tech Tips
Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
Выключите зажигание.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG) и питание портативного диагностического прибора.
Войдите в следующие меню:
Выберите: Chassis / Air suspension / Active Test /
Следуя подсказкам на экране диагностического прибора, выполните диагностику в режиме Active Test.
| Информация на дисплее прибора | Испытываемое устройство | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Damper Step FR | Изменение шага демпфирования (правого переднего амортизатора) / | мин.: 1 шаг макс.: 17 шагов |
По мере увеличения шага демпфирования повышается жесткость амортизатора |
| Damper Step FL | Изменение шага демпфирования (левого переднего амортизатора) / | мин.: 1 шаг макс.: 17 шагов |
По мере увеличения шага демпфирования повышается жесткость амортизатора |
| Damper Step RR | Изменение шага демпфирования (правого заднего амортизатора) / | мин.: 1 шаг макс.: 17 шагов |
По мере увеличения шага демпфирования повышается жесткость амортизатора |
| Damper Step RL | Изменение шага демпфирования (левого заднего амортизатора) / | мин.: 1 шаг макс.: 17 шагов |
По мере увеличения шага демпфирования повышается жесткость амортизатора |
| FR Wheel Up/Down | Высота подвески автомобиля спереди справа / | UP или DOWN | - |
| FL Wheel Up/Down | Высота подвески автомобиля спереди слева / | UP или DOWN | - |
| RR Wheel Up/Down | Высота подвески автомобиля сзади справа / | UP или DOWN | - |
| RL Wheel Up/Down | Высота подвески автомобиля сзади слева / | UP или DOWN | - |
| Front Right Solenoid | Включение правого переднего электромагнитного клапана на 1 с | - | Должен быть слышен щелчок срабатывания электромагнита |
| Front Left Solenoid | Включение левого переднего электромагнитного клапана на 1 с | - | Должен быть слышен щелчок срабатывания электромагнита |
| Rear Right Solenoid | Включение правого заднего электромагнитного клапана на 1 с | - | Должен быть слышен щелчок срабатывания электромагнита |
| Rear Left Solenoid | Включение левого заднего электромагнитного клапана на 1 с | - | Должен быть слышен щелчок срабатывания электромагнита |
| Motor Relay | Включение/выключение реле управления подвеской / | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | Должен быть слышен щелчок срабатывания электромагнита |
| Exhaust Solenoid | Включение/выключение выпускного электромагнитного клапана / | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | Должен быть слышен щелчок срабатывания электромагнита |