СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P2714

Код DTC Наименование DTC
P2714 Характеристика электромагнитного клапана регулирования давления "D" (электромагнитного клапана переключения передач SLT)

ОПИСАНИЕ

Исходя из сигналов датчика положения педали акселератора и датчиков частоты вращения (NC3, SP2 и NT), TCM управляет электромагнитным клапаном (SLT), изменяя силу тока. В результате устанавливается магистральное давление, соответствующее углу поворота дроссельной заслонки и мощности двигателя. На основе частоты вращения, измеряемой датчиками оборотов трансмиссии (NT, NC3 и SP2), TCM вычисляет степень нагрева фрикционного материала и определяет состояние пробуксовки сцепления и пр.

A001CRJE03
Код DTC

Условие обнаружения DTC


  1. Условие диагностики

  2. Состояние неисправности

  3. Прочее

Неисправный участок
P2714
  1. Температура ECT – не ниже 40°C (104°F), температура ATF – не ниже -10°C (14°F), автомобиль находится в движении, и рычаг переключения передач установлен в положение D (в электромагнитных клапанах переключения передач SL1, 2, 3, 4 и 5, SR, SLT, датчиках частоты вращения (NT, NC3, SP2), датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчике температуры масла, датчике детонации, электронной системе управления дроссельной заслонкой и CAN2 неисправностей не обнаружено)

  2. - При крутящем моменте двигателя, превышающем крутящий момент, заданный для каждой передачи, двигатель начинает работать вразнос

    - Регистрируется пробуксовка сцепления, а температура фрикционного материала превышает предустановленное пороговое значение

  3. Логика диагностирования за 2 поездки


  • Электромагнитный клапан переключения передач SL1

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL2

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL3

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL4

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL5

  • Электромагнитный клапан переключения передач SLT

  • Корпус клапанов в сборе

  • Муфта гидротрансформатора в сборе

  • Автоматическая трансмиссия с раздаточной коробкой в сборе

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

TCM вычисляет количество тепла, поглощенное фрикционным материалом, оценивая различие частот вращения (пробуксовка сцепления) турбины и выходного вала. Если количество поглощенного тепла превышает заданное значение, TCM включает контрольную лампу неисправности и сохраняет данный DTC.

Когда электромагнитный клапан переключения передач SLT перестает выключаться, давление масла падает, и усилие включения сцепления уменьшается.

Note

При продолжении движения в этих условиях муфта сгорит, и автомобиль станет неуправляемым.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ПОМИМО DTC P0746, P0771, P0776, P0796, P2714, P2808 И P2817)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Trouble Codes.

    5. С помощью портативного диагностического прибора считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      Выводятся код P2714 и один или несколько следующих DTC: P0746, P0771, P0776, P0796, P2808, P2817 А
      Выводится только код P2714 B
      Выводятся какие-либо из кодов P0746, P0771, P0776, P0796, P2714, P2808 и P2817 и другие DTC C

      Tech Tips

      Если выводятся какие-либо коды помимо P0746, P0771, P0776, P0796, P2714, P2808 и P2817, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.


    B
    C
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC ПОМИМО P2714


    1. Проверьте, выводятся ли DTC помимо P2714.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      Выводятся коды P2714 и P0746 А

      • Выводятся коды P2714, P0771 и P0776

      • Выводятся коды P2714 и P0776

      B

      • Выводятся коды P2714, P0771 и P0796

      • Выводятся коды P2714 и P0796

      • Выводятся коды P2714, P0796 и P2808

      C
      Выводятся коды P2714 и P2808 D
      Выводятся коды P2714 и P2817 E

    А
    B
    C
    D
    E
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT


    1. Снимите электромагнитный клапан переключения передач SLT (см. стр. Click here).

      A0019VFE03
      *a Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (электромагнитный клапан переключения передач SLT)
    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 электромагнитного клапана переключения передач SLT - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
    3. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1 разъема электромагнитного клапана. Затем убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Проверьте корпус клапанов трансмиссии в сборе (см. стр. Click here).

      OK
      Ни на одном из клапанов нет посторонних материалов и частиц.

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ


    1. Проверьте муфту гидротрансформатора в сборе (см. стр. Click here).

      OK
      Муфта гидротрансформатора работает нормально.

    OK
    NG