ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ЗАКРЕПИТЕ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ПЕРЕБОРКИ
Установите чашку переднего дифференциала на стенд для переборки или стенд для переборки, как показано на рисунке.
ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ЗУБЬЯМИ В ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Установите щуп на индикатор часового типа. Вставьте щуп в сливное отверстие и установите его на кромку одного из зубьев коронной шестерни дифференциала под прямым углом.
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
С помощью SST поворачивайте корпус дифференциала по часовой стрелке и против часовой стрелки и измерьте боковой зазор между зубьями в коронной шестерне дифференциала, удерживая соединительный фланец рукой.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0.15 - 0.23 мм (0.00591 - 0.00905 дюйма) |
Tech Tips
Выполните измерение в 3 или более точках по окружности коронной шестерни дифференциала.
Запишите результат перед разборкой, чтобы использовать его при последующей сборке.
Если величина зазора выходит за указанные пределы, выполните регулировку бокового зазора между зубьями коронной шестерни дифференциала, либо, при необходимости, произведите ремонт.
ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
| *a | 45,5 мм (1,79 дюйма) |
| *b | Вертикальное биение |
| *c | Горизонтальное биение |
Протрите внутреннюю поверхность соединительного фланца тканью или аналогичным материалом, чтобы удалить загрязнения и посторонние вещества.
Выполните проверку вертикального биения.
Закрепите щуп на индикаторе часового типа и установите щуп под прямым углом на внутреннюю поверхность соединительного фланца.
Измерьте вертикальное биение соединительного фланца.
| Максимально допустимое биение |
|---|
| 0.12 мм (0.00472 дюйма) |
Если биение превышает максимально допустимую величину, замените соединительный фланец.
Tech Tips
Запишите результат перед разборкой, чтобы использовать его при последующей сборке.
Выполните проверку бокового биения.
Установите индикатор часового типа на поверхность соединительного фланца под прямым углом, как показано на рисунке.
Измерьте боковое биение соединительного фланца.
| Максимально допустимое биение |
|---|
| 0,08 мм (0,00315 дюйма) |
Если биение превышает максимально допустимую величину, замените соединительный фланец.
Tech Tips
Запишите результат перед разборкой, чтобы использовать его при последующей сборке.
СНИМИТЕ ПРОБКУ САПУНА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Снимите пробку сапуна переднего дифференциала с чашки дифференциала.
СНИМИТЕ САЛЬНИК КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью SST извлеките левый сальник корпуса переднего дифференциала из чашки дифференциала.
С помощью SST извлеките правый сальник корпуса переднего дифференциала из чашки дифференциала.
СНИМИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ЧАШКИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ
Ослабьте 11 болта.
Снимите чашку переднего дифференциала с приспособления для переборки.
Отверните 11 болтов.
Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между чашкой дифференциала и держателем чашки переднего дифференциала. Срежьте нанесенный герметик.
Note
Старайтесь не повредить установочную поверхность чашки дифференциала.
С помощью молотка и латунного стержня осторожно постучите по держателю чашки переднего дифференциала, чтобы снять его с чашки дифференциала.
СНИМИТЕ КОРПУС ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1 С КОРОННОЙ ШЕСТЕРНЕЙ
Снимите корпус дифференциала № 1 с коронной шестерней с чашки дифференциала.
Note
Действуйте осторожно, чтобы не повредить 2 подшипника корпуса переднего дифференциала и коронную шестерню дифференциала.
ПРОВЕРЬТЕ ПЯТНО КОНТАКТА ЗУБЬЕВ КОРОННОЙ И ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРЕН
Покройте обе стороны 4 зубьев коронной шестерни дифференциала ровным тонким слоем берлинской лазури.
Установите корпус переднего дифференциала № 1 с коронной шестерней на чашку дифференциала.
Установите держатель чашки переднего дифференциала и закрепите его 11 болтами.
Несколько раз поверните соединительный фланец в прямом и обратном направлениях.
Выверните 11 болтов и снимите держатель чашки переднего дифференциала.
Снимите корпус переднего дифференциала № 1 с чашки дифференциала.
Проверьте пятно контакта зубьев.
Tech Tips
Запишите результат перед разборкой, чтобы использовать его при последующей сборке.
| *a | Надлежащий контакт | *b | Контакт по нижней части |
| *c | Стыковой контакт | *d | Подберите регулировочную шайбу, при использовании которой ведущая шестерня будет располагаться ближе к коронной шестерне (*b, *c). |
| *e | Контакт по верхней части | *f | Контакт боковых сторон |
| *g | Подберите регулировочную шайбу, при использовании которой ведущая шестерня будет смещаться от коронной шестерни (*e, *f). | - | - |
ЗАКРЕПИТЕ ЧАШКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Закрепите чашку дифференциала на стенде для переборки.
СНИМИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ПРОБКИ САПУНА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Выверните 2 болта и снимите маслоотражатель пробки сапуна переднего дифференциала.
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ПЕРЕДНЕГО СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
С помощью SST и молотка раскерните накерненную часть передней гайки соединительного фланца передней ведущей шестерни.
Note
SST следует обращать конической поверхностью к валу.
Не стачивайте наконечник SST с помощью шлифовального станка или аналогичного устройства.
Перед снятием гайки полностью освободите ее накерненную часть.
Старайтесь не повредить резьбу ведущей шестерни.
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
Удерживая фланец с помощью SST, отверните переднюю гайку соединительного фланца передней ведущей шестерни.
Note
Снимите делать, поддерживая приспособление для переборки.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
| *a | Центровочный болт |
| *b | Поверните |
| *c | Удерживайте |
С помощью SST снимите передний соединительный фланец передней ведущей шестерни с чашки дифференциала.
Tech Tips
Прежде чем устанавливать центральный болт SST, нанесите на его резьбу и наконечник детали гипоидное трансмиссионное масло.
СНИМИТЕ ПРОТИВОПЫЛЕВОЙ КОЛПАК ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью SST и пресса выдавите противопылевой колпак переднего дифференциала из переднего соединительного фланца передней ведущей шестерни.
Note
Выполняйте эту операцию, затягивая гайку SST, чтобы зафиксировать контактные поверхности SST и противопылевого колпака переднего дифференциала.
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить передний соединительный фланец передней ведущей шестерни.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ЧАШКИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью SST снимите сальник чашки переднего дифференциала с чашки дифференциала.
СНИМИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Снимите маслоотражатель ведущей шестерни переднего дифференциала с чашки дифференциала.
СНИМИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Снимите чашку дифференциала вместе с приспособлением для переборки со стенда для двигателя.
Установите чашку дифференциала на стенд для переборки или аналогичный ремонтный стенд, как показано на рисунке.
| *1 | Ведущая шестерня дифференциала |
| *2 | Задний конический роликовый подшипник передней ведущей шестерни (внутреннее кольцо) |
С помощью пресса выпрессуйте ведущую шестерню дифференциала.
Note
Будьте осторожны, не допускайте падения ведущей шестерни дифференциала.
Снимите внутреннее кольцо заднего конического роликового подшипника передней ведущей шестерни с чашки дифференциала.
Установите чашку дифференциала на приспособление для переборки, как она была установлена ранее.
Установите чашку дифференциала вместе с приспособлением для переборки на стенд для двигателя.
СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Снимите распорную втулку подшипника ведущей шестерни переднего дифференциала с ведущей шестерни дифференциала.
СНИМИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
| *a | Гайка |
С помощью SST и пресса выжмите внутреннее кольцо переднего конического роликового подшипника передней ведущей шестерни с ведущей шестерни дифференциала.
Note
Будьте осторожны, не допускайте падения ведущей шестерни дифференциала.
Tech Tips
Выполняйте эту операцию, затягивая гайку SST, чтобы зафиксировать контактные поверхности SST и внутреннего кольца переднего конического роликового подшипника передней ведущей шестерни.
В случае повреждения ведущей или коронной шестерни дифференциала замените их в комплекте.
СНИМИТЕ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
С помощью SST снимите задний конический роликовый подшипник передней ведущей шестерни (наружное кольцо) с чашки дифференциала.
СНИМИТЕ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
| *1 | Регулировочная прокладка распорной втулки передней ведущей шестерни |
С помощью SST и молотка выбейте наружное кольцо переднего конического роликового подшипника передней ведущей шестерни и регулировочную шайбу распорной втулки передней ведущей шестерни из чашки дифференциала.
Tech Tips
Измерьте толщину регулировочной шайбы распорной втулки передней ведущей шестерни и запишите измеренное значение, чтобы использовать его при последующей сборке.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПОДШИПНИК КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
| *1 | Шайба корпуса дифференциала |
| *2 | Левый подшипник корпуса переднего дифференциала (наружное кольцо) |
С помощью SST и пресса выдавите левый подшипник корпуса переднего дифференциала (наружное кольцо) и шайбу корпуса дифференциала из чашки дифференциала.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПОДШИПНИК КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
| *1 | Шайба корпуса дифференциала |
| *2 | Правый подшипник корпуса переднего дифференциала (наружное кольцо) |
С помощью SST и пресса выдавите правый подшипник корпуса переднего дифференциала (наружное кольцо) и шайбу корпуса дифференциала из держателя чашки переднего дифференциала.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПОДШИПНИК КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
С помощью SST снимите левый подшипник корпуса переднего дифференциала (внутреннее кольцо) с корпуса переднего дифференциала № 1 с коронной шестерней.
Note
Прежде, чем устанавливать центральный болт SST (09953-04030), нанесите на его резьбу и наконечник детали масло.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПОДШИПНИК КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
| *c | Роликовая обойма |
| *d | Ролик |
С помощью SST снимите роликовую обойму и ролики подшипника.
Note
Прежде, чем устанавливать центральный болт SST (09953-04030), нанесите на его резьбу и наконечник детали масло.
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
С помощью SST снимите кольцо с корпуса переднего дифференциала № 1 с коронной шестерней.
Note
Прежде, чем устанавливать центральный болт SST (09953-04030), нанесите на его резьбу и наконечник детали масло.
СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
| *a | Алюминиевая пластина |
Зажмите корпус дифференциала в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
| *a | Метка |
Нанесите метки на коронную шестерню дифференциала и корпус переднего дифференциала № 1.
Выверните 10 установочных болтов коронной шестерни дифференциала.
Извлеките корпус дифференциала из тисков.
С помощью молотка с пластмассовым покрытием выбейте коронную шестерню дифференциала, чтобы снять ее с корпуса переднего дифференциала № 1.
Tech Tips
Чтобы не допустить повреждений, закройте сторону зубьев коронной шестерни дифференциала тканью.