СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0617

Код DTC Наименование DTC
P0617 Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера

ОПИСАНИЕ

При прокручивании коленчатого вала двигателя стартером на контакт STA блока TCM подается положительное напряжение аккумуляторной батареи.

Если TCM обнаруживает сигнал управления стартером (STA) во время движения автомобиля, он регистрирует неисправность в цепи STA. TCM включает контрольную лампу MIL и устанавливает код DTC.

Данная функция контроля включается при движении автомобиля со скоростью 20 км/час (12,4 мили в час) в течение более 20 секунд.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0617

При выполнении условий (a), (b) и (c) в течение 20 секунд в TCM подается положительное напряжение (+B) аккумуляторной батареи величиной не менее 10,5 В

(логика диагностирования за 1 поездку)


  • (а) Скорость автомобиля превышает 20 км/час (12,4 мили в час)

  • (b) Частота вращения коленчатого вала двигателя превышает 1000 об/мин

  • (c) Включен сигнал STA

  • Датчик положения паркинга/нейтрали

  • Цепь реле стартера

  • Цепь функции полуавтоматического запуска двигателя

  • Жгут проводов и разъем

  • TCM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A001FABE06
*a От главного ЭБУ кузова
*b Датчик положения паркинга/нейтрали
*c Стартер
*d Аккумуляторная батарея

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST (СИГНАЛ СТАРТЕРА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List.

    4. Считайте значение, отображенное на диагностическом приборе.

    5. Запустите прокручивание коленчатого вала двигателя стартером.

    6. Считайте значение, отображенное на диагностическом приборе.

      OK
      Информация на дисплее прибора Условие Номинальное значение / Номинальный режим
      Starter Signal Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) OFF (ВЫКЛ)
      Starter Signal Коленчатый вал двигателя прокручивается стартером ON (ВКЛ)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ TCM (НАПРЯЖЕНИЕ STA)


    1. A001DUGE01
      *1 Разъем TCM

      Отсоедините разъемы А12 и E5 TCM.

    2. Измерьте напряжение на разъемах со стороны жгута проводов.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A12-3 (STA) - E5-7 (E1) Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении P или N Менее 2 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (TCM – РЕЛЕ ST/IGCT)

    OK

  3. ЗАМЕНИТЕ TCM


    1. Замените TCM (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (см. стр. Click here)

  4. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ


    1. A001BFXE80
      *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (датчик положения паркинга/нейтрали)

      Отсоедините разъем E60 датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Измерьте сопротивление датчика положения паркинга / нейтрали в каждом из указанных положений рычага переключения передач.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4 (B) - 5 (L) Рычаг переключения передач установлен в положение P Менее 1 Ом
      4 (B) - 5 (L) Рычаг переключения передач установлен в положение N Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      NG А
      OK (для моделей с 1UR-FSE) B
      OK (для моделей с 1UR-FE) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ (см. стр. Click here)

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ФУНКЦИИ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ (см. стр. Click here)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ФУНКЦИИ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ (см. стр. Click here)