СИСТЕМА ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   Note

   Если аккумуляторная батарея разряжена или возникли трудности с пуском двигателя, выполните следующие действия.

   
   

   1. Убедитесь, что аккумуляторная батарея не повреждена и не деформирована. В случае наличия серьезных повреждений, деформации или утечки воды замените аккумуляторную батарею.

   2. Проверьте количество электролита в каждом элементе батареи.

      
      

      1. Для необслуживаемых аккумуляторных батарей:

         
         

         • Если уровень электролита ниже минимально допустимого, замените аккумуляторную батарею.

         • Если уровень электролита выше минимально допустимого, измерьте напряжение аккумуляторной батареи во время прокручивания коленчатого вала двигателя. Если напряжение ниже 9,6 В, зарядите или замените аккумуляторную батарею.

           Tech Tips

           Перед проверкой напряжения аккумуляторной батареи выключите все электрооборудование (фары, двигатель вентилятора, обогреватель заднего стекла и т. д.)

      2. Для обслуживаемых аккумуляторных батарей:

         
         

         • Если уровень электролита ниже минимально допустимого, добавьте в каждый элемент дистиллированную воду. Затем зарядите аккумуляторную батарею и проверьте плотность электролита.

           Стандартная плотность электролита аккумуляторной батареи
           1,25–1,29 при 20°C (68°F)

         • Если уровень электролита выше минимально допустимого, измерьте напряжение аккумуляторной батареи во время прокручивания коленчатого вала двигателя. Если напряжение ниже 9,6 В, зарядите или замените аккумуляторную батарею.

           Tech Tips

           Перед проверкой напряжения аккумуляторной батареи выключите все электрооборудование (фары, двигатель вентилятора, обогреватель заднего стекла и т. д.)

2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТЕРЕИ И ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

   
   

   1. Убедитесь, что выводы аккумуляторной батареи надежно закреплены и не покрыты окисной пленкой.

      Если выводы заржавели, очистите их.

   2. Измерьте сопротивление высокоамперных и прочих предохранителей.

      Номинальное сопротивление
      Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, при необходимости замените предохранители.

3. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

   

   *1	НЕПРАВИЛЬНО

   
   

   1. Убедитесь в отсутствии износа, трещин и других признаков повреждения.

      Tech Tips

      Замените приводной ремень в случае обнаружения следующих дефектов:

      
      

      • Ремень изношен, обнажилась проволока.

      • Имеется более одной трещины до проволочного основания.

      • Отсутствуют элементы ребер ремня.

   2. 

      *1	ПРАВИЛЬНО
      *2	НЕПРАВИЛЬНО

      Убедитесь в том, что приводной ремень правильно располагается в углублениях шкива.

      Tech Tips

      Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавок нижней части шкива.

4. ОСМОТРИТЕ ПРОВОДКУ ГЕНЕРАТОРА

   
   

   1. Убедитесь, что проводка исправна.

5. ПРОВЕРЬТЕ ГЕНЕРАТОР НА НАЛИЧИЕ НЕНОРМАЛЬНОГО ШУМА

   
   

   1. Убедитесь, что генератор не является источником ненормального шума во время работы двигателя.

6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ЗАРЯДА

   
   

   1. Включите зажигание (IG). Убедитесь, что загорелась контрольная лампа заряда.

   2. Включите двигатель и убедитесь, что контрольная лампа погасла.

      Если контрольная лампа не работает как указано, выполните диагностику цепи контрольной лампы аварийного состояния заряда.

7. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАРЯДКИ БЕЗ НАГРУЗКИ

   

   *1	Сила тока
   *2	Контакт B
   *3	Аккумуляторная батарея
   *4	Генератор

   
   

   1. Проверьте цепь зарядки.

      
      

      1. Создайте условия, при которых автомобиль испытывается без нагрузки, и поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 2000 об/мин. Измерьте напряжение и силу тока аккумуляторной батареи с помощью вольтметра и амперметра.

         Номинальный ток
         Не более 10 A

         Номинальное напряжение
         13,2 - 14,8 В

         Если результат проверки не отвечает требованиям, замените генератор.

         Tech Tips

         Когда аккумуляторная батарея заряжена не полностью, показание может быть больше номинального тока.

8. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАРЯДКИ С НАГРУЗКОЙ

   

   *1	Сила тока
   *2	Аккумуляторная батарея
   *3	Контакт B
   *4	Генератор

   
   

   1. Создайте условия, при которых автомобиль испытывается с нагрузкой (включите дальний свет фар и установите переключатель вентилятора отопителя в положение "HI") и поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 2000 об/мин. Амперметром измерьте силу тока.

   2. Проверьте показание амперметра.

      Номинальный ток
      Не менее 30 А

      Если показание амперметра меньше номинального тока, замените генератор.

      Tech Tips

      
      

      • Если показания амперметра ниже номинальной силы тока, даже когда аккумуляторная батарея полностью заряжена, нагрузка недостаточна. В этом случае включите электродвигатель стеклоочистителя и обогреватель заднего стекла и прочее электрооборудование, чтобы увеличить нагрузку, а затем выполните измерение снова.

      • Когда аккумуляторная батарея заряжена не полностью, показание может быть меньше номинального тока.