СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ


    1. В системе запуска с помощью нажимного переключателя используется выключатель зажигания нажимного типа, которым водитель может управлять, просто поднося ключ. К основным устройствам этой системы относятся главный ЭБУ кузова, выключатель зажигания, блок идентификационного кода, ЭБУ блокировки рулевого управления, ключ, реле D-ACC, реле D-IG1-1, реле IG2 и ЭБУ сертификации. Системой управляет главный ЭБУ кузова. Данная функция работает согласованно с системой посадки и запуска. В следующей таблице показано изменение состояния выключателя зажигания, которое зависит от того, нажата или отпущена педаль тормоза.

    2. В данной ситеме предусмотрены различные схемы изменения режима источника питания, выбор которых зависит от состояния педали тормоза и положения рычага переключения передач.

      Условие Схема изменения режима источника питания
      Педаль тормоза не нажата, рычаг переключения передач в положении P

      Всякий раз при нажатии выключателя зажигания


      • Выкл → вкл (ACC) → вкл (IG) → выкл
      Педаль тормоза не нажата

      Когда выключатель зажигания нажат при запущенном двигателе


      • Двигатель запущен → выкл
      Педаль тормоза нажата, рычаг переключения передач находится в положении P или N

      Когда выключатель зажигания нажат один раз


      • Выкл → запуск двигателя
      Педаль тормоза нажата, рычаг переключения передач находится в положении P или N

      Когда выключатель зажигания нажат при включенном зажигании (ACC)


      • Вкл (ACC) → запуск двигателя
      Педаль тормоза нажата, рычаг переключения передач находится в положении P или N

      Когда выключатель зажигания нажат при включенном зажигании (IG)


      • Вкл (IG) → запуск двигателя
      Педаль тормоза нажата

      Когда выключатель зажигания нажат при запущенном двигателе


      • Двигатель запущен → выкл

      Когда батарея ключа или ключ-карта разряжены, функцией запуска с помощью нажимного переключателя можно управлять, удерживая ключ или ключ-карту у выключателя зажигания.

  2. НАЗНАЧЕНИЕ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ

    Устройства Функция

    Выключатель зажигания

    (усилитель электронного ключа питания)

    • Передает сигнал выключателя зажигания в главный ЭБУ кузова.

    • Информирует водителя о режиме источника питания или неисправности системы включением индикатора.

    • Получает идентификационный код и передает его в ЭБУ сертификации, когда батарея или ключ-карта разряжены или, например, подвергаются действию помех.
    Ключ

    • Принимает сигналы от генераторов и возвращает идентификационный код приемнику системы дистанционной блокировки дверей.
    Внутренний генератор электронного ключа

    • Принимает сигнал запроса от ЭБУ сертификации и формирует область обнаружения в салоне автомобиля.
    Приемник системы управления замками дверей

    • Получает идентификационный код от ключа и передает его в ЭБУ сертификации.
    Главный ЭБУ кузова

    • Выполняет переключение между 4 режимами источника питания (выкл, вкл (ACC), вкл (IG), START) в соответствии с состоянием датчика паркинга/нейтрали.

    • Управляет функцией запуска с помощью нажимного переключателя в соответствии с сигналами, получаемыми от переключателей и всех ЭБУ.
    ЭБУ сертификации

    • Сертифицирует идентификационный код, получаемый от приемника системы дистанционной блокировки дверей, и передает результаты сертификации в блок идентификационного кода и ЭБУ блокировки рулевого управления.
    Датчик положения паркинга/нейтрали

    • Передает состояние переключения в главный ЭБУ кузова.
    Stop Light Switch

    • Передает состояние педали тормоза в главный ЭБУ кузова.
    Блок идентификационного кода

    • Получает от ЭБУ сертификации сигналы разблокировки рулевого управления или выключения иммобилайзера двигателя, сертифицирует их, а затем передает все сигналы выключения в ЭБУ блокировки рулевого управления или ECM.
    ECM

    • Получает сигнал запроса запуска двигателя от ЭБУ распределения питания, включает реле ST/IGCT и запускает двигатель.

    • Получает сигнал от блока идентификационного кода и осуществляет зажигание и впрыск топлива.

  3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ

    Ниже рассмотрены электрические функции управления системы запуска с помощью нажимного переключателя:

    Управление Описание
    Управление выключателем зажигания

    • Когда водитель управляет выключателем зажигания с помощью ключа, ЭБУ сертификации включает внутренний генератор ключа, который передает сигнал запроса в ключ. При получении этого сигнала ключ передает сигнал идентификационного кода приемнику системы управления замками дверей.

    • Блок идентификационного кода проверяет данные, полученные от ЭБУ сертификации по шине LIN, и передает их в главный ЭБУ кузова. На основании этих результатов главный ЭБУ кузова разрешает работу выключателя зажигания.
    Диагностика

    • Когда главный ЭБУ кузова обнаруживает неисправность, он производит диагностику соответствующего узла и сохраняет результаты в памяти.

  4. КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП РАБОТЫ

    A001B6QE02
    *1 Индикатор

    1. Выключатель зажигания:

      Выключатель зажигания содержит переключатель без фиксации положения, 3 светодиода (желтый, зеленый и зеленовато-белый) и усилитель электронного ключа зажигания.


      • Зеленовато-белый светодиод используется для подсветки.

      • Желтый и зеленый светодиоды используются для индикации. Водитель может определить текущий режим источника питания и то, запущен ли двигатель, по состоянию подсветки индикатора.

      • Когда главный ЭБУ кузова обнаруживает неисправность системы посадки и запуска, он включает мигание желтого индикатора. Если двигатель будет остановлен в этом состоянии, его повторный запуск может оказаться невозможным.

    2. Состояние индикатора:

      Состояние индикатора выключателя зажигания
      Режим/состояние источника питания Состояние индикатора
      Педаль тормоза отпущена Педаль тормоза нажата, рычаг переключения передач находится в положении P или N, сертификация ключа выполнена
      Выкл OFF (ВЫКЛ) Светится (зеленым светом)
      Включен (ACC, IG) Светится (желтым светом) Светится (зеленым светом)
      Двигатель работает OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ)
      Блокировка рулевого управления включена Мигает (зеленым светом) в течение 30 секунд Мигает (зеленым светом) в течение 30 секунд
      Неисправность системы Мигает (желтым светом) в течение 15 секунд Мигает (желтым светом) в течение 15 секунд
      Неисправность выключателя стоп-сигналов проявляется, когда рычаг переключения передач находится в положении P или N Мигает (зеленым светом) в течение 15 секунд Мигает (зеленым светом) в течение 15 секунд

    3. Главный ЭБУ кузова:

      Главный ЭБУ кузова состоит из цепей включения реле D-IG1-1, реле D-ACC и реле IG2 и главного процессора.

  5. СИСТЕМА РАБОТАЕТ НЕНАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ (ВСЛЕДСТВИЕ РАЗРЯЖЕННОЙ БАТАРЕИ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПОМЕХ И Т. Д.)

    A001ABQE01
    *1 Выключатель питания
    *2 Ключ-карта
    *3 Ключ

    1. Для управления функцией запуска с помощью нажимного переключателя, когда батарея ключа или ключ-карта разряжены или подвержены помехам, коснитесь эмблемой LEXUS ключа или ключа-карты выключателя зажигания, удерживая нажатой педаль тормоза при условии, что рычаг переключения передач находится в положении P или N.

    2. Главный ЭБУ кузова передает сигнал запроса проверки ключа от выключателя стоп-сигналов в ЭБУ сертификации.

    3. ЭБУ сертификации не получает идентификационный код в ответ от приемника системы дистанционной блокировки, так что он включает усилитель электронного ключа зажигания, встроенный в выключатель зажигания.

    4. Усилитель электронного ключа питания передает радиосигнал иммобилайзера двигателя в ключ.

    5. Ключ принимает радиосигнал и передает ответный радиосигнал в усилитель электронного ключа питания.

    6. Усилитель электронного ключа питания объединяет идентификационные коды ключа с ответным радиосигналом и передает его в ЭБУ сертификации.

    7. ЭБУ сертификации оценивает и проверяет идентификационный код и передает сигнал успешной проверки ключа в главный ЭБУ кузова. Одновременно звучит зуммер в щитке приборов.

    8. После сигнала зуммера, если при рычаге переключения передач в позиции Р или N выключатель зажигания нажат в течение 10 с при отпущенной педали тормоза, режим источника питания изменяется на "вкл (ACC)" или "вкл (IG)", также как в нормальном состоянии.

  6. ДИАГНОСТИКА

    Главный ЭБУ кузова может обнаруживать неисправности функции запуска с помощью нажимного переключателя, когда источник питания находится в режиме "ON (IG)".

    Когда ECU (ЭБУ) обнаруживает неисправность, для предупреждения водителя мигает желтый индикатор выключателя зажигания. Одновременно ЭБУ сохраняет в памяти 5-значный диагностический код неисправности (DTC).


    • Индикатор подает предупреждение в течение 15 с, даже после того, как будет установлен режим источника питания "выкл".

    • Считать DTC можно, подключив портативный диагностический прибор к разъему DLC3.

    • Функция запуска с помощью нажимного переключателя не может работать, если обнаружена неисправность.