СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА, Diagnostic DTC:B2285, B2288

Код DTC Наименование DTC
B2285 Неисправность в цепи сигнала положения блокировки рулевого управления
B2288 Неисправность в цепи сигнала блокировки рулевого управления

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова и ЭБУ блокировки рулевого управления соединены кабелем и линией передачи данных LIN. Данные коды DTC выводятся в следующих случаях: 1) не совпадают сигналы, передаваемые по кабелю и линии связи; 2) обнаружена неисправность в цепи между главным ЭБУ кузова и ЭБУ блокировки рулевого управления.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
B2285 Не согласована информация, передаваемая по кабелю и по LIN между главным ЭБУ кузова и ЭБУ блокировки рулевого управления.

  • Главный ЭБУ кузова


  • ЭБУ блокировки рулевого управления


  • Жгут или разъем
B2288 После перевода выключателя зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ) (IG) рулевое колесо не разблокируется в течение определенного периода времени (ЭБУ разблокирует рулевое колесо только при получении сигнала разблокировки по линии передачи данных LIN и по кабелю)

  • Главный ЭБУ кузова


  • ЭБУ блокировки рулевого управления


  • Жгут или разъем

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A001AD2E01
*a Линия LIN
*b Главный ЭБУ кузова
*c ЭБУ блокировки рулевого управления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (СОСТОЯНИЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. В режиме Data List проверьте работу блокировки рулевого управления.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Steering Unlock Switch Состояние блокировки рулевого управления / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Рулевое управление разблокировано

      OFF (ВЫКЛ): Рулевое управление заблокировано

      		 -
      OK
      На экране отображается ON (ВКЛ).

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    A001D2ME04
    *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному ЭБУ кузова)
    *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ блокировки рулевого управления)

    1. Отсоедините разъем L13 главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем L33 ЭБУ блокировки рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L13-18 (SLP) - L33-4 (SLP1) Всегда Менее 1 Ом
      L13-18 (SLP) или L33-4 (SLP1) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА


    1. Временно замените главный ЭБУ кузова новым или исправным блоком.

    2. Убедитесь, что двигатель запускается нормально.

      OK
      Двигатель запускается нормально.

    OK

    КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ" (см. стр. Click here)