СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ

    A001AGJ

    1. Войдите в следующие меню: Engine / Active Test / EVAP VSV.

    2. Отсоедините шланг (подсоединенный к адсорберу) от электровакуумного клапана продувки.

    3. Запустите двигатель.

    4. С помощью портативного диагностического прибора выключите электровакуумный клапан продувки (EVAP VSV: выключен).

    5. Убедитесь в отсутствии всасывания в электровакуумный клапан продувки, закрыв отверстие пальцем.

    6. С помощью портативного диагностического прибора включите электровакуумный клапан продувки (EVAP VSV: включен).

    7. Убедитесь в наличии всасывания в электровакуумный клапан продувки, закрыв отверстие пальцем.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ, ПРИ КОТОРОЙ ПРОИСХОДИТ ОТСЕЧКА ТОПЛИВА


    1. Увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, по крайней мере, до 3500 об/мин.

    2. При помощи стетоскопа проверьте шум работы форсунки.

    3. Убедитесь, что издаваемый при работе звук кратковременно пропадает, а затем снова появляется при отпускании рычага привода дроссельной заслонки.

      Tech Tips

      Измерение проводится при выключенном кондиционере воздуха.

      Частота, при которой возобновляется подача топлива
      1400 об/мин

  3. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК


    1. A001G0F

      Осмотрите шланги, разъемы и прокладки и убедитесь в отсутствии трещин, утечек и повреждений.

      Note


      • Отсоединение или другие проблемы с масляным щупом двигателя, крышкой наливного отверстия, шлангом вентиляции картера и другими деталями могут привести к нарушению работы двигателя.

      • Нарушение и ослабление соединений, а также появление трещин в узлах системы впуска между корпусом дроссельной заслонки и головкой блока цилиндров приводят к подсосу воздуха и, как следствие, к сбоям и нарушениям в работе двигателя.

      Если результат проверки не отвечает требованиям, при необходимости замените детали.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ТРУБОПРОВОДЫ И СОЕДИНИТЕЛИ


    1. Убедитесь в отсутствии ослабленных соединений, значительных перегибов и повреждений.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ


    1. Убедитесь в отсутствии деформации, трещин и следов утечки топлива.