ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ
| *1 | Демпфер пульсаций |
| *2 | Топливопровод |
| *3 | Прокладка |
Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и установочные поверхности прокладок 2 демпферов пульсаций давления в топливной системе в сборе.
Предварительно установите демпферы вместе с 2 новыми прокладками и топливопроводом на топливный насос.
Установите 2 зажимных болта.
| *1 | Длина рычага |
Затяните 2 демпфера с помощью SST.
Note
Недопустим люфт штуцера со стороны топливного насоса. При наличии люфта штуцера со стороны топливного насоса, замените топливный насос.
Tech Tips
Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма). Если используется динамометрический ключ с длиной рычага, не равной 300 мм (11,8 дюйма), рассчитайте номинальный момент затяжки для динамометрического ключа и SST на основании момента затяжки из строки "без SST" (см. стр. Click here).
Убедитесь, что SST и динамометрический ключ соединены в прямую линию.
Подсоедините 3 топливных шланга.
Подсоедините разъем к топливной рампе.
Установите кронштейн и закрепите его болтом.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 3 В СБОРЕ
Установите крышку двигателя № 3 и закрепите ее 2 фиксаторами.
Установите кронштейн и закрепите его 2 болтами.
ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ
Наденьте разъем топливопровода на топливопровод до щелчка.
Нажмите на фиксатор, чтобы установить его на место.
Note
Убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц на соединяемой части топливопровода.
После соединения топливопровода с разъемом проверьте надежность сцепления деталей, попытавшись растянуть их.
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
(см. стр. Click here)
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА