ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
| *1 | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (топливная форсунка) |
Проверьте сопротивление форсунки.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если сопротивление не соответствует требованиям, замените форсунку.
Проверьте объем впрыска топлива.
CAUTION:
При выполнении данной проверки существует риск подвергнуться воздействию топлива под высоким давлением или электрического тока. Примите все меры предосторожности, обеспечивающие безопасность при обращении с топливом и работе с электрооборудованием. Проверку следует выполнять в безопасном месте, вдали от искр и огня. Курить запрещается.
Снимите зажим топливного патрубка.
| *1 | Зажмите |
| *2 | Вытяните |
Отсоедините топливопровод.
Note
При выполнении данной операции не применяйте никаких инструментов.
Tech Tips
Если разъем и топливопровод не разъединяются, сожмите разъем и подвигайте топливопровод вперед-назад, чтобы отсоединить его.
| *1 | SST (шланг) |
| *2 | SST (хомут шланга) |
| *3 | Топливопровод |
| *4 | Соединитель топливопровода |
Подсоедините SST к топливопроводу со стороны автомобиля.
Установите новое кольцевое уплотнение на топливную форсунку.
Установите SST и топливопровод на топливную форсунку.
Note
Убедитесь, что SST (переходник) и SST (зажим) не ослабли не дребезжат.
Во избежание разбрызгивания бензина установите на форсунку подходящую виниловую трубку.
| *1 | SST (стяжная лента) |
| *2 | Заблокировано |
Проденьте SST (стяжную ленту) через петлю на ручке SST (зажиме), чтобы закрепить SST (зажим) на SST (переходнике).
Note
Так как SST (стяжная лента) не предотвращает полностью ослабление SST (зажима), не подвергайте детали ударам при их использовании.
Перед использованием SST (стяжной ленты) убедитесь, что отсутствуют признаки старения, повреждения и трещины. При наличии любых проблем замените SST.
Tech Tips
При снятии SST (стяжной ленты) освободите замок.
Убедитесь, что SST (зажим) и SST (переходник) не разъединяются легко.
| *1 | SST (провод) |
Поместите форсунку в мерный цилиндр.
CAUTION:
Установите жесткий виниловый патрубок на форсунку во избежание разбрызгивания бензина.
Приведите в действие топливный насос (включите зажигание (IG)).
На 15 с подсоедините SST (провод) к форсунке и аккумуляторной батарее и измерьте объем впрыска топлива с помощью градуированного цилиндра. Проверьте каждую форсунку 2-3 раза.
| Номинальный объем впрыска топлива |
|---|
| 84 - 102 куб. см (5,1 - 6,2 куб. дюйма) каждые 15 с |
| Разница между форсунками: 18 куб. см (1,1 куб. дюйма) или менее |
Note
Убедитесь, что SST (провод H для проверки электронной системы впрыска топлива) надежно подсоединен.
Подключение и отключение выполняйте только со стороны аккумуляторной батареи.
Если объема впрыск топлива не соответствует требованиям, замените форсунку.
Проверьте, нет ли утечек.
Не изменяя условий проверки, отсоедините щупы SST (провода) от аккумуляторной батареи и проверьте, нет ли утечки топлива через форсунку.
| Номинальная утечка топлива |
|---|
| 1 капля или менее в течение 20 мин |