ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА
Note
Если шпилька деформирована, или повреждена резьба, замените шпильку.
| *1 | 9 мм (0,354 дюйма) |
| *2 | 19 мм (0,748 дюйма) |
Для моделей с приводом на одну ось:
С помощью торцевого ключа "TORX" E6 вверните 2 резьбовые шпильки, как показано на рисунке.
| *1 | 9 мм (0,354 дюйма) |
| *2 | 19 мм (0,748 дюйма) |
Для моделей с постоянным полным приводом:
С помощью торцевого ключа "TORX" E6 вверните 2 резьбовые шпильки, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА № 1
| *1 | Передняя сторона |
Установите соединитель вентилятора № 1, как показано на рисунке.
| Допустимый угол (A) |
|---|
| от -5 до 5 ° |
| Глубина установки (B) |
|---|
| 0,2 - 3,2 мм (0,008 - 0,126 дюйма) |
Note
После установки соединителя вентилятора не вращайте его.
Tech Tips
Подключите соединитель вентилятора № 1 так, чтобы его плоская поверхность была обращена к задней части двигателя.
УСТАНОВИТЕ СЛИВНУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ
Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.
Установите на сливную трубку новое кольцевое уплотнение.
Установите сливную трубку и закрепите ее болтом.
УСТАНОВИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| *1 | 2,0 - 3,0 мм |
| *2 | 3,5 мм |
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Диаметр уплотнения |
|---|
| 2,0 - 3,0 мм (0,079 - 0,118 дюйма) |
| Участки нанесения герметика с внутренней стороны стопора |
|---|
| 3,5 мм (0,138 дюйма) |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите масляный поддон и в течение 15 минут затяните болты и гайки.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Устанавливая стопор сальника, следите, чтобы кромка сальника не была повреждена.
Устанавливая стопор сальника следите, чтобы кромка сальника не оказалась отогнутой.
Установите стопор сальника и закрепите его 6 болтами.
УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ
| *1 | Для моделей с приводом на одну ось: |
| *2 | Для моделей с постоянным полным приводом: |
Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.
Установите новое кольцевое уплотнение в сетчатый масляный фильтр.
Установите сетчатый масляный фильтр и закрепите его 2 болтами.
Note
Убедитесь, что кольцевое уплотнение не перекручено и не повреждено.
УСТАНОВИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 2 (для моделей с полным приводом)
Установите отражатель и закрепите его 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1
Для моделей с приводом на одну ось:
Установите отражатель и закрепите его 8 болтами.
Для моделей с постоянным полным приводом:
Установите отражатель и закрепите его 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ
| *1 | Для моделей с приводом на одну ось: |
| *2 | 3,0 - 4,0 мм |
| *3 | 6,0 мм |
| *4 | Для полноприводных моделей: |
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Номинальный диаметр уплотнения |
|---|
| 3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,156 дюйма) |
| Участки нанесения герметика с внутренней стороны масляного поддона |
|---|
| 6,0 мм (0,236 дюйма) |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите масляный поддон и в течение 15 минут затяните болты и гайки.
| *1 | Для моделей с приводом на одну ось: |
| *2 | Гайка |
| *3 | Для полноприводных моделей: |
Установите поддон картера и закрепите его 14 болтами и 2 гайками.
Note
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА (для моделей с приводом на одну ось)
| *1 | Выступ |
Установите защиту и закрепите ее 2 гайками.
Tech Tips
Установите защитный элемент масляного поддона выступом к нижней части двигателя.
УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ
| *1 | 3,0 - 4,0 мм |
Для моделей с приводом на одну ось:
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Номинальный диаметр уплотнения |
|---|
| 3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,156 дюйма) |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите масляный поддон и в течение 10 минут затяните болты и гайки.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
| *1 | Гайка |
Установите поддон картера и закрепите его 15 болтами и 2 гайками.
| *1 | 3,0 - 4,0 мм |
Для полноприводных моделей:
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Номинальный диаметр уплотнения |
|---|
| 3,0-4,0 мм (0,118-0,157 дюйма) |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите масляный поддон и в течение 10 минут затяните болты и гайки.
| *1 | Гайка |
Установите поддон картера и закрепите его 13 болтами и 2 гайками.
Note
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ПАТРУБКА
С помощью SST равномерно запрессуйте новую прокладку вентиляционного патрубка до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с вентиляционным патрубком.
Tech Tips
Не стучите по прокладке, направляя удары под углом.
Не стучите по прокладке слишком сильно.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТЕПЛООБМЕННИКА № 1
| *1 | 3,0 - 4,0 мм |
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Toyota, Three bond 1282B или аналогичный |
| Номинальный диаметр уплотнения |
|---|
| 3,0-4,0 мм (0,118-0,157 дюйма) |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку теплообменника и в течение 15 минут затяните болты и гайки.
| *1 | Гайка |
Закрепите крышку теплообменника 11 болтами и 2 гайками.
Note
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Вверните болт.
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ ВОЗВРАТА МАСЛА
Установите новую прокладку трубки возврата масла.
УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
| *1 | Метка "ВВЕРХ" |
Установите 2 распорных детали водяной рубашки, как показано на рисунке.
Tech Tips
Вырез (показан стрелками на рисунке) должен быть повернут от двигателя.
Расположите метку "вверх", как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ (для ряда 1)
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ (для ряда 2)
УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА
Нанесите тонкий слой моторного масла на колпаки штоков клапанов.
Установите 32 колпака штоков клапанов на головку блока цилиндров.
УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Перед установкой механизма регулировки зазора обязательно проверьте его (см. стр. Click here).
Установите 32 механизма регулировки зазора в приводе клапана на головку блока цилиндров.
Note
Устанавливайте механизмы регулировки зазора на то же место, откуда они были сняты.
УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ
| *1 | Рычаг привода клапана № 1 |
| *2 | Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе |
| *3 | Колпак штока клапана |
Нанесите слой моторного масла на торец механизма регулировки зазора и торец колпака штока клапана.
Проверьте, чтобы 32 рычага приводов клапанов были установлены, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)
УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (для ряда 2)
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)
УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (для ряда 1)
УСТАНОВИТЕ ШПОНКУ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Установите 2 шпонки зубчатого колеса распредвала.
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ (для ряда 2)
УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 (для ряда 2)
УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ (для ряда 2)
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ (для ряда 2)
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ (для ряда 1)
УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ (для ряда 1)
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ (для ряда 1)
УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 (для ряда 1)
ЗАТЯНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ
Для ряда 1:
| *1 | Фильтр |
| *2 | Прокладка |
| *3 | Распорная втулка крышки головки блока цилиндров |
Установите фильтр клапана на головку блока цилиндров.
Установите распорную втулку крышки головки блока цилиндров с новой прокладкой и закрепите ее 2 болтами.
Для ряда 2:
| *1 | Фильтр |
| *2 | Прокладка |
| *3 | Распорная втулка крышки головки блока цилиндров |
Установите фильтр клапана на головку блока цилиндров.
Установите распорную втулку крышки головки блока цилиндров с новой прокладкой и закрепите ее 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Установите 4 прокладки и 2 новых кольцевых уплотнения на крышки подшипников распредвала (№ 2, № 3, № 7).
Установите на крышку головки блока цилиндров новую прокладку.
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
| *1 | Герметик Seal Packing |
Нанесите герметик, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров и в течение 15 минут затяните болты.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
| *1 | Прокладка распорной втулки топливного насоса |
Установите крышку головки блока цилиндров с 2 новыми уплотнительными прокладками и затяните 15 болтов.
Установите прокладку распорной втулки топливного насоса.
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Установите 4 новые прокладки и 2 новых кольцевых уплотнения на крышки подшипников распредвала (№ 1, № 3, № 6).
Установите на крышку головки блока цилиндров новую прокладку.
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
| *1 | Герметик |
Нанесите герметик, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров и в течение 15 минут затяните болты.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
| *1 | Прокладка распорной втулки топливного насоса |
Установите крышку головки блока цилиндров с 2 новыми уплотнительными прокладками и затяните 15 болтов.
Установите прокладку распорной втулки топливного насоса.
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА
| *1 | Верхняя поверхность |
| *2 | Наружная кромка |
| *3 | Внутренняя кромка |
Выполните визуальный осмотр прокладки трубки свечного колодца.
| Номинальный режим | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Установите 8 прокладок трубок свечных колодцев на крышку головки блока цилиндров.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Установите соединитель перепускного патрубка охлаждающей жидкости с 2 новыми прокладками и закрепите его 4 гайками.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с приводом на одну ось)
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с постоянным полным приводом)
УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с приводом на одну ось)
УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с постоянным полным приводом)
УСТАНОВИТЕ КРАН ДЛЯ СЛИВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
| *1 | Герметик-фиксатор |
Нанесите герметик на два или три витка резьбы сливного крана.
| Герметик-фиксатор |
|---|
| Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный |
Установите краны для слива охлаждающей жидкости, как показано на рисунке.
| *1 | Для моделей с приводом на одну ось: |
| *2 | Для моделей с постоянным полным приводом: |
| *3 | Правая сторона: |
| *4 | Левая сторона: |
Note
После затяжки сливных кранов с номинальным моментом не поворачивайте сливные краны более, чем на 1 оборот (360°)
Не ослабляйте сливные краны для регулировки их положения. Если необходима регулировка, снимите сливные краны и установите их заново.
Установите пробки на краны для слива охлаждающей жидкости.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ С EDU В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ С EDU В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ
Для ряда 1:
Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.
Установите на гидравлический клапан изменения фаз новое кольцевое уплотнение.
Установите клапан изменения фаз и закрепите его болтом.
Для ряда 2:
Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.
Установите на гидравлический клапан изменения фаз новое кольцевое уплотнение.
Установите клапан изменения фаз и закрепите его болтом.
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Закрепите датчик положения коленчатого вала болтом.
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА
Установите датчик положения распредвала и закрепите его болтом.
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА
Для ряда 1:
Закрепите 2 датчика положения распредвала 2 болтами.
Для ряда 2:
Закрепите 2 датчика положения распредвала 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ
УСТАНОВИТЕ КОРПУС КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ
Совместите выступ новой прокладки с вырезом в корпусе крышки маслоналивной горловины и установите прокладку на корпус.
Установите корпус крышки и закрепите его 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ