ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ
СНИМИТЕ КОРПУС КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ
Выверните 2 болта и снимите корпус крышки маслоналивной горловины с прокладкой.
СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА
для ряда 1:
Выверните 2 болта и снимите 2 датчика положения распредвала.
для ряда 2:
Выверните 2 болта и снимите 2 датчика положения распредвала.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА
Выверните болт и снимите датчик положения распредвала.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала.
СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ
Для ряда 1:
Выверните болт и снимите гидравлический клапан изменения фаз.
для ряда 2:
Выверните болт и снимите гидравлический клапан изменения фаз.
СНИМИТЕ КРАН ДЛЯ СЛИВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Снимите 2 пробки с кранов для слива охлаждающей жидкости.
| *1 | Для моделей с приводом на одну ось: |
| *2 | Для моделей с постоянным полным приводом: |
| *3 | Сторона ряда 2: |
| *4 | Сторона ряда 1: |
Снимите 2 крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ С EDU В СБОРЕ
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ С EDU В СБОРЕ
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с приводом на одну ось)
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с постоянным полным приводом)
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с приводом на одну ось)
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с постоянным полным приводом)
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Отверните 4 гайки и снимите соединитель перепуска охлаждающей жидкости с 2 прокладками.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА
| *1 | Шпоночный паз |
Снимите 8 прокладки трубок свечных колодцев с помощью отвертки.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
| *1 | Прокладка распорной втулки топливного насоса |
Снимите прокладку распорной втулки топливного насоса.
Выверните 15 болтов, снимите 2 уплотнительных шайбы и снимите крышку головки блока цилиндров с прокладкой.
Tech Tips
Проследите, чтобы детали были установлены на те же места, с которых они были сняты.
Снимите 4 прокладки и 2 кольцевых уплотнения с крышек подшипников распредвала (№ 2, № 3, № 7).
СНИМИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
| *1 | Прокладка распорной втулки топливного насоса |
Снимите прокладку распорной втулки топливного насоса.
Выверните 15 болтов, снимите 2 уплотнительных шайбы и снимите крышку головки блока цилиндров с прокладкой.
Tech Tips
Проследите, чтобы детали были установлены на те же места, с которых они были сняты.
Снимите 4 прокладки и 2 кольцевых уплотнения с крышек подшипников распредвала (№ 1, № 3, № 6).
СНИМИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ
Для ряда 1:
| *1 | Фильтр |
| *2 | Прокладка |
| *3 | Распорная втулка крышки головки блока цилиндров |
Выверните 2 болта, снимите распорную втулку крышки головки блока цилиндров, прокладку и фильтр клапана.
для ряда 2:
| *1 | Фильтр |
| *2 | Прокладка |
| *3 | Распорная втулка крышки головки блока цилиндров |
Выверните 2 болта, снимите распорную втулку крышки головки блока цилиндров, прокладку и фильтр клапана.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ
СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
СНИМИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ (для ряда 1)
СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ (для ряда 1)
СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 (для ряда 1)
СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ (для ряда 1)
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ (для ряда 2)
СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ (для ряда 2)
СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 (для ряда 2)
СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ (для ряда 2)
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ
СНИМИТЕ ШПОНКУ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
С помощью отвертки снимите 2 шпонки ведущего зубчатого колеса привода ГРМ с коленчатого вала
СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)
СНИМИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (для ряда 2)
СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)
СНИМИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (для ряда 1)
СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ
Снимите 32 рычагов приводов клапанов с головки блока цилиндров.
Tech Tips
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ
Снимите 32 механизмов регулировки зазора в приводе клапана с головки блока цилиндров.
Tech Tips
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
СНИМИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА
Снимите 32 колпаков штоков клапанов с головки блока цилиндров.
Tech Tips
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ (для ряда 1)
СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ (для ряда 2)
СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Снимите 2 распорные втулки водяной рубашки с головки блока цилиндров.
Note
Обязательно снимите распорные втулки водяной рубашки. В противном случае они могут упасть и деформироваться при переворачивании блока цилиндров.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ ВОЗВРАТА МАСЛА
Извлеките прокладку трубки возврата масла с помощью отвертки.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕПЛООБМЕННИКА № 1
Выверните болт.
| *1 | Гайка |
Выверните 11 болтов и отверните 2 гайки.
Снимите теплообменник, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ПАТРУБКА
Снимите прокладку вентиляционного патрубка с помощью отвертки.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА (для моделей с приводом на одну ось)
Отверните 2 гайки и снимите защитный элемент масляного поддона.
СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ
| *1 | Гайка |
Для моделей с приводом на одну ось:
Выверните 15 болтов и отверните 2 гайки.
| *1 | Гайка |
Для моделей с постоянным полным приводом:
Выверните 13 болтов и отверните 2 гайки.
Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между масляными поддонами. Срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон № 2 в сборе.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности поддона картера.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ
Для моделей с приводом на одну ось:
| *1 | Гайка |
Выверните 14 болтов и отверните 2 гайки.
Tech Tips
Обязательно очистите болты и резьбовые шпильки и проверьте резьбу на наличие трещин и прочих повреждений.
| *1 | Левая сторона: |
| *2 | Правая сторона: |
Снимите поддон картера, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и поддона картера.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
| *1 | Гайка |
Для моделей с постоянным полным приводом:
Выверните 14 болтов и отверните 2 гайки.
Tech Tips
Обязательно очистите болты и резьбовые шпильки и проверьте резьбу на наличие трещин и прочих повреждений.
| *1 | Левая сторона: |
| *2 | Правая сторона: |
Снимите поддон картера, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и поддона картера.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
СНИМИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1
Для моделей с приводом на одну ось:
Выверните 8 болтов и снимите отражающую заслонку.
Для полноприводных моделей:
Выверните 4 болта и снимите отражающую заслонку.
СНИМИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 2 (для моделей с полным приводом)
Выверните 4 болта и снимите отражающую заслонку.
СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ
| *1 | Для моделей с приводом на одну ось: |
| *2 | Для моделей с постоянным полным приводом: |
Выверните 2 болта и снимите сетчатый масляный фильтр с кольцевым уплотнением.
СНИМИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Выверните 6 болтов .
Извлеките стопор сальника с помощью отвертки.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ДЛЯ СЛИВА МАСЛА
Выверните болт и снимите трубку для слива масла.
Снимите кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА № 1
| *1 | Передняя сторона |
Снимите соединитель вентилятора.
Tech Tips
Во время снятия соединителя вентилятора от него может отсоединиться вентиляционная трубка. В этом случае не забудьте снять ее с блока цилиндров.
Если вентиляционная трубка отсоединилась, проверьте ее на повреждения и деформации. Если все в порядке, подсоедините вентиляционную трубку к соединителю вентилятора. Если вентиляционная трубка деформирована или повреждена, замените соединитель вентилятора в сборе.
ВЫВЕРНИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА
Tech Tips
Если шпилька деформирована, или ее резьба повреждена, замените шпильку.