ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Выполните проверку датчика массового расхода воздуха в соответствии со следующей процедурой.

  • Менять датчик массового расхода воздуха необходимо только в том случае, если его показания в режиме DATA LIST (при остановленном двигателе) выходят за пределы допустимого рабочего диапазона, или на платиновом проволочном элементе (подогревателе) датчика массового расхода воздуха имеются посторонние частицы.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА В СБОРЕ


    1. Снимите показания портативного диагностического прибора (MAF).

      Note


      • Проверку необходимо выполнять, когда автомобиль находится на ровной площадке внутри помещения.

      • Выполните проверку датчика массового расхода воздуха, когда он установлен на корпус воздушного фильтра (на автомобиле).

      • Во время проверки не допускается использование выпускного воздуховода для обеспечения всасывания в выпускной трубе.


      1. Включите зажигание (IG) (не запускайте двигатель).

      2. Включите портативный диагностический прибор.

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data / MAF Sensor 1 или MAF Sensor 2.

      4. Подождите 30 секунд и снимите показания портативного диагностического прибора.

        Номинальное значение/Номинальный режим
        Параметр / Устройство Условие Нормальное состояние
        MAF Sensor 1

        • Двигатель не работает


        • 30 с после включения зажигания (IG)

        		 Менее 0,30 г/с
        MAF Sensor 2

        • Двигатель не работает


        • 30 с после включения зажигания (IG)

        		 Менее 0,33 г/с

        Если результат не отвечает требованиям, замените датчик массового расхода воздуха в сборе.

        Если результат находится в пределах номинального диапазона, проверьте датчик массового расхода воздуха в сборе (см. стр. Click here).