СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P0357, P0358

Код DTC Наименование DTC
P0351 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "A"
P0352 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "B"
P0353 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "C"
P0354 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "D"
P0355 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "E"
P0356 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "F"
P0357 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "G"
P0358 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "Н"

ОПИСАНИЕ

Tech Tips


  • Данные DTC указывают на неисправность в цепи низкого напряжения.

  • В случае регистрации DTC P0351 проверьте цепь катушки зажигания № 1.

  • В случае регистрации DTC P0352 проверьте цепь катушки зажигания № 2.

  • В случае регистрации DTC P0353 проверьте цепь катушки зажигания № 3.

  • В случае регистрации DTC P0354 проверьте цепь катушки зажигания № 4.

  • В случае регистрации DTC P0355 проверьте цепь катушки зажигания № 5.

  • В случае регистрации DTC P0356 проверьте цепь катушки зажигания № 6.

  • В случае регистрации DTC P0357 проверьте цепь катушки зажигания № 7.

  • В случае регистрации DTC P0358 проверьте цепь катушки зажигания № 8.

В данном автомобиле используется система зажигания с индивидуальными катушками (DIS).

Система DIS представляет собой 1-цилиндровую систему зажигания, в которой каждый цилиндр зажигается собственной катушкой зажигания и к вторичной обмотке подсоединена 1 свеча зажигания. Высокое напряжение, генерируемое во вторичной обмотке, поступает непосредственно на свечу зажигания. Искра свечи зажигания проходит от центрального электрода к боковому электроду.

ECM определяет угол опережения зажигания и передает сигналы зажигания (IGT) каждому цилиндру. Посредством сигнала IGT блок ECM открывает и закрывает силовой транзистор в усилителе зажигания. Силовой транзистор, в свою очередь, включает и отключает ток в первичной катушке. При отключении тока в первичной катушке во вторичной катушке создается высокое напряжение. Это напряжение подается на свечи зажигания для создания искры внутри цилиндров. Когда ECM обесточивает первичную катушку, усилитель зажигания передает в ECM сигнал подтверждения зажигания (IGF) для каждого из цилиндров.

A001CL3E03
№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок

P0351

P0352

P0353

P0354

P0355

P0356

P0357

P0358

Во время работы двигателя в ECM не поступает сигнал IGF

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Система зажигания

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи IGF1, IGF2 или IGT1 - IGT8 между катушками зажигания и ECM

  • Катушки зажигания №№ 1-8

  • ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

A001B66E01

Если ECM не получает сигналов IGF, тогда как сигналы IGT передаются, ЕСМ определяет это как неисправность в усилителе зажигания и регистрирует DTC.

Если неисправность не устранена должным образом, через 1 с после следующего запуска двигателя регистрируется DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A001AE5E02
A001CPNE05

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Измените порядок расположения катушек зажигания (с усилителями зажигания).

      Note

      Не изменяйте положение разъемов.

    3. Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      Те же коды DTC (которые были стерты) А
      Другие коды DTC B

    B

    ЗАМЕНИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ (ПИТАНИЕ)


    1. A001CSME03
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к катушке зажигания)

      Отсоедините разъем E38, E30, E41, E33, E42, E34, E45 или E36 катушки зажигания.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E38-1 (+B) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      E30-1 (+B) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      E41-1 (+B) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      E33-1 (+B) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      E42-1 (+B) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      E34-1 (+B) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      E45-1 (+B) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      E36-1 (+B) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E38-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E30-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E41-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E33-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E42-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E34-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E45-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E36-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ - ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем E38, E30, E41, E33, E42, E34, E45 или E36 катушки зажигания.

      A0018Y4E01
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к катушке зажигания)
      *2 Разъем ECM
      *3 От IGT1 до IGT8

    2. Отсоедините разъемы E2 и E4 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E38-3 (IGT1) - E4-27 (IGT1) Всегда Менее 1 Ом
      E30-3 (IGT2) - E2-23 (IGT2) Всегда Менее 1 Ом
      E41-3 (IGT3) - E4-26 (IGT3) Всегда Менее 1 Ом
      E33-3 (IGT4) - E2-22 (IGT4) Всегда Менее 1 Ом
      E42-3 (IGT5) - E4-25 (IGT5) Всегда Менее 1 Ом
      E34-3 (IGT6) - E2-21 (IGT6) Всегда Менее 1 Ом
      E45-3 (IGT7) - E4-24 (IGT7) Всегда Менее 1 Ом
      E36-3 (IGT8) - E2-20 (IGT8) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E38-3 (IGT1) или E4-27 (IGT1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E30-3 (IGT2) или E2-23 (IGT2) - масса Всегда 10 кОм или более
      E41-3 (IGT3) или E4-26 (IGT3) - масса Всегда 10 кОм или более
      E33-3 (IGT4) или E2-22 (IGT4) - масса Всегда 10 кОм или более
      E42-3 (IGT5) или E4-25 (IGT5) - масса Всегда 10 кОм или более
      E34-3 (IGT6) или E2-21 (IGT6) - масса Всегда 10 кОм или более
      E45-3 (IGT7) или E4-24 (IGT7) - масса Всегда 10 кОм или более
      E36-3 (IGT8) или E2-20 (IGT8) - масса Всегда 10 кОм или более
      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E38-2 (IGF1) - E4-32 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      E30-2 (IGF2) - E2-28 (IGF2) Всегда Менее 1 Ом
      E41-2 (IGF2) - E2-28 (IGF2) Всегда Менее 1 Ом
      E33-2 (IGF1) - E4-32 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      E42-2 (IGF2) - E2-28 (IGF2) Всегда Менее 1 Ом
      E34-2 (IGF1) - E4-32 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      E45-2 (IGF1) - E4-32 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      E36-2 (IGF2) - E2-28 (IGF2) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E38-2 (IGF1) или E4-32 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E30-2 (IGF2) или E2-28 (IGF2) - масса Всегда 10 кОм или более
      E41-2 (IGF2) или E2-28 (IGF2) - масса Всегда 10 кОм или более
      E33-2 (IGF1) или E4-32 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E42-2 (IGF2) или E2-28 (IGF2) - масса Всегда 10 кОм или более
      E34-2 (IGF1) или E4-32 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E45-2 (IGF1) или E4-32 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E36-2 (IGF2) или E2-28 (IGF2) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ, ОТОБРАЖАЕТСЯ ЛИ DTC СНОВА


    1. Удалите DTC (см. стр. Click here).

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    4. Запустите двигатель.

    5. Дайте двигателю не менее 10 с поработать на холостом ходу.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    7. Считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Перейти к
      Отображаются только P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P0357 и/или P0358 А
      Коды не выводятся B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    B

    СИСТЕМА РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО