СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P2121

Код DTC Наименование DTC
P2121 Неисправность в цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "D", обусловленная выходом характеристики за пределы допустимого диапазона / неправильным значением параметра

ОПИСАНИЕ

См. DTC P2120 (см. стр. Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P2121

В течение 0,5 с выполняется любое из следующих условий 1 и 2 (логика диагностирования за 1 поездку):


  • 1. Разность напряжений VPA и VPA2 составляет менее 0,4 В или более 1,2 В (значение параметра настройки выключенного положения педали акселератора).

  • 2. Разность напряжений VPA и VPA2 больше или равна заданному значению.

  • Датчик положения педали акселератора (АРР)


  • ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Датчик положения педали акселератора установлен на кронштейне педали акселератора. Датчик положения педали акселератора состоит из двух чувствительных элементов и имеет два сигнальных выхода: VPA и VPA2. VPA используется для определения фактического угла поворота педали акселератора (применяется для управления двигателем), а VPA2 – для обнаружения неисправностей в VPA. Если разница значений выходного напряжения VPA и VPA2 выходит за пределы номинального диапазона, ECM определяет это как неисправность датчика положения педали акселератора. ЕСМ включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC.

Функция работы в аварийном режиме

Датчик положения педали акселератора имеет две цепи (главную и вспомогательную). При возникновении неисправности в одной из цепей датчика ЕСМ регистрирует ошибочную разность напряжений двух цепей датчика и переключается в аварийный режим. В этом режиме для определения положения педали акселератора используется функционирующая цепь, что позволяет сохранить возможность управления автомобилем. При нарушении работы обеих цепей ЕСМ считает педаль акселератора полностью отпущенной. В результате дроссельная заслонка закрывается и двигатель работает на холостом ходу.

При обнаружении нормального состояния и выключения зажигания аварийный режим работы прекращается и система возвращается в нормальное состояние.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P2120 (см. стр. Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

  • Данный код DTC относится к датчику положения педали акселератора (АРР).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P2121)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    4. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC P2121 выводится А
      DTC P2121 и другие DTC выводятся B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ВЫВЕДЕННЫМ КОДАМ DTC (см. стр. Click here)

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА)


    1. A001D72E01
      *1 Нажата
      *2 Отпущена

      Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / ETCS / Accelerator Sensor Out No.1 и Accelerator Sensor Out No.2.

    4. Считайте значение, отображенное на диагностическом приборе.

      Номинальное напряжение
      Положения педали акселератора Accelerator Sensor Out No.1 Accelerator Sensor Out No.2
      Отпущена 0,5 - 1,1 В 1,2 - 2,0 В
      Нажата 2,6 - 4,5 В 3,4 - 4,75 В

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    NG

  3. ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ


    1. Замените тягу педали акселератора в сборе (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    3. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    5. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

    6. Подождите 5 с после установки выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG).

    7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data / Accel Sens. No. 1 Volt % и Accel Sens. No. 2 Volt %.

    8. Медленно нажимайте педаль акселератора до тех пор, пока значение Accel Sens. No. 1 Volt % не составит примерно 30%, а значение Accel Sens. No. 2 Volt % – примерно 46%, а затем медленно отпустите педаль.

    9. Считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Перейти к
      P2121 А
      Коды не выводятся B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    B

    СИСТЕМА РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО