ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь выключателя освещения проема капота двигателя

ОПИСАНИЕ

• Выключатель освещения проема капота двигателя встроен в замок капота. Выключатель включается при открывании капота двигателя и выключается при его закрывании.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

*a	HDCY
*b	Замок капота в сборе
*c	(выключатель освещения проема капота двигателя)
*d	ЭБУ передних фар

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ)

   
   

   1. Считайте данные в режиме Data List портативного диагностического прибора.

      
      

      1. Портативный диагностический прибор

         Кузов № 5

         Информация на дисплее прибора	Измеряемый параметр / отображение на дисплее (диапазон)	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
         Hood Courtesy Switch	Выключатель освещения проема капота двигателя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Капот двигателя открыт OFF (ВЫКЛ): Капот двигателя закрыт	-

         OK
         На экране появляется сообщение "ON (ВКЛ)" (капот двигателя открыт).

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)

   NG

2. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ)

   

   Для моделей с левосторонним рулевым управлением

   *1	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (замок капота в сборе)
   *2	Положение разблокировки
   *3	Положение блокировки

   
   

   1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Снимите замок капота (см. стр. Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 1 - 2 Положение UNLOCK (РАЗБЛОК.) Менее 1 Ом 1 - 2 Положение LOCK (ЗАБЛОКИР) 10 кОм или более

      

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      *1	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (замок капота в сборе)
      *2	Положение разблокировки
      *3	Положение блокировки

   2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Снимите замок капота (см. стр. Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 1 - 2 Положение UNLOCK (РАЗБЛОК.) Менее 1 Ом 1 - 2 Положение LOCK (ЗАБЛОКИР) 10 кОм или более

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ)

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР - ЗАМОК КАПОТА И МАССА)

   

   *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ передних фар)
   *2	HDCY
   *3	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к замку капота)

   
   

   1. Отсоедините разъем B14 ЭБУ.

   2. Отсоедините разъем выключателя B7.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия B14-21 (HDCY) - B7-2 Всегда Менее 1 Ом B7-1 - масса Всегда Менее 1 Ом B14-21 (HDCY) или B7-2 - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ